Полная регламентная замена жидкостей: Chevrolet Traverse I (GMT561, 2009–2017)

Двигатели: LLT 3.6 V6 (2009–2012), LFX 3.6 V6 (2013–2017). Трансмиссии: 6-ступ. автоматы 6T75 — RPO MH2 (FWD) и MH4 (AWD). Полноприводные узлы — PTU (Power Transfer Unit) и задний редуктор (RDM).

Двигатели LLT/LFX — масло/охлаждение

Масло: dexos1 5W-30, объём с фильтром ≈ 5,7–6,0 л. Фильтр: ACDelco PF63/PF63E. Пробка 25 Н·м, фильтр 20 Н·м. Интервал — по OLM (обычно 7 500–12 000 км).
ОЖ: DEX-COOL 50/50 ACDelco 10-5027 / GM 12378390; полный объём ≈ 12–14 л, замена 5 лет/240 000 км.

АКПП 6T75 (MH2/MH4) — DEXRON-VI

ATF: только DEXRON-VI (ACDelco 10-9394 / GM 88865601). Частичная замена: 4,0–5,0 л; полный объём ≈ 9–9,5 л. Алгоритм: прогрев 80–90 °C → слив → новая шайба (35 Н·м) → залив равного объёма → прокачка диапазонов → выставление уровня через контрольную при 85–90 °C до стабильной капли (12–15 Н·м). Для максимального обновления выполнить 2–3 цикла с интервалом 200–300 км.
RPO: 6T70/75 семейство — MH2/MH4 (для Traverse), встречаются упоминания MH6/MY9 в сервисной документации по смежным моделям; держитесь маркировки на табличке коробки.

AWD — PTU и задний дифференциал

PTU/передняя раздача: синтетическая GL-5 75W-90 GM 88900401 / ACDelco 10-4016, объём ≈ 0,8–0,9 л. Слив/залив через пробки; затяжка 35–45 Н·м; уровень по кромке отверстия.
Задний редуктор: та же GL-5 75W-90 (или LS-вариант ACDelco 10-4034 при наличии фрикционной блокировки), объём ≈ 0,8–0,9 л. Рекомендовано обновлять каждые 75 000 км (или 45 000 км при буксировке/частом AWD).

Рулевое/тормоза/прочее

ГУР (на части авто до рестайлинга): OEM PSF, допустим DEXRON-VI согласно сервис-литературе для гидросистем GM (проверить по VIN).
Тормозная: DOT 4 GMW ACDelco 10-4086 (GM 19299570), замена раз в 2 года.
ОЖ: DEX-COOL (см. выше).

OEM-позиции и коды

ATF: GM 88865601 / ACDelco 10-9394 (DEXRON-VI).
Редукторы/PTU: GM 88900401 / ACDelco 10-4016 (GL-5 75W-90), для LS — ACDelco 10-4034.
ОЖ: DEX-COOL 10-5027 / 12378390.
Фильтр масла: PF63/PF63E.
Коды ДВС: LLT, LFX; АКПП: 6T75 (MH2/MH4).

Замечания: семейство 6T70/75 известно по сервисной кампании «wave-plate» на ранних годах; использование лицензированного DEXRON-VI и обновление ATF каждые 60–80 тыс. км существенно улучшает ресурс. В узлах AWD объёмы невелики (≈0,88 qt), желательно менять чаще при тяжёлых нагрузках.