Моторное масло NGN для Ford Econoline E-350
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Econoline E-350 | (1997-2014)
Ford Econoline E-350 (1997–2014): двигатели/коробки/мосты и полный регламент замены всех технических жидкостей с допусками Ford WSS, точными объёмами и OEM/Motorcraft артикулами
Силовые агрегаты
- Бензин: 5.4 Triton V8 2V/3V; 6.8 Triton V10 2V/3V (часто на тяжёлых комплектациях).
- Дизель: 7.3 Power Stroke V8 (до ~2003), 6.0 Power Stroke V8 (2003–2007 на части рынков версий Van). После 2008 для фургонов E-350 — преимущественно бензиновые.
- АКП: 4R75E/W (бензин), для V10/дизеля — 5R110W TorqShift (на поздних дизелях); ранние тяжёлые — 4R100 (встречается на до-2003 дизелях/В10).
- Привод задний; мосты HD: SRW/DRW в зависимости от конфигурации; редукторы повышенной грузоподъёмности.
Моторные масла (допуски/объёмы/фильтры)
- 5.4 V8: 5W-20 по WSS-M2C930-A/946-A, 6,6–7,0 л; фильтр FL-820S.
- 6.8 V10: 5W-20 по WSS-M2C946-A, 6,6–7,5 л; фильтр FL-820S.
- 7.3 Power Stroke: 15W-40/10W-30 по WSS-M2C171-F1 (API CK-4), ~14–15 л; масляный фильтр FL-1995; топливный элемент FD-4596.
- 6.0 Power Stroke: 10W-30/15W-40 по WSS-M2C171-F1, ~14–15 л; масляный фильтр FL-2016; комплект топливных фильтров FD-4616 (рамный+моторный).
ОЖ/тормозная/ГУР/прочее
- ОЖ: Motorcraft Gold VC-7-DIL-B (HOAT), при полной промывке — перевод на VC-13-G; объёмы бензин 12–14 л, дизель 16–20 л (учёт охладителей EGR/масла).
- Тормозная: DOT 4 LV — PM-20, 24 мес.
- ГУР: ATF Mercon V (XT-5-QMV), 1,0–1,2 л.
- AC: R134a; масло PAG по табличке компрессора.
АКП/мосты — жидкости/объёмы/PN
- АКП 4R75E/W (бензин): ATF Mercon V, частично 3–4 л, полный 9–11 л; фильтр FT-105/FT-135.
- АКП 5R110W (дизель/V10): ATF Mercon SP, частично 4–5 л, полный 12–16 л; фильтр/прокладка — под VIN.
- АКП 4R100 (встречается на ранних дизелях/В10): ATF Mercon V (для обновлённых сервисных указаний), частично 4–5 л, полный 12–15 л; фильтр — по VIN.
- Задний мост SRW/DRW HD: GL-5 75W-90 (обычные режимы) либо 75W-140 при буксировке/жаре — Motorcraft XY-75W140-QL; объём 2,0–3,5 л по корпусу; для Trac-Lok — XL-3 при подвывании фрикционов.
Фильтры/расходники
- Масляные: FL-820S (V8/V10), FL-1995 (7.3), FL-2016 (6.0); топливные: FD-4596 (7.3), FD-4616 (6.0); воздушные: FA-1883/FA-1927; салонный (не на всех) — FP-70/FP-92.
Пошаговые процедуры обслуживания
- Двигатели бензин (5.4/6.8): прогрев → слив → новая прокладка пробки → заменить фильтр FL-820S → залив 5W-20 по WSS до объёма → пуск/контроль → корректировка уровня; осмотреть крышку термостата и патрубки.
- Двигатели дизель (7.3/6.0): слить → заменить фильтр масла (FL-1995/FL-2016) → залить масло по WSS-M2C171-F1 до 14–15 л → заменить топливные фильтры (FD-4596/FD-4616), прокачать систему → пуск/проверка утечек с охладителя/ТНВД и обраток форсунок.
- АКП 4R75/4R100/5R110W: частичный слив → снять поддон → очистка магнитов → установка нового фильтра/прокладки → залить соответствующую ATF (Mercon V или Mercon SP) → прогрев до 50–60 °C → цикл селектора P-R-N-D → контроль уровня; при тяжёлой эксплуатации — поэтапный обмен и промывка теплообменника.
- Мост: слить → залить 75W-90/75W-140 до кромки; при Trac-Lok — XL-3 по симптомам; очистить сапун, проверить сальники полуосей.
- ОЖ: промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-7-DIL-B (или перевод на VC-13-G) 50/50 до 12–20 л → развоздушивание верхних точек → проверка крышки бачка.
- Тормозная: полная прокачка PM-20 по диагонали; при ABS — соблюсти сервисную последовательность.
- ГУР: частичное обновление Mercon V с прокачкой без удержания руля в упорах; контроль пенообразования.
