Chevrolet Tracker III (Trax): двигатели, коробки и полная карта жидкостей

Двигатели: бензин A14NET/LUJ 1.4 Turbo (EU/Корея), LUV 1.4 Turbo (США/Канада), атмосферные A16XER 1.6, A18XER 1.8; дизель A17DTS 1.7 CDTI (ранние EU) и поздний B16DTH 1.6 CDTI для Кореи/некоторых рынков. Коробки: 5MT/6MT (M32), 6T40/6T41 (АТ), AWD с муфтой заднего редуктора.

Моторные масла и объёмы

1.4 Turbo LUV (США/Канада): масло dexos1™ 5W-30, объём 4,0 л (4,25 qt) с фильтром (данные GM TechLink 2020).
1.4 Turbo A14NET/LUJ (EU): 5W-30 по GM (dexos), сервисный объём ~4,0 л.
1.8 A18XER: 5W-30, ориентир ~4,5–4,8 л (семейство Ecotec 1.8; по данным сервиса для Cruze/Trax близкой конструкции).
1.7 CDTI A17DTS и 1.6 CDTI B16DTH: малозольные масла ACEA C3 по допуску dexos2™ 5W-30 (объём ~4,5–5,0 л в зависимости от модификации).

Охлаждение

ОЖ: только DEX-COOL (ОАТ) 50/50; развоздушивание через верхние