Силовые версии: 2.4 I4 World Gasoline ED3 (основная), 2.7 V6 EER и 3.5 V6 EGG (ранние годы), с 2011 — 3.6 V6 Pentastar ERB (рестайлинг). Коробки передач: 4-ступ. 41TE/40TES (для 2.4 и части V6 ранних лет); 6-ступ. 62TE (для V6 и поздних 2.4 в ряде комплектаций). Эти трансмиссии относятся к семейству Ultradrive (41TE/40TES) и его 6-ступ. производной 62TE, применялись на Avenger по каталогам применений.
Двигатель 2.4 ED3
- Моторное масло и допуск: 5W-20 по MS-6395 (всесезонно для большинства рынков).
- Масляный фильтр: Mopar 4892339BE (MO-339; замены 04892339AB/AA).
- ОЖ: до 2012 — HOAT MS-9769 (50/50 68051212AC), при обновлении — полная промывка и переход на OAT 68163848AC/68163849AC (если комплектация допускает).
Двигатели 2.7 V6 EER и 3.5 V6 EGG
- Моторное масло: 5W-20/5W-30 MS-6395 (по климату/руководству).
- Масляный фильтр: типоразмер линейки V6 (применяется фильтр Mopar для V6 соответствующего года; для 3.5 часто указывается 68079744AD).
- ОЖ: HOAT MS-9769 50/50 68051212AC.
Двигатель 3.6 V6 ERB (2011–2014)
- Моторное масло: 5W-20 по MS-6395; типовой объём с фильтром около 5.9 qt.
- Масляный фильтр: картридж Mopar 68191349AC (MO-349).
- ОЖ: в поздних годах допускается OAT 68163848AC/68163849AC; при смене типа антифриза с HOAT — обязательная полная промывка.
АКПП 41TE/40TES (4-ступ.)
- Жидкость: только Mopar ATF+4 (MS-9602). OEM-коды: кварта 68218057AC, канистра 5 л 68218058AC.
- Сервисные моменты: слив/снятие поддона, замена фильтра, залив ATF+4, контроль уровня и температуры; интервалы обслуживания — по состоянию при городских/тяжёлых режимах.
АКПП 62TE (6-ступ.)
- Жидкость: Mopar ATF+4 (MS-9602); применяемость 62TE к Avenger подтверждается перечнями по трансмиссиям.
- Сервисный объём (ориентир): ~4–5 qt при частичном сливе, больше при снятии гидротрансформатора/глубокой промывке.
Тормозная система
- Жидкость: DOT 3 по MS-4574; OEM бутылка Mopar 4318080AD.
Сводный список OEM по узлам
- Масло двигателя (все бензиновые): спецификация MS-6395 (5W-20/0W-20/5W-30 по двигателю и климату).
- Фильтр масла 2.4: 4892339BE (MO-339).
- Фильтр масла 3.6: 68191349AC.
- ATF: ATF+4 — 68218057AC (1 qt), 68218058AC (5 л).
- ОЖ HOAT (2007–2012): 68051212AC 50/50 (MS-9769).
- ОЖ OAT (поздние/после промывки): 68163848AC концентрат / 68163849AC 50/50.
Процедуры замены (кратко и по узлам)
- ДВС: прогрев → слив → новая шайба → фильтр (2.4 — 4892339BE; 3.6 — 68191349AC) → залив масла MS-6395 нужной вязкости → контроль уровня/утечек.
- АКПП 41TE/40TES/62TE: частичный слив; очистка магнита; новая прокладка/фильтр; ATF+4; прогрев и проверка уровня по карте температуры.
- ОЖ: HOAT ↔ OAT не смешивать; при переходе — полная промывка; вакуум-заправка и развоздушивание.
- Тормоза: полная прокачка DOT 3 MS-4574 каждые 2–3 года, контроль влажности.