Жидкости и допуски: Chevrolet Winstorm (I поколение Captiva для Кореи, 2006–2013) — все двигатели и коробки

Линейка моторов: бензиновые LE5 2.4 (рядный 4-цил., Family II), LY7 3.2 V6 Alloytec, позже LF1 3.0 V6 SIDI; дизели RA420 2.0 VCDi (VM Motori) и рестайлинговые 2.2 VCDi (Family Z, A22DM-серия). Трансмиссии: 5-МКП для дизелей/2.4, 5-ступ. автомат Aisin AF33 (AW55-50/51SN) на ранних, позже 6-ступ. автоматы 6T45/6T50 на обновлённых версиях; передний или подключаемый AWD (электромагнитная муфта заднего моста).

Моторные масла/охлаждение

LE5 2.4: масло dexos1 5W-30, объём ≈ 4,5–5,0 л; фильтр ACDelco PF457G/или аналог под картридж. ОЖ — DEX-COOL 50/50, ≈ 7–8 л.
LY7 3.2: масло dexos1 5W-30, объём ≈ 6,0 л; фильтр PF48/PF63. ОЖ ≈ 10–11 л.
LF1 3.0 SIDI: dexos1 5W-30, ≈ 5,5–6,0 л; фильтр PF48/PF63.
RA420 2.0 VCDi: для Евро-рынков — малозольное dexos2 5W-30, объём ≈ 5,5–6,0 л; дизельный фильтр — картридж; ОЖ 8–9 л.
2.2 VCDi: dexos2 5W-30, ≈ 5,8–6,2 л.

АКПП и МКП — жидкости и особенности

Aisin AF33 (AW55-50/51) (ранние Winstorm/дизели/2.4): Только JWS 3309 / Toyota T-IV. OEM-флюид: GM 9986195 (JWS3309), европейские каталоги — GM/Opel 93160393; типичный слив 3,5–4,0 л, полная заправка 7–8 л. Схема: 60–70 °C, слив → залив такого же объёма → цикл селектора → контроль уровня на 80–90 °C через перелив.
6T45/6T50 (рестайлинг): ATF DEXRON-VI, частичная замена 4–5 л, полная после ремонта 8–9 л. Оригинал: ACDelco 10-9394 (GM 88865601).
5-МКП (для дизеля/2.4): трансмиссионное масло GL-4 низкой вязкости (BOT-303 70W), ≈ 1,8–2,1 л.

Полноприводные узлы

Задний редуктор (AWD): синтетика GL-5 75W-90 GM 88900401 / ACDelco 10-4016, объём ≈ 0,8–1,0 л.
Муфта задней оси/электронная блокировка: при наличии фрикционного LS — допуск DEXRON LS 75W-90 (ACDelco 10-4034).
Передний редуктор/раздаточный узел: GL-5 75W-90 с теми же OEM-позициями, ≈ 0,7–0,9 л.

Тормозная/ГУР/прочее

DOT 4 ACDelco 10-4086 (GM 19299570), обновлять раз в 2 года.
ГУР (гидроусилитель на большинстве Winstorm): PSF по OEM; допустимо применение ATF, одобренной производителем, часто DEXRON-VI для гидросистем GM.
ОЖ: DEX-COOL 50/50 по всем моторам.

Сводка кодов/узлов

Бензин: LE5 2.4, LY7 3.2, LF1 3.0; Дизель: RA420 2.0, 2.2 VCDi.
АКПП: AF33 (JWS3309), 6T45/6T50 (DEXRON-VI); МКП: 5-ступ., BOT-303.
Оси/редуктора: GM 88900401 (GL-5 75W-90), LS-версия — ACDelco 10-4034.

Критично: в AF33 применять только JWS3309 (не DEXRON-VI); у рестайлинговых 6-ступ. автоматов — наоборот, только DEXRON-VI. На AWD менять масла в редукторах каждые 45–60 тыс. км при тяжёлых условиях.