Двигатели (по регионам): дизели Mazda WL/WL-T 2.5 (атмосферный и турбо, 63–80+ кВт), 2.9 TD по отдельным рынкам; бензиновые 2.3/2.5 Duratec/DOHC на ряде стран; компоновка продольная. Трансмиссии: 5-ступ. МКП семейства M5OD-R1/R1HD (Mazda), в отдельных конфигурациях — R15M-D; автомат 4-ст. 4R44E/4R55E на части бензинов; полный привод Part-Time 4×4 с раздаткой BorgWarner BW1350/BW1354 (рычажное/электро), режимы 2H/4H/4L. Передний дифференциал (4×4) — Dana 35/IFS; задние мосты — Ford 8.8", Dana 44 или Mazda (в зависимости от рынка/нагрузки); опции LSD/блокировки по рынкам. Ниже — жидкости, объёмы и регламенты.

Моторные масла — допуски/объёмы/фильтры

• 2.5 WL/WL-T дизель: масла SAE 5W-30/10W-30, соответствующие WSS-M2C913-A/B/C/D (или ACEA B3/B4 при отсутствии фордовского допуска), заправка ≈6,5–7,5 л (турбо ближе к верхней границе); масляный фильтр (резьбовой) — по VIN, ориентир Motorcraft FL-402/FL-910S по кронштейну.
• Бензин 2.3/2.5 DOHC: SAE 5W-20/5W-30 по WSS-M2C946-B1 (в тёплом климате допустим 5W-30), объём ≈4,5–5,0 л; фильтр FL-910S/FL-400S по резьбе.

Коробки/раздатка/мосты — жидкости/объёмы/артикулы

• МКП M5OD-R1/R1HD: ATF по спецификации Mercon V (Motorcraft XT-5-QMV), а не гипоидка; заправка ≈2,6–3,0 л. Обязательно очистить магнит и проверить сапун.
• АКП 4R44E/4R55E: ATF Mercon V, частичный слив ≈3–4 л, общий «сухой» ≈8–10 л; фильтр/прокладка поддона — по VIN; промыть теплообменник при ремонте.
• Раздатки BW1350/BW1354: ATF Mercon V, объём ≈1,5–2,0 л; проверить электропривод (если ESOF), сапун и сальники фланцев.
• Передний дифференциал Dana 35 (IFS, 4×4): GL-5 75W-90, заправка ≈1,2–1,5 л.
• Задние мосты Ford 8.8"/Dana 44/Mazda: GL-5 75W-90 (обычные режимы) или 75W-140 (тяга/жара/прицеп), объём ≈2,0–3,0 л в зависимости от картера; для LSD — присадка Motorcraft XL-3 при дребезге фрикционов.

Охлаждение/тормоза/ГУР/прочее

• ОЖ: HOAT VC-7-DIL-B (Gold) 50/50; объём: дизели ≈9–11 л, бензин ≈8–10 л (вариативно по радиатору/печке).
• Тормозная: DOT 4 Low Viscosity PM-20, полная замена ≈1,0–1,2 л, интервал 24 мес; при ABS — соблюдать последовательность клапанов.
• ГУР: ATF Mercon V, сервисная заправка ≈1,0–1,4 л; при подтёках на рейке — заменить уплотнения, не доливать несовместимые жидкости.
• AC: R134a, масло PAG по шильде; при вскрытии — осушитель и вакуумирование ≥25–30 мин.

Фильтры и расходники (минимум один PN на узел)

• Масляные: дизель — ориентир FL-402/FL-910S (по кронштейну), бензин — FL-910S/FL-400S.
• Воздушные: кассеты FA-1911/FA-2016 (по коробу), уточнение по VIN.
• Топливные (дизель): рамный картридж с подогревом — элемент по VIN (держатели отличаются по годам); бензин — модуль в баке по VIN.
• АКП/МКП/раздатка: ATF XT-5-QMV (Mercon V) для МКП/АКП/раздатки; прокладки/фильтры АКП — по VIN.
• Мосты: масло XY-75W140-QL (для тяги/жары), модификатор XL-3 для LSD.

Пошаговые регламенты (каждый узел отдельно)

• Двигатели WL/WL-T и бензин: прогрев → слив масла → новый фильтр → залив масла по допуску (дизель — WSS-M2C913-C/D или ACEA B3/B4; бензин — WSS-M2C946-B1) до объёма → пуск/контроль утечек → корректировка уровня; для турбо-версий — осмотр линий подачи масла на турбину.
• МКП M5OD-R1/R1HD: сорвать заливную → слить → новая шайба → залив Mercon V до кромки (2,6–3,0 л) → тест-проезд → перепроверка уровня/сапуна.
• АКП 4R44E/4R55E: частичный слив 3–4 л → поддон/магниты → новый фильтр/прокладка → залив Mercon V → прогрев 50–60 °C → селектор P-R-N-D → установка уровня.
• Раздатка BW1350/1354: слить → залить Mercon V (1,5–2,0 л) → проверить электропривод/трос и сапун.
• Мосты/диффы: слить → очистить магнит/крышку → залить GL-5 75W-90 (или 75W-140 для тяги) до кромки; для LSD — XL-3 при дребезге.
• ОЖ/тормозная/ГУР/AC: промывка и вакуум-заправка VC-7 50/50; тормозная — полная прокачка PM-20; ГУР — откачка/долив Mercon V с удалением воздуха; кондиционер — эвакуация/вакуумирование/заправка R134a.