Моторное масло NGN для Ford Mondeo 3 (GE)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Mondeo 3 (GE) | (2007-2014)
Ford Mondeo Mk4 (GE/CD345, 2007–2014): полный список двигателей и коробок (MTX-75/MMT6/AWF21/6DCT450), точные допуски WSS и жидкости/объёмы для каждого узла, OEM/Motorcraft артикула и пошаговые регламенты обслуживания
Двигатели (коды/семейства)
- Бензин: 1.6/1.8/2.0 Duratec HE (Mazda MZR, ремень ГРМ), 2.3 Duratec (Aisin AT), 2.5T Volvo B5254T (турбо), с 2010+: 1.6/2.0 EcoBoost.
- Дизель: 1.8 TDCi (Lynx), 2.0/2.2 TDCi (PSA DW10/12, Common-Rail).
- Коробки: МКП IB5 (редко на 1.6), MTX-75 (1.8/2.0/1.8 TDCi), MMT6 (2.5T/2.2 TDCi), АКП AWF21/TF-80SC (6-ст. Aisin на 2.3/2.0TDCi), 6DCT450 Powershift (мокрые сцепления на 2.0 TDCi/2.0 EcoBoost).
Моторные масла — допуски/объёмы/фильтры
- 1.6/1.8/2.0/2.3 Duratec HE: SAE 5W-30 по WSS-M2C913-C/D, объём ≈4,1–4,8 л (зависит от мотора/поддона); фильтр Motorcraft FL-910S/FL-400S по VIN.
- 2.5T: SAE 5W-30 по WSS-M2C913-C/D (ACEA A5/B5), объём ≈5,8–6,2 л; фильтр FL-910S.
- 1.6/2.0 EcoBoost: SAE 5W-30 по WSS-M2C913-D (на ряде рынков 5W-20 по WSS-M2C948-B — проверять по VIN/этикетке под капотом), объём ≈4,6–5,7 л; фильтр FL-910S/FL-500S по исполнению.
- 1.8 TDCi (Lynx): SAE 5W-30 по WSS-M2C913-C/D, объём ≈5,9–6,2 л; картриджный фильтр (элемент — по VIN).
- 2.0/2.2 TDCi (DW10/12): SAE 5W-30 по WSS-M2C913-C/D (при DPF допускается ACEA C1/C2 по рынку), объём ≈5,9–6,5 л; картриджный фильтр — по VIN.
АКП/МКП — жидкости/объёмы/PN
- IB5/MTX-75: трансмиссионная BOT 402 / 75W-85 GL-4 по WSD-M2C200-C, объём ≈2,0–2,3 л.
- MMT6: синтетика GL-4 75W-90 по WSD-M2C200-C (Motorcraft XT-M5-QS), объём ≈2,3–2,7 л.
- AWF21 (TF-80SC): только ATF спецификации WSS-M2C924-A (Aisin JWS-3309/T-IV; Motorcraft XT-8-QAW), частичный слив ≈3–4 л, общий ≈7–8,5 л; фильтр тонкой очистки внутренний (замена при ремонте), прокладка поддона — по VIN.
- 6DCT450 (Powershift мокрый): DCT-жидкость по WSS-M2C936-A (Motorcraft XT-11-QDC), объём системы ≈6–7 л; регламент частичной замены и обязательная адаптация сцеплений после сервиса.
Охлаждение/тормозная/ГУР/климат
- ОЖ: HOAT по WSS-M97B44-D (VC-7-DIL-B) с допущенным переходом на VC-13-G (Yellow) 50/50 после полной промывки; объём ≈7–10 л.
- Тормозная: DOT 4 Low Viscosity PM-20, интервал 24 мес, заправка ≈0,8–1,0 л.
- ГУР: ATF Mercon V, сервисная заправка ≈0,9–1,2 л.
- A/C: R134a; масло PAG по шильде компрессора; задний контур отсутствует.
Фильтры/расходники
- Масляные: FL-910S/FL-400S/FL-500S (по мотору/VIN); воздушные: FA-1911/FA-2016 (по двигателю); топливные: бензин — модуль (VIN), дизель — рамный картридж (элемент с уплотнениями); салонный: FP-92 (угольный — по VIN).
Пошаговые регламенты (каждый узел отдельно)
- Двигатели бензин/дизель: прогреть → слить → заменить фильтр (PN по мотору) → залить 5W-30 по WSS-M2C913-C/D (или 5W-20 WSS-M2C948-B для указанных EcoBoost) до объёма → пуск/контроль → доведение уровня; на дизелях — проверить стакан фильтра/подтёки обраток.
- МКП IB5/MTX-75/MMT6: сорвать заливную → слить → новая шайба → залив BOT 402/XT-M5-QS до кромки → тест-проезд → перепроверка.
- АКП AWF21: частичный слив → снятие поддона → очистка магнитов → новая прокладка → залив WSS-M2C924-A (XT-8-QAW) → прогрев 50–60 °C → селектор по всем диапазонам → уровень по переливу/контрольному отверстию.
- 6DCT450: слив из картера/мехатроника → залив WSS-M2C936-A (XT-11-QDC) до объёма → программная адаптация сцеплений/прохождение по диапазонам → проверка утечек.
- ОЖ: промывка демин. водой → вакуум-заправка HOAT/OAT 50/50 до объёма → развоздушивание → повторная проверка уровня после остывания.
- Тормозная: полная прокачка DOT 4 LV PM-20; при ABS/ESC — последовательность клапанов по мануалу.
- ГУР: откачка из бачка → долив Mercon V → удаление воздуха поворотами руля без упоров.
