Полная карта технических жидкостей Dodge Ram 1500 III (DR/DH/D1/DC/DM) 2002–2008: двигатели 3.7 V6 EVA, 4.7 V8 EVE/EVC, 5.7 V8 HEMI EZB/EZH и 8.3 V10 SRT-10; АКПП 42RE/42RLE, 45RFE/5-45RFE, 545RFE; МКП NV3500 и Tremec T56; раздатки NV231D/NV241DLD/BW44-4x; мосты Chrysler 9¼/Dana — допуски, спецификации, OEM-артикулы и регламенты

Силовые агрегаты и трансмиссии: бензиновые: 3.7 V6 EVA, 4.7 V8 EVE/EVC (в т.ч. High-Output на отдельных рынках), 5.7 V8 HEMI EZB/EZH, а также 8.3 V10 для версии Ram SRT-10 (2004–2006). Коробки передач: 4-ступ. 42RE/42RLE (в связке с 3.7), 4/5-ступ. семейства 45RFE/5-45RFE (на 4.7), 545RFE (на 5.7 HEMI и части 4.7), редкая 5-МКП NV3500 (для 3.7/4.7), на SRT-10 — 6-МКП Tremec T56 (Regular Cab) либо 4-АКПП 48RE (Quad Cab). Раздаточные коробки: NV231D (part-time), NV241DLD (Light Duty) и различные BorgWarner 44-44/44-45/44-47/44-48 на поздних комплектациях. Мосты: задний Chrysler 9.25", передний Dana 44 (4×4) либо независимый модуль по комплектации; на спецпакетах — усиленные пакеты под тягу.

Двигатели — масло, фильтры, охлаждение (каждый узел отдельно)

3.7 V6 EVA: моторное масло 5W-20/5W-30 по допуску MS-6395, объём ≈4,7–5,0 л с фильтром; масляный фильтр MO-090 / 5281090AB; ОЖ — HOAT G-05 MS-9769 (концентрат 68048953AC или 50/50 68051212AC) на поздних годах, на ранних допускается «зелёная» MS-7170 (конц. 4267020AC) — смешение запрещено, при переходе — полная промывка.
4.7 V8 EVE/EVC: масло 5W-20/5W-30 MS-6395 (для Heavy Duty/жары допустим 10W-30 при неизменном допуске), объём ≈5,7 л; фильтр MO-090 / 5281090AB; антифриз — HOAT MS-9769 (68048953AC/68051212AC).
5.7 V8 HEMI EZB/EZH: масло 5W-20 MS-6395 (VVT/MDS критичны к качеству), объём ≈6,6–7,0 л; фильтр MO-339 / 4892339BE; ОЖ — HOAT MS-9769 (68048953AC/68051212AC), на позднем сервисе допускается переход на OAT (конц. 68163848AC, 50/50 68163849AC) только после полной промывки.
8.3 V10 SRT-10: масло синтетическое 0W-40 по MS-12633 (линейка SRT), объём ≈10–11 л с фильтром; фильтр MO-041 / 05038041AA; ОЖ — HOAT MS-9769 (68048953AC/68051212AC).

Автоматические коробки передач — жидкости, фильтры, объёмы

42RE/42RLE (3.7): только Mopar ATF+4 по допуску MS-9602 — 68218057AC (кварта) / 68218058AC (канистра); частичный слив 4–5 л; фильтр — по типу поддона коробки (комплект обслуживания подбирается по VIN).
45RFE/5-45RFE (4.7) и 545RFE (4.7/5.7): жидкость — ATF+4 MS-9602 (те же артикулы); при обслуживании RFE два фильтра: плоский-сумп 5013470AE + «спин-он» 5179267AD; частичный слив 4–6 л; уровень выставляется строго по температурному окну.
48RE (SRT-10 Quad Cab): жидкость — ATF+4 MS-9602 (68218057AC/68218058AC); фильтр-комплект под 48RE подбирается по форме поддона и VIN; частичный слив 5–7 л.

