Моторное масло NGN для Chevrolet Trailblazer (GMT370)

Компоновка длиннобазной версии GMT370 (EXT): 7-местный кузов, удлинённая база, те же силовые агрегаты, что у GMT360: рядный 4.2 л LL8 и V8 5.3 л LM4/LH6; АКПП 4L60-E с полным приводом через NVG226 (NP8). Выпуск EXT завершён в феврале 2006 г., после закрытия Oklahoma City Assembly; далее на рынке остались 5-местные GMT360 до сворачивания семейства. Процедуры замены жидкостей идентичны базовой модели, но объёмы дифференциалов и углы доступа иные из-за иной геометрии кузова и хвостовиков — следуйте приведённым ниже спецификациям по типам и кодам узлов.

Двигатель LL8 4.2 л: синтетическое моторное масло по требованиям GM для периода; охлаждение — DEX-COOL ACDelco 19377152; при замене — тщательная развоздушка через верхние патрубки радиатора и отопителя.
Двигатель V8 5.3 л (LM4/LH6): масло — синтетика, допуск уровня dexos1 (для сервисной заправки допустима обратная совместимость); контроль вентиляции картера и состояния уплотнений коленвала после замены. Охлаждение — DEX-COOL 19377152.
АКПП 4L60-E (M30): только DEXRON-VI — GM 88861003 / ACDelco 10-9395; при частичной замене — два цикла с интервалом 200–300 км для обновления большей доли ATF.
Раздаточная коробка NVG226 (RPO NP8): жидкость — Auto-Trak II ACDelco 10-4017 / GM 88900402; порядок — слив, залив до нижней кромки заливного, несколько коротких циклов включения режимов (2HI/Auto/4HI/4LO) на стоянке для прокачки пакета муфты.
Дифференциалы: задний и передний — GL-5 75W-90 ACDelco 88900401 либо DEXRON LS 75W-90 GM 88862624; при наличии пакетной блокировки — допускается добавка 10-4003 (если используете не-LS масло).
Тормозная система: DOT-3 19353126 (10-4110) или DOT-4 19299570 (10-4086) — полная прокачка по диагонали, контроль клапана ABS после замены.
Гидроусилитель руля: жидкость GM 19329450; после замены — прокачка без удержания руля в упоре более 5 с.
Система охлаждения: DEX-COOL 19377152 — полная промывка, замена термостата при колебаниях температуры, контроль работы вискомуфты вентилятора LL8.

Набор узлов и кодов на табличке RPO в бардачке помогает сверить фактические конфигурации (двигатель/передаточные узлы) перед заказом жидкостей и прокладок; для EXT обращайте внимание на узлы карданов и сальники удлинённой базы. Для всех узлов обязательна проверка уровня после холодной усадки жидкости (через 12–24 ч стоянки) и повторная подтяжка пробок при необходимости. Допуски и артикулы: DEXRON-VI 88861003 / 10-9395, Auto-Trak II 88900402 / 10-4017, GL-5 75W-90 88900401, DEXRON LS 88862624, DOT-3 19353126, DOT-4 19299570, DEX-COOL 19377152, ГУР 19329450.