Моторное масло NGN для Ford Tourneo Custom (TTF)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Tourneo Custom (TTF) | (2012-н.в.)
Ford Tourneo Custom (TTF, 2012–н.в.): полный перечень двигателей/коробок и замена всех технических жидкостей по узлам с точными допусками Ford WSS и OEM/Motorcraft артикулами
Двигатели: Euro5 — 2.2 Duratorq TDCi (Puma, 74–114 кВт; коды JXFA/JXFC и др.); Euro6 — 2.0 EcoBlue (77–136 кВт, в т.ч. Bi-Turbo; коды YLF/YMF/YNF и др.); PHEV (Range Extender) — 1.0 EcoBoost (Atkinson) как генератор + e-Drive редуктор. Коробки передач: МКП VMT6 (FWD 6-ст.), МКП MT82/B6 на части комплектаций; автоматы — 6F35 (ранние Euro6 по рынкам) и 8F35 (поздние), селектор SelectShift; для PHEV — одноступенчатый редуктор e-Drive. Привод: передний; задний дифференциал отсутствует. Тормоза — дисковые, ABS/ESC; рулевое — гидроусилитель или ЭУР (по комплектации).Моторное масло/фильтры/объёмы (по двигателям): 2.2 Duratorq TDCi — SAE 5W-30 по WSS-M2C913-C/D (для DPF допустим ACEA C2 при сохранении 913-D), заправка 6,5–7,0 л; масляный фильтр — картридж с О-рингами (по VIN). 2.0 EcoBlue — 0W-30 по WSS-M2C952-A1 (малозольное масло), 5,5–6,0 л; фильтр — картридж с двумя уплотнениями (по VIN). PHEV REX 1.0 EcoBoost — 5W-20 по WSS-M2C948-B, 4,0–4,5 л; фильтр Motorcraft FL-910S. Прокладка сливной пробки M14×1,5 — одноразовая медная шайба.Коробки/редукторы — жидкости/допуски/объёмы: МКП VMT6/MT82 — синтетика GL-4 75W-90 Motorcraft XT-M5-QS (WSD-M2C200-C), 2,2–2,7 л; АКП 6F35 — ATF Mercon LV (Motorcraft XT-10-QLVC), частичный слив 3–4 л, «сухой» 8,5–9,5 л (фильтр внутренний, замена при ремонте); АКП 8F35 — ATF Mercon ULV (Motorcraft XT-12-QULV), частичный 4–6 л, «сухой» 9–12 л (уровень по температурному окну); e-Drive редуктор (PHEV) — ATF низкой вязкости, сервисно допускается Mercon ULV, 1,0–1,5 л.Охлаждение/тормоза/ГУР/климат: ОЖ Euro5 — HOAT Motorcraft VC-7-DIL-B (Gold) 50/50, при переходе на OAT требуется полная промывка; ОЖ Euro6/EcoBlue/поздние автоматы — OAT Motorcraft VC-13-G (Yellow) 50/50. Объёмы: 2.2 — 9–12 л, 2.0 — 8–10 л, PHEV (ДВС+высоковольтные контуры) — суммарно до 10–12 л. Тормозная — DOT 4 Low Viscosity Motorcraft PM-20, 1,0–1,2 л, интервал 24 мес. ГУР — Mercon V (Motorcraft XT-5-QMV), сервисная заправка 1,0–1,3 л (при ЭУР — жидкость не применяется). Кондиционер — R134a (на ряде рынков R1234yf), масло PAG по шильде компрессора; при вскрытии — новый осушитель и вакуумирование ≥25–30 мин.Фильтры/расходники (минимум по одному PN на узел): Масляные: картридж (2.2/2.0 — по VIN), FL-910S (PHEV REX 1.0). Воздушные: FA-1911/FA-2016 (по корпусу). Топливные дизель: рамный картридж в стакане (варианты держателей — по VIN). АКП: XT-10-QLVC (6F35), XT-12-QULV (8F35) + прокладка поддона/болты (по VIN). МКП: XT-M5-QS. ОЖ: VC-7-DIL-B или VC-13-G. Тормозная: PM-20. ГУР: XT-5-QMV. Салонный фильтр: FP-92 (угольный по желанию).Пошаговые регламенты замены (каждый узел отдельно): ДВС 2.2/2.0/PHEV — прогреть → слить → заменить фильтр (PN выше) → залить масло по допуску (2.2 — WSS-M2C913-C/D, 2.0 — WSS-M2C952-A1, 1.0 — WSS-M2C948-B) до объёма → пуск/контроль утечек → корректировка уровня. МКП — сорвать заливную → слить → новая шайба → залить XT-M5-QS 75W-90 до кромки → тест-проезд → повторная проверка уровня/сапуна. АКП 6F35/8F35 — частичный слив → снять поддон → очистить магниты → новая прокладка → залив Mercon LV/ULV → прогрев ATF (50–60 °C для 6F35, окно по процедуре для 8F35) → селектор P-R-N-D → выставить уровень. e-Drive — слить редуктор → залить Mercon ULV до кромки → контроль герметичности. ОЖ — полная промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-7 (Euro5) или VC-13-G (Euro6) 50/50 до объёма → развоздушивание верхних точек → повторный контроль уровня на холодную. Тормозная — полная прокачка PM-20 по диагонали; ABS/ESC — последовательность клапанов по мануалу. ГУР — откачка из бачка → долив Mercon V → удаление воздуха плавными поворотами руля без упоров. AC — эвакуация → вакуумирование ≥25–30 мин → заправка R134a/R1234yf по массе; при замене компрессора — корректировка PAG по агрегатам.
