Моторное масло NGN для Ford Kuga 3 (CX482/CTD)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Kuga 3 (CX482/CTD) | (2020-н.в.)
Ford Kuga III (CX482/CTD, 2020–н.в., Европа): силовые агрегаты и коробки, жидкости с допусками WSS, OEM/ Motorcraft артикулами и процедуры обслуживания
Двигатели
- 1.5 EcoBoost (Dragon I3) — 110/134 кВт (150/182 л.с.) FWD/AWD.
- 1.5 EcoBlue (DV5) — 88 кВт (120 л.с.), DPF/SCR.
- 2.0 EcoBlue (DW10F/EcoBlue) — 110/140 кВт (150/190 л.с.), DPF/SCR, AWD на старших.
- 2.5 Atkinson FHEV/PHEV — гибридная версия с eCVT HF45.
Коробки/раздатка
- 6-ст. МКП B6 — бензин/дизель.
- 8-ст. АКП 8F35/8F57 — бензин/часть дизелей.
- eCVT HF45 — гибрид/Plug-in Hybrid.
- PTU/RDU — на AWD (передний угловой редуктор + задний модуль муфты/редуктора).
Моторные масла — допуски/объёмы/фильтры
- 1.5 EcoBoost: 0W-20 по WSS-M2C952-A1 (EU), объём ~4,5–4,9 л, фильтр Motorcraft FL-910S.
- 1.5 EcoBlue: 0W-30 по WSS-M2C952-A1, ~4,0–4,5 л; дизельный фильтр JK2Q-9176-AA.
- 2.0 EcoBlue: 0W-30 по WSS-M2C952-A1, ~5,5–6,0 л; фильтр топлива AV6N-9176-AC/JK2Q-9176-AA (по MY).
- 2.5 Atkinson (FHEV/PHEV): 0W-20 по WSS-M2C947-B1, ~4,4–4,8 л; фильтр Motorcraft FL-910S-B.
ОЖ/тормозная/электроконтур
- ОЖ: Motorcraft Yellow VC-13-G 50/50; объём: бензин/дизель ~7–9,5 л, гибрид ДВС-контур ~7–8 л.
- ОЖ инвертора (FHEV/PHEV): VC-13-G, сервисная ~2–4 л.
- Тормозная: DOT 4 LV — PM-20, смена раз в 24 мес.
- ГУР: ЭУР (жидкость не применяется).
Трансмиссии/мосты — жидкости и объёмы
- МКП B6: 75W по WSS-M2C200-D2 (Motorcraft Transmission Oil 75W), ~2,1–2,4 л.
- АКП 8F35/8F57: Mercon ULV — Motorcraft XT-12-QULV; частично ~4–6 л, общий ~9–10 л. Часто встречающийся номер модуля поддона/фильтра: CV6Z-7A098-B (уточнить по VIN).
- eCVT HF45: ATF Mercon LV (XT-10-QLVC), сервисная ~3–4 л.
- PTU: 75W-140 GL-5 (XY-75W140-QL) ~0,6–0,8 л.
- RDU редуктор: GL-5 75W-90/75W-140 ~0,6–0,9 л; жидкость муфты — по номеру узла GKN/BorgWarner (подбор по VIN).
Пошаговые процедуры
- Двигатель: прогреть → слить → заменить фильтр → залить по WSS (1.5 EB — 952-A1; дизели — 952-A1; 2.5 — 947-B1) до объёма → пуск, проверка утечек → доведение уровня.
- АКП 8F: частичный слив → залив Mercon ULV → прогрев → цикл селектора → проверка уровня/герметичности; при сервисе поддона использовать модуль (пример CV6Z-7A098-B).
- МКП: сорвать заливную → слить → новая шайба → 75W (M2C200-D2) до кромки → тест-проезд → перепроверка.
- eCVT HF45: залив Mercon LV по температурной карте, отсутствие ошибок насоса.
- PTU/RDU: слить → залить (PTU — 75W-140; RDU редуктор — GL-5 75W-90/140) до кромки; жидкость муфты — строго по узлу.
- ОЖ/инвертор: полная промывка → VC-13-G 50/50 → развоздушивание; гибридный контур — отдельная прокачка.
- Тормозная: прокачка DOT 4 LV (PM-20) по диагонали; с ESC — заданная последовательность.
