Моторное масло NGN для Chevrolet TrailBlazer I (GMT360)

Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы Chevrolet TrailBlazer I (GMT360) | (2002-2009)

ПЕРЕЙТИ К ПОДБОРУ

Chevrolet TrailBlazer I (GMT360, 2002–2009): двигатели, трансмиссии, коды узлов и полная карта технических жидкостей

TrailBlazer первого поколения (GMT360/370) выпускался 2002–2009 гг. и имел рядный 6-цилиндровый Atlas, V8-версии и спорт-модификацию SS. Полный перечень агрегатов и жидкостей ниже.

Двигатели (RPO/код)

  • 4.2 I6 Atlas LL8 — 2002–2009; масло 5W-30 (первоначально GM 6094M; сегодня — dexos1 обратно совместим), объём ~6,6–6,7 л с фильтром; свечи по VIN.
  • 5.3 V8 LM4/LH6 (VVT/DOD в зависимости от года) — 2003–2009 (в т.ч. EXT/опции); масло 5W-30 dexos1, объём ~5,7–6,0 л.
  • 6.0 V8 LS2 (TrailBlazer SS) — 2006–2009; масло 5W-30 dexos1, объём ~5,7–6,0 л.

Коробки передач, раздатки и мосты

  • АКП 4L60-E (RPO M30) — на LL8/V8 (кроме SS); жидкость DEXRON-VI (замена DEXRON-III согласно бюллетеню GM), частичная ~4–5 л, сухая ~10–11 л.
  • АКП 4L70-E (RPO M70) — на TrailBlazer SS; жидкость DEXRON-VI.
  • Раздаточные коробки: NP8 (Autotrac, 2-скоростная активная, электрическая) и NP4 (1-скоростная AWD на платформенных родственниках); спецификация жидкости — GM Auto-Trak II, артикул 123785088890040219259104, объём ~1,9–2,0 л.
  • Передний/задний мост: синтетика GL-5 75W-90 GM 89021677 (заменён на 88900401, ACDelco 10-4016), объёмы ориентир: передний ~1,2–1,5 л, задний ~1,9–2,5 л; для блокировки G80 добавка фрикционных присадок не требуется.

Прочие жидкости

  • Охлаждение: Dex-Cool (GM 12346290/12378390), смена 5 лет/240 тыс. км.
  • ГУР: GM Power Steering Fluid 19329450 (зам. 89021184).
  • Тормоза: DOT 3 (GM 19353126), смена 2 года.

Регламент замены

  • АКП 4L60-E/4L70-E: частичная замена каждые 50–60 тыс. км (тяжёлые условия) — слить поддон, фильтр/прокладка, залив DEXRON-VI, адаптация; полная — по необходимости, с калибровкой уровня при 70–80 °C. Бюллетень GM допускает замену DEXRON-III на DEXRON-VI как улучшенную спецификацию.
  • Раздатка NP8/NP4: прогреть, слить через нижнюю пробку, залить Auto-Trak II до кромки, езда 10–15 км и повторный контроль уровня. Интервал 50–60 тыс. км.
  • Мосты: замена GL-5 75W-90 каждые 60–80 тыс. км или после форсированных нагрузок/брода; для G80 без присадок.
  • ОЖ/ГУР/Тормоза: Dex-Cool 5 лет/240 тыс. км; ГУР — при потемнении/шуме; DOT 3 — 2 года.

Коды и идентификаторы

  • Двигатели: LL8 (4.2 I6), LM4/LH6 (5.3 V8), LS2 (6.0 SS). Трансмиссии: M30 (4L60-E), M70 (4L70-E); раздатки: NP8/NP4.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.