Двигатели: 5.4 Triton V8 3V (ограниченно), 6.8 Triton V10 3V, 6.4 Power Stroke V8 (Bi-Turbo, DPF). Трансмиссии: МКП ZF S6-650 (газ), ZF S6-750 (дизель); АКП 5R110W TorqShift (основная). Раздатки: NV271/NV273 (2H/4H/4L). Передняя ось: Dana 60 монобим. Задние оси: SRW — Sterling 10.5; DRW — Dana 80 (на тяжёлых пакетах). Конфигурации колёс: SRW/DRW, GVWR зависят от пары/рессор/тормозов. Ниже — жидкости, объёмы, артикула и процедуры.

Моторное масло — допуски/объёмы/фильтры

• 5.4/6.8 Triton: 5W-20 по WSS-M2C946-A (5W-30 WSS-M2C946-B1 в жаре); объёмы ≈6,6–7,5 л; фильтр FL-820S.
• 6.4 Power Stroke: 10W-30/15W-40 WSS-M2C171-F1, ≈14–15 л; масляный FL-2016; топливные FD-4615.

АКП/МКП/раздатка/оси — жидкости/объёмы/PN

• АКП 5R110W: ATF Mercon SP (XT-6-QSP), частично ≈4–5 л, общий ≈12–16 л; фильтр/прокладка — по VIN.
• МКП ZF S6-650/750: ATF Mercon V (XT-5-QMV), ≈4,0–5,0 л.
• Раздатки NV271/NV273: ATF Mercon V, ≈1,7–2,2 л.
• Передний Dana 60: GL-5 75W-90, ≈1,5–2,0 л.
• Задний Sterling 10.5 (SRW): GL-5 75W-140 — XY-75W140-QL, ≈3,5–4,3 л; Dana 80 (DRW): GL-5 75W-140, ≈4,5–6,0 л. Для Trac-Lok — модификатор XL-3 при шуме фрикционов.

ОЖ/тормозная/ГУР/климат

• ОЖ: VC-7-DIL-B (Gold) с возможным переходом на VC-13-G (Yellow) 50/50; объёмы: бензин ≈12–14 л, дизель 6.4 ≈24–27 л.
• Тормозная: DOT 4 LV PM-20, замена каждые 24 мес; ≈1,0–1,2 л.
• ГУР: ATF Mercon V, ≈1,0–1,4 л.
• A/C: R134a; масло PAG по шильде; вакуумирование ≥20–30 мин после вскрытия.

Фильтры/расходники

• Масляные: FL-820S (5.4/6.8), FL-2016 (6.4).
• Топливные (6.4): FD-4615.
• Воздушные: FA-1883/FA-1927 (по мотору).
• АКП/раздатка: фитинги/прокладки — по VIN; модификатор XL-3 для LSD.

Пошаговые регламенты (каждый узел отдельно)

• Двигатели 5.4/6.8: прогреть → слить → заменить FL-820S → залить 5W-20 WSS-M2C946-A (или 5W-30 WSS-M2C946-B1) → пуск/контроль → довести уровень.
• Двигатель 6.4: слить → заменить FL-2016 → залить 10W-30/15W-40 WSS-M2C171-F1 до 14–15 л → заменить FD-4615 → развоздушить → проверить утечки на рамном стакане/охладителях/линии к DPF.
• АКП 5R110W: частичный слив → поддон/магниты → фильтр/прокладка → Mercon SP → прогрев 50–60 °C → цикл селектора → проверка уровня.
• МКП ZF: сорвать заливную → слить → новая шайба → залить Mercon V до кромки → тест-проезд → проверка уровня.
• Раздатка: слить → залить Mercon V (1,7–2,2 л) → очистка сапуна/проверка привода муфт.
• Дифференциалы: слить → залить GL-5 (перед 75W-90; зад 75W-140) до кромки; для LSD — XL-3 при дребезге.
• ОЖ/тормозная/ГУР: промывка → вакуум-заправка 50/50 (VC-7 или VC-13-G) до объёма → развоздушивание; тормозная — полная прокачка PM-20; ГУР — откачка/долив Mercon V, удаление воздуха.