Механические коробки

NV3500 (5-ст.): специализированная синхромеш-жидкость для МКП; в сервисе применяется фирменный лубрикант Mopar для лёгких МКП (ориентир — «Manual Transmission Lubricant», спецификация для NV-серии), заправка ≈2,0–2,4 л до нижней кромки заливного; использование GL-5/универсальных ATF запрещено.
Tremec T56 (SRT-10 RC): рекомендуемый лубрикант уровня ATF/DEX-III по требованиям Tremec либо Mopar ATF+4 (в дилерском сервисе); заправка ≈3,5–4,0 л, контроль через заливное отверстие; для интенсивных режимов использовать только одобренные жидкости.

Раздаточные коробки и передний приводной узел

NV231D / NV241DLD: жидкость — ATF+4 MS-9602 «до кромки» контрольного отверстия; типовой объём 1,6–2,0 л.
BorgWarner 44-44/44-45/44-47/44-48 (если установлены): специализированная Ж Mopar 68089195AA либо 68049954AC (по индексу BW 44-xx конкретного узла) — на этих раздатках применение ATF+4 не допускается.

Мосты и дифференциалы

Задний Chrysler 9.25": синтетика GL-5 75W-90 68218654AB либо 75W-140 68218657AB для буксировки/высоких температур; при механическом LSD — фрикционная присадка Mopar 4318060AB (4 oz) при симптомах подёргивания.
Передний Dana 44 (4×4): GL-5 75W-90/75W-140 по режиму; заправка «до кромки».

Прочие системы

Тормозная жидкость: DOT 3 по MS-4574 — OEM 4318080AD, замена каждые 2–3 года.
ГУР: в большинстве комплектаций поколения — Power Steering Fluid по MS-5931 (OEM 04883077); на ряде поздних — ATF+4 (ориентироваться по маркировке крышки бачка).
Кондиционер: хладагент R-134a; масло компрессора — PAG по табличке на агрегате.

Сводные OEM-артикулы и допуски (по узлам)

ДВС 3.7/4.7/5.7/8.3: масла MS-6395 (0W-20/5W-20/5W-30/10W-30 по мотору/климату), для SRT-10 — 0W-40 MS-12633; фильтры: MO-090/5281090AB (3.7/4.7), MO-339/4892339BE (5.7), MO-041/05038041AA (8.3).
АКПП: ATF+4 MS-9602 — 68218057AC/68218058AC; фильтры RFE: 5013470AE + 5179267AD; для RE/RLE — комплект под VIN.
Раздатки: NV-серия — ATF+4; BW 44-xx — специализированная 68089195AA/68049954AC по индексу.
Дифференциалы: 75W-90 68218654AB / 75W-140 68218657AB; присадка LSD 4318060AB.
ОЖ: MS-7170 (4267020AC) на ранних/ретро; HOAT MS-9769 — 68048953AC (конц.), 68051212AC (50/50); возможен переход на OAT 68163848AC/68163849AC только после промывки.
Тормоза/ГУР: DOT 3 4318080AD; MS-5931 04883077 либо ATF+4 по маркировке бачка.

Порядок работ (каждый узел отдельно)

ДВС: прогрев, слив, новая шайба, фильтр (по мотору), залив масла допусков MS-6395 или MS-12633 (SRT-10), запуск и контроль уровня/утечек.
АКПП: частичный слив, снятие поддона, очистка магнитов, замена фильтра (для RFE — два), залив ATF+4, прогрев и корректировка уровня по температуре.
МКП: NV3500 — фирменный MTL до кромки; T56 — одобренный лубрикант (ATF/специальные формулы) до уровня; контроль переключаемости.
Раздатки: NV — ATF+4 «до кромки»; BW 44-xx — только специализированная жидкость по индексу узла.
Мосты: 75W-90/75W-140 до уровня; при LSD — 4318060AB.
ОЖ: соблюдение типа (HOAT/OAT), запрет смешения; при смене типа — полная промывка и вакуум-заправка 50/50.
Тормоза/ГУР: DOT 3 с полной прокачкой; ГУР — PSF MS-5931 либо ATF+4 по указанию на крышке.

Моторное масло NGN для Dodge Ram 1500 III (DR/DH/D1/DC/DM)