Ford E-450 (1997–н.в., коммерческие шасси Cutaway/Stripped): силовые агрегаты и трансмиссии, жидкости/допуски/объёмы и OEM/Motorcraft артикула, процедуры сервиса для каждого узла

Двигатели

6.8 Triton V10 (основной долгое время, до ~2019 MY).
6.2 Boss V8 (на части модификаций около 2017–2019).
7.3 Godzilla V8 (MY2021–н.в.).
Дизельные Power Stroke на полноразмерных Van ранее (7.3/6.0) — для E-450 Cutaway поздних лет актуальны бензиновые.

6.8 V10: SAE 5W-20 по WSS-M2C946-A, 6,6–7,0 л; фильтр FL-820S.
6.2 V8: SAE 5W-20 по WSS-M2C946-A, 6,6–7,0 л; фильтр FL-820S.
7.3 V8: SAE 5W-30 по WSS-M2C961-A1 (в тяжёлых режимах допускается 0W-30 WSS-M2C961-A1), 7,5–8,0 л; фильтр FL-2062 (или по VIN).

ОЖ: на ранних — VC-7-DIL-B (Gold), на поздних/при сервисном переводе — VC-13-G (Yellow) 50/50; объёмы: V10 12–14 л, V8 10–12 л.
Тормозная: DOT 3/4; рекомендована DOT 4 LV PM-20, 24 мес.
ГУР: ATF Mercon V (часть поздних — допускается Mercon LV), сервисная заправка ~1,0–1,2 л.

5R110W: ATF Mercon SP, частично 4–5 л, полный 12–16 л.
6R140/TorqShift 7.3: ATF Mercon LV, частично 5–6 л, полный 10–12 л; фильтр/поддон — модуль по VIN.
Задний мост DRW (полн. нагр. серия): GL-5 75W-140 (буксировка/жара), допустим 75W-90 при лёгких режимах; объём 2,5–3,5 л по корпусу; для Trac-Lok — XL-3 при шумах.

FL-820S, FL-2062 (масляные), FA-1883/FA-1927 (воздушные по мотору), FP-92 (если установлен салонный), ремкомодули поддонов АКП — по VIN.

Двигатель (6.8/6.2/7.3): прогреть → слив → новый фильтр → залив масла по WSS (5W-20 946-A для 6.8/6.2; 5W-30 961-A1 для 7.3) до объёма → пуск/контроль → доведение уровня.
АКП 5R110W/6R140: частичный слив → чистка поддона/магнитов → новая прокладка/фильтр → залив Mercon SP/LV → прогрев до окна температуры → цикл селектора → контроль уровня; для 7.3 использовать предписанные температуры/алгоритм TorqShift.
Задний мост DRW/SRW: слить → залить 75W-90/140 до кромки; контроль сапуна/сальников после тест-проезда.
ГУР: заменить жидкость методом частичных обновлений Mercon V/LV с прокачкой без упоров.
ОЖ: промывка → вакуум-заправка VC-7-DIL-B или VC-13-G 50/50 до объёма → развоздушивание → проверка крышки бачка.
Тормозная: полная прокачка PM-20 по диагонали; при ABS — соблюсти порядок.