Моторное масло NGN для Ford F-450 4G (P558)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford F-450 4G (P558) | (2017-н.в.)
Ford F-450 Super Duty IV (P558, 2017-н.в., SRW/DRW): двигатели/КПП/мосты и полный регламент технических жидкостей с допусками Ford WSS, точными объёмами и Motorcraft/OEM артикулами
Двигатели
- 6.2 Boss V8 — бензин, 2017–2022 (на части комплектаций), MPI, цепной ГРМ.
- 7.3 Godzilla V8 — бензин, 2020–н.в., чугунный блок, повышенная теплоёмкость, маслокулер.
- 6.7 Power Stroke V8 Turbo Diesel — 2017–н.в., DPF+DOC+SCR, несколько ревизий (2017/2020/2023+), изменяемая геометрия турбины.
Коробки/раздатка/мосты
- АКП TorqShift 6R140 — 2017–2019 (V8 бензин/дизель).
- АКП TorqShift 10R140 — 2020–н.в. (V8 бензин/дизель).
- Раздаточная коробка BorgWarner (4×4: 2H/4H/4L) — отдельный картер.
- Передний мост (4×4): Dana/Spicer heavy-duty; задние — M300 (DRW) / усиленные варианты, опции eLSD/locker.
Моторные масла — допуски/объёмы/фильтры
- 6.2 V8: SAE 5W-20 по WSS-M2C945-A/WSS-M2C946-A, заправка 6,6–7,0 л; фильтр Motorcraft FL-820S.
- 7.3 V8: SAE 5W-30 по WSS-M2C961-A1 (допустимо 0W-30 WSS-M2C961-A1 для холодного климата/тяжёлых режимов), заправка 7,5–8,5 л; фильтр FL-2062 (или по VIN).
- 6.7 Power Stroke: 10W-30 (универс.) / 5W-40 (холод/тяжёлые) по WSS-M2C171-F1 (API CK-4), заправка ≈12–13 л; масляный фильтр FL-2051S; комплект топливных фильтров (рамный+моторный) Motorcraft FD-4625 или FD-4641 в зависимости от MY (уточнять по VIN).
ОЖ/тормозная/прочие жидкости
- ОЖ: Motorcraft Yellow VC-13-G (50/50); объёмы бензин V8 12–14 л, дизель 6.7 20–24 л (учёт теплообменников масла/EGR).
- Тормозная: DOT 4 LV — Motorcraft PM-20, смена каждые 24 мес.
- ГУР: гидроусилитель — ATF Mercon LV (XT-10-QLVC), сервисная заправка ≈1,0–1,5 л.
- DEF (AdBlue) для 6.7: ISO 22241; бак ≈18–30 л по базе; следить за чистотой заливной горловины.
- AC: R1234yf (большинство), масло PAG по табличке компрессора.
АКП/раздатка/мосты — жидкости/объёмы/артикулы
- АКП 6R140 (2017–2019): ATF Mercon LV — XT-10-QLVC; частичная замена 5–6 л, полный объём 10–12 л; модуль поддона/фильтра — по VIN.
- АКП 10R140 (2020–н.в.): ATF Mercon ULV — XT-12-QULV; частично 6–7 л, полный 12–14 л; модуль поддона/фильтра — по VIN.
- Раздатка BW: чаще ATF Mercon LV, объём 1,5–2,0 л (проверять по unit-tag).
- Передний дифференциал (4×4): GL-5 75W-90 (Heavy Duty допускает 75W-140), сервисная заправка ≈1,3–1,8 л.
- Задний мост M300 (DRW)/heavy duty: GL-5 75W-140 — Motorcraft XY-75W140-QL, объём ≈3,5–5,0 л по корпусу; классический LSD — при подвывании допускается модификатор XL-3, для eLSD — не требуется.
Фильтры/расходники (типовые коды)
- Масляные: FL-820S (6.2), FL-2062 (7.3), FL-2051S (6.7); воздушные: FA-2031/FA-2041/FA-1918 по мотору; салонный (если установлен): FP-92; дизельные топливные: комплект FD-4625/FD-4641 (по году).
Пошаговые регламенты (каждый узел отдельно)
- Двигатель 6.2/7.3: прогрев → слив → новый фильтр (FL-820S/FL-2062) → залив масла по WSS (5W-20 946-A для 6.2; 5W-30 961-A1 для 7.3) до объёма → пуск/контроль → доведение уровня; осмотреть блок маслокулера/термостатический модуль на 7.3.
- Двигатель 6.7: слив → замена FL-2051S → залив 10W-30/5W-40 WSS-M2C171-F1 до ~12–13 л → пуск/проверка утечек на теплообменнике/линии турбины → замена обоих топливных фильтров FD-4625/FD-4641, развоздушивание.
- АКП 6R140/10R140: частичный слив → чистка поддона/магнитов → новый модуль поддона/фильтра → залив Mercon LV/ULV → прогрев до окна температуры → цикл селектора P-R-N-D → контроль уровня переливной пробкой/щупом; при тяжёлой эксплуатации рекомендуется поэтапный обмен 2–3 цикла.
- Раздатка BW: слить → залить Mercon LV до кромки; проверить сапун/сальники валов/фланцев.
- Передний/задний мост: слить → залить GL-5 (75W-90 передний; 75W-140 задний M300) до кромки; при фрикционном LSD — использовать XL-3 при симптомах дребезга, в eLSD — не добавлять.
- ОЖ: полная промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-13-G 50/50 до требуемого объёма → развоздушивание верхних точек → проверка крышки расширительного бачка.
- Тормозная: полная прокачка DOT 4 LV (PM-20) по диагонали; на системах с ассистентами соблюдать предписанную последовательность.
- ГУР: откачка из бачка → долив Mercon LV → удаление воздуха плавными поворотами руля без упоров.
- DEF: долив ISO 22241 через чистую лейку; при кристаллизации — промывка тёплой водой зоны горловины; контроль датчиков уровня и нагревателя бака при DTC.
