Моторное масло NGN для Ford Transit Connect 2
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Transit Connect 2 | (2013-н.в.)
Ford Transit Connect второго поколения (2013–н.в., платформа C1/Global TTF): двигатели/трансмиссии и полный регламент жидкостей с допусками Ford WSS и Motorcraft артикулами по каждому узлу
Двигатели (по рынкам)
- 1.0 EcoBoost — 74–92 кВт (100/120 л.с.), ремень в масле.
- 1.6 Duratec Ti-VCT (ранние EU) — 77–92 кВт.
- 2.5 Duratec iVCT (NA) — 122 кВт, атмосферный, MPI.
- 2.0 GDI (NA, рест.) — 110–111 кВт, в паре с 8F35.
- 1.6 TDCi (DV6) — 70/85/115 л.с., DPF.
- 1.5 TDCi (DV5/EcoBlue) — 75/100/120 л.с., DPF/SCR (поздние).
Коробки передач
- МКП IB5/B6 — 5/6-ступ. (EU бензин/дизель).
- АКП 6F35 — NA (2.5/1.6 EB ранние).
- АКП 8F35 — NA (2.0 GDI рест.).
- 6DCT250 — ограниченно (EU), «сухое» DCT.
Моторные масла — WSS/объёмы/фильтры
- 1.0 EcoBoost: 5W-20 WSS-M2C948-B; объём ~4,1–4,3 л; фильтр HU7008z-тип/ Motorcraft AA5Z-6731-B.
- 1.6 Duratec: 5W-30 WSS-M2C913-D; ~4,1–4,3 л; фильтр FL-910S (EU PN 1714387).
- 2.5 Duratec: 5W-20/5W-30 по WSS-M2C946-A/913-D в зависимости от MY; ~5,0–5,7 л; фильтр FL-910S.
- 2.0 GDI: 5W-20 WSS-M2C946-B1; ~4,7–5,2 л; фильтр по VIN (чаще FL-910S-B).
- 1.6 TDCi: 5W-30 WSS-M2C913-D или 0W/5W-30 WSS-M2C950-A (DPF); ~3,8–4,3 л; фильтр дизеля AV6N-9176-AC.
- 1.5 TDCi: 0W-30 WSS-M2C952-A1 (EcoBlue); ~4,0–4,5 л; фильтр JK2Q-9176-AA/по VIN.
ОЖ/тормозная/ГУР/AdBlue
- ОЖ: Motorcraft VC-3-B/VC-3DIL-B (OAT); объёмы: бензин ~7–8 л, дизель ~8–9,5 л.
- Тормозная: DOT 4 LV — PM-20, 24 мес.
- ГУР: большинство — ЭУР; где есть ГУР — ATF Mercon LV (XT-10-QLVC), уровень по «MAX» после прокачки.
- AdBlue (для 1.5/поздних 1.6): ISO 22241, бак ~17–20 л.
Трансмиссии — жидкости/объёмы/артикулы
- МКП IB5/B6: трансмиссионное 75W/75W-90 по WSS-M2C200-D2 (Motorcraft Transmission Oil 75W) ~2,1–2,4 л.
- 6DCT250: BOT 341 LV (соответствие WSS-M2C200-D2), сервисная ~1,7–2,1 л.
- АКП 6F35: ATF Mercon LV (XT-10-QLVC), частичная ~3–4 л, полный ~7–9 л; поддон/фильтр модульный — по VIN.
- АКП 8F35: ATF Mercon ULV (XT-12-QULV), частичная ~4–6 л, полный ~9–10 л.
Пошаговые регламенты
- Двигатель: прогрев → слив → новый фильтр (см. артикулы) → залив масла по WSS (1.0 EB — 948-B; 1.5/1.6 TDCi — 950-A/952-A1/913-D; 2.5/2.0 — 946-B1/913-D) → пуск/контроль → доведение уровня.
- МКП: сорвать заливную → слить → новая шайба → залить 75W (M2C200-D2) до кромки → тест-проезд → перепроверка.
- АКП 6F35/8F35: частичный слив → залив соответствующей ATF (LV/ULV) → прогрев до целевого окна → цикл селектора → контроль уровня через переливную пробку/щуп.
- 6DCT250: слив/залив BOT 341 LV, адаптация мехатроника/сцеплений сканером, контроль температуры.
- ОЖ: промывка → заправка VC-3DIL-B 50/50 → развоздушивание верхних точек → проверка крышки бачка.
- Тормозная: полная прокачка DOT 4 LV; при ESC соблюдать предписанную последовательность контуров.
- AdBlue: долив ISO 22241 чистой лейкой; при кристаллизации — промывка тёплой водой.
