Моторное масло NGN для Ford Everest 2 (U375)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Everest 2 (U375) | (2003-2014)
Ford Everest II (U375, 2003–2014; APAC, на базе Ranger/Mazda B): двигатели/КПП/мосты и детальная карта технических жидкостей с допусками WSS, объёмами и OEM артикулами, пошаговые процедуры замены по каждому узлу
Двигатели
- 2.5 Duratorq TDCi (WL/WE-C, 105–143 л.с., Euro3/4, турбодизель, на ранних без DPF).
- 3.0 Duratorq TDCi (WE-AT/WE-01, 156–163 л.с., VGT; на поздних рынках возможен DPF/SCR).
Коробки/привод
- МКП 5-ст. Mazda-R5/B-series.
- АКП 5-ст. семейства 5R44E/5R55E (в зависимости от MY/рынка).
- Раздатка part-time 4×4 (2H/4H/4L), отдельный картер.
- Передний/задний дифференциалы — гипоидные; задний опционально LSD.
Моторные масла — допуски/объёмы/фильтры
- 2.5 TDCi: 5W-30 по WSS-M2C913-B/D (для DPF — 0W/5W-30 WSS-M2C950-A), заправка ≈6,4–6,8 л; фильтр масла тип WL81-14-302/экв., под VIN возможны вариации.
- 3.0 TDCi: 5W-30 по WSS-M2C913-D (или 950-A при DPF), заправка ≈7,0–7,6 л; фильтр — WE01-14-302/экв. (под VIN).
ОЖ/тормозная/ГУР
- ОЖ: OAT Motorcraft VC-3-B/VC-3DIL-B, объём ≈9–10,5 л.
- Тормозная: DOT 4 LV — PM-20, интервал 24 мес.
- ГУР: ATF Mercon V (XT-5-QMV), сервисная заправка ≈1,0–1,2 л.
- Топливный фильтр дизеля: модуль — типовые 1C1Q-9176-AB / AV6N-9176-AC (по VIN/поставщику).
Трансмиссии/раздатка/мосты — жидкости/объёмы
- МКП 5-ст.: 75W-90 GL-4 по WSS-M2C200-D2, объём ≈2,2–2,6 л.
- АКП 5R44E/5R55E: ATF Mercon V (XT-5-QMV), частичная ≈3–4 л, полный ≈8–9,5 л; фильтр/прокладка — комплект FT-134 ориентир (VIN-подтверждение).
- Раздатка: ATF Mercon V, объём ≈1,2–1,5 л.
- Передний дифф.: GL-5 75W-90, ≈1,0–1,2 л.
- Задний дифф.: GL-5 75W-90 (или 75W-140 при буксировке/жаре), ≈1,6–2,2 л; для LSD — добавка XL-3 при характерных звуках.
Фильтры/расходники (ориентиры)
- Масляный: WL81-14-302 / WE01-14-302; воздушный: FA-1883/FA-1927; салонный: FP-70 (если предусмотрен); прокладка сливной пробки — по VIN; ремкомодуль поддона АКП — по VIN.
Пошаговые процедуры (каждый узел отдельно)
- Двигатель 2.5/3.0: прогреть → слить → заменить фильтр (см. PN) → залить масло по WSS-M2C913-D (или 950-A для DPF) до объёма → пуск/контроль → доведение уровня; проверить герметичность топливного фильтра и обраток форсунок.
- МКП: сорвать заливную → слить → новая шайба → залить 75W-90 GL-4 (M2C200-D2) до кромки → тест-проезд → перепроверка.
- АКП 5-ст.: частичный слив → очистка поддона/магнитов → новый фильтр/прокладка → залив Mercon V → прогрев 50–60 °C → цикл селектора → контроль уровня по щупу.
- Раздатка: слить → залить Mercon V до кромки; очистить сапун и проверить сальники валов.
- Дифференциалы: слить → залить GL-5 75W-90 (или 75W-140) до кромки; для LSD — добавить XL-3 при дребезге фрикционов после разогрева.
- ОЖ: слив → промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-3DIL-B 50/50 до 9–10,5 л → развоздушивание верхних точек → проверка крышки бачка.
- Тормозная: полная прокачка DOT 4 LV (PM-20) по диагонали; при ABS — соблюсти последовательность.
- ГУР: частичное обновление Mercon V с прокачкой без упоров; контроль уровня/шума насоса.
