Моторное масло NGN для Ford Explorer 1 (UN46)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Explorer 1 (UN46) | (1991-1994)
Ford Explorer I (UN46, 1991–1994): двигатели/коробки/раздатки/мосты и подробная карта технических жидкостей с допусками Ford WSS, объёмами и OEM-артикулами; пошаговые регламенты замены по каждому узлу
Силовая часть/трансмиссия
- Двигатель: 4.0 Cologne V6 OHV (все годы), распределённый впрыск, чугунный блок, цепной ГРМ; повышенная теплонагруженность при буксировке — следить за чистотой радиатора.
- Коробки: МКП Mazda M5OD-R1 (5-ст.) и АКП A4LD (4-ст.).
- Раздатка: BorgWarner BW1354 (ручн./электр.), режимы 2H/4H/4L; на 2WD раздатка отсутствует.
- Мосты: передний Dana 35 TTB (Twin-Traction Beam), задний Ford 8.8″ с опцией Trac-Lok.
Моторное масло — спецификации/объёмы/фильтры
- 4.0 OHV: SAE 5W-30 по WSS-M2C946-B1 (ранние руководства допускали 10W-30; сервисно предпочтителен 5W-30), объём ≈4,7–5,2 л; масляный фильтр Motorcraft FL-1A (часть годов) или FL-400S — по VIN/кронштейну.
АКП/МКП/раздатка/мосты — жидкости/объёмы/PN
- МКП M5OD-R1: ATF Mercon V (XT-5-QMV) как сервисная жидкость, объём ≈2,3–2,7 л.
- АКП A4LD: ATF Mercon V (сервисная замена старого Mercon), частичный слив ≈3–4 л, полный объём ≈8–9,5 л; фильтр АКП комплект FT-134 ориентир (VIN-подтверждение), прокладка поддона — по VIN.
- Раздатка BW1354: ATF Mercon V, заправка ≈1,2–1,5 л.
- Передний Dana 35 TTB: GL-5 75W-90, объём ≈1,1–1,4 л.
- Задний 8.8″: GL-5 75W-90 (при буксировке/жаре — 75W-140 Motorcraft XY-75W140-QL), объём ≈1,6–2,3 л; для Trac-Lok — модификатор XL-3 при подвывании фрикционов.
ОЖ/тормозная/ГУР/прочее
- ОЖ: штатно зелёная низкосиликатная эпохи; сервисно — полная промывка и переход на VC-7-DIL-B (Gold) или VC-13-G (Yellow) 50/50. Объём ≈9–10,5 л.
- Тормозная: DOT 3/4; рекомендована DOT 4 LV PM-20, замена каждые 24 мес.
- ГУР: ATF Mercon V, сервисная заправка ≈0,8–1,0 л.
- AC: ранние — R12 (ретрофит на R134a возможен с заменой масла на PAG и сервисных портов), поздние — R134a.
Фильтры/расходники
- FL-1A/FL-400S (масляные), FA-1637/FA-1734 (воздушные по году), салонный — отсутствует; топливный магистральный FG-1039; комплекты прокладок АКП/раздатки — по VIN.
Пошаговые регламенты (каждый узел отдельно)
- Двигатель 4.0: прогреть → слить → новый фильтр (FL-1A/FL-400S) → залив 5W-30 по WSS-M2C946-B1 до объёма → пуск/контроль → доведение уровня; инспекция корпуса термостата/патрубков/крышки бачка.
- МКП: сорвать заливную → слить → новая шайба → залив Mercon V до кромки → короткий пробег → перепроверка уровня.
- АКП A4LD: частичный слив → снять поддон → очистка магнитов → новый фильтр/прокладка (FT-134) → залив Mercon V → прогрев 50–60 °C → цикл селектора → финальный уровень по щупу.
- Раздатка BW1354: слить → залить ATF Mercon V до кромки; очистить сапун/проверить сальники валов.
- Мосты: слить → залить GL-5 75W-90 (зад — допускается 75W-140 при тяжёлых режимах) до кромки; при Trac-Lok — XL-3 при симптомах дребезга.
- ОЖ: промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-7-DIL-B/VC-13-G 50/50 до 9–10,5 л → развоздушивание верхних точек.
- Тормозная: полная прокачка PM-20 по диагонали; при ABS (если есть) — соблюсти последовательность.
- ГУР: откачка из бачка → долив Mercon V → удаление воздуха плавными поворотами руля без упоров.
