Технические жидкости Dodge Dakota III (ND) 2007–2011: двигатели 3.7 V6 (EKG), 4.7 V8 Magnum/FlexFuel (EVE/EVC), МКП NSG370, АКПП 42RLE и 545RFE; раздатки NV243/NV244 — спецификации, допуски и OEM-артикулы

Силовые агрегаты: 3.7 V6 PowerTech EKG (210 л.с.), 4.7 V8 Magnum/FlexFuel (различные калибровки); трансмиссии: 4-ступ. автомат 42RLE — как правило с 3.7; 5-ступ./6-ступ. семейства 545RFE/65RFE на 4.7 (в дорестайле 545RFE, позже — 65RFE как эволюция), а также 6-ступ. механика NSG370; по полному приводу — раздатки NV243/NV244. Применяемость агрегатов подтверждается заводскими спецификациями и техническими документами по модели 2007 ND.

Двигатель 3.7 V6 PowerTech (EKG)

Моторное масло: 5W-20 по допуску MS-6395 (возможны 0W-20/5W-30 по климату). Масляный фильтр: MO-090 / 5281090AB.
ОЖ: HOAT MS-9769 — готовая смесь 50/50 68051212AC.

Двигатель 4.7 V8 Magnum (EVE/EVC и др., включая FlexFuel)

Моторное масло: 5W-20 по MS-6395 (для FlexFuel — тот же допуск); фильтр — та же группа MO-090 / 5281090AB для 4.7 V8 семейства PowerTech.
ОЖ: HOAT 50/50 68051212AC.

АКПП 42RLE (3.7 V6)

Жидкость: только Mopar ATF+4 (MS-9602), OEM: 68218057AC/68218058AC. Фильтр: 68059549AA (комплект/сальники; использовать с поддоном 52852912AB при указанной совместимости). Типовой объём частичной замены ~5–6 qt.
Примечание по обслуживанию: после установки фильтра — залив стартового объёма, прогрев, переключение по диапазонам, корректировка уровня по температуре ATF.

АКПП 545RFE / 65RFE (4.7 V8)

Жидкость: Mopar ATF+4 (MS-9602); 65RFE — развитие 545RFE (2012 г. для RFE-семейства, включая полноразмерные RAM; для Dakota ND в активные годы — 545RFE), фильтры сервиса RFE: 5013470AE (сумп) + 5179267AD (спин-он) в типовых наборах.
Ориентиры: частичный слив 4–6 qt; при снятии поддона и замене обоих фильтров — больше; герметизация поддона по RTV либо прокладка из набора.

МКП NSG370 (6-ступ.)

Жидкость: только MS-9224 (Mopar 4874464AC, 1 qt). Заправка до нижней кромки заливного отверстия; ориентир ~2.0 л.

Раздатки NV243 / NV244 (4×4)

Жидкость: ATF+4 (MS-9602) по мануалу; затяжка пробок 20–34 Н·м; заправка «до кромки».

Главные передачи/дифференциалы (в зависимости от кода моста)

Передний C205F: GL-5 75W-90 (указано в сервисных данных по Dakota); задний 8¼ — синтетический GL-5 75W-140; задний 9¼ — синтетический GL-5 75W-140. OEM жидкости: 75W-90 68218654AB, 75W-140 68218657AB; для ELSD предусмотрено 75W-85 68083381AA/AB. При механических LSD — добавка 4318060AB.

Тормозная система

Жидкость: DOT 3 по MS-4574, OEM 4318080AD, замена каждые 2–3 года.

Сводная таблица OEM-артикулов

Масляные фильтры: 3.7/4.7 — MO-090 / 5281090AB.
АКПП ATF: ATF+4 — 68218057AC (1 qt) / 68218058AC (канистра).
Фильтр АКПП 42RLE: 68059549AA.
Комплект фильтров RFE: 5013470AE + 5179267AD (типовые наборы).
Жидкость МКП NSG370: 4874464AC (MS-9224).
ОЖ: 68051212AC (HOAT 50/50).
Мосты: 75W-90 68218654AB, 75W-140 68218657AB, ELSD 75W-85 68083381AA/AB.

Процедуры замены (по узлам)

ДВС 3.7/4.7: прогрев, слив, новый фильтр MO-090 (5281090AB), залив масла MS-6395 нужной вязкости, проверка уровня и утечек.
АКПП 42RLE: слив → поддон/магниты → фильтр 68059549AA → ATF+4 → прогрев/проход по диапазонам → корректировка уровня.
АКПП 545RFE: слив → снятие поддона → фильтры 5013470AE + 5179267AD → ATF+4 → адаптация.
МКП NSG370: слив/залив MS-9224 до кромки заливного; контроль герметичности.
Раздатки NV243/244: ATF+4 до уровня, затяжка пробок 20–34 Н·м.
ОЖ: HOAT 68051212AC; при переходе — полная промывка и переход на OAT (68163848AC/68163849AC) при необходимости.
Мосты: вязкость по коду моста (табличка), при LSD — добавить 4318060AB.
Тормоза: DOT 3 MS-4574, полная прокачка.

Моторное масло NGN для Dodge Dakota III (ND)