Моторное масло NGN для Ford Crown Victoria 2 (EN114)
Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы
Ford Crown Victoria 2 (EN114) | (1998-2011)
Ford Crown Victoria II (EN114, 1998–2011, Panther Platform: CV/Grand Marquis/Police Interceptor P71): двигатели/КПП, спецификации всех жидкостей с допусками WSS, точные объёмы и Motorcraft/OEM артикула, процедуры обслуживания по узлам
Двигатели
- 4.6 Modular V8 SOHC 2V — 1998–2011 (различные калибровки для Civilian/Police), EGR/вторичный воздух по нормам; алюминиевые ГБЦ, цепной ГРМ.
Коробки/мосты/ГУР
- АКП 4R70W (1998–2003), 4R75W/4R75E (2004–2011) — гидромеханические, съёмный поддон/фильтр.
- Задний привод, редуктор 8.8″ с вариантами Trac-Lok LSD.
- ГУР — гидравлический, насос с приводом ремнём; жидкость ATF Mercon V.
Моторное масло — допуски/объёмы/фильтры
- 4.6 V8: SAE 5W-20 по WSS-M2C153-H/WSS-M2C930-A (сервисно допускается WSS-M2C946-A), заправка 5,7–6,0 л; масляный фильтр Motorcraft FL-820S.
ОЖ/тормозная/ГУР/прочее
- ОЖ: Motorcraft Gold VC-7-B (HOAT) / предмикс VC-7-DIL-B; при полной промывке допустим перевод на Yellow VC-13-G. Объём системы ≈11–12 л (Police с маслокулером — выше).
- Тормозная: DOT 3/4; рекомендована DOT 4 LV PM-20, смена каждые 24 мес.
- ГУР: ATF Mercon V (XT-5-QMV), сервисная заправка ≈1,0–1,2 л.
- AC: R134a; масло PAG по табличке компрессора.
АКП/редуктор — жидкости/объёмы/артикулы
- АКП 4R70W/4R75W/4R75E: ATF Mercon V — XT-5-QMV; частичный слив ≈3–4 л, полный объём ≈9–11 л; фильтр АКП Motorcraft FT-105 (ориентир), прокладка поддона — по VIN.
- Задний редуктор 8.8″: GL-5 75W-140 — Motorcraft XY-75W140-QL (для тяговых/жарких режимов) либо 75W-90; объём ≈1,6–2,1 л; для Trac-Lok при подвывании — модификатор XL-3.
Фильтры/сервисные позиции
- Масляный FL-820S; воздушный FA-1734/FA-1883 (по MY); салонный — в большинстве комплектаций отсутствует; топливный магистральный (до MY2005) — FG-1039 ориентир (уточнять по VIN).
Пошаговые процедуры (отдельно по узлам)
- Двигатель 4.6: прогреть → слить масло → заменить фильтр FL-820S → залить 5W-20 по WSS-M2C930-A/946-A до 5,7–6,0 л → пуск, контроль утечек → доведение уровня; осмотреть крышку термостата/патрубки радиатора.
- АКП 4R70/4R75: частичный слив → снять поддон → очистить магниты → установить новый фильтр/прокладку → залить Mercon V по уровню → прогрев 50–60 °C → цикл селектора P-R-N-D → финальная проверка уровня по щупу.
- Редуктор 8.8″: слить через крышку/пробку → очистить корпус/магниты → залить GL-5 75W-90/140 до кромки → при Trac-Lok добавить XL-3 при симптомах дребезга → проверить сапун.
- ОЖ: слив радиатор/блок → промывка демин. водой → вакуум-заправка VC-7-DIL-B (или перевод на VC-13-G) 50/50 до ≈11–12 л → развоздушивание → проверка крышки бачка.
- Тормозная: полная прокачка DOT 4 LV (PM-20) по диагонали; на системах ABS — предписанный порядок.
- ГУР: откачка из бачка → долив Mercon V → удаление воздуха поворотами руля без упоров; контроль шумов насоса.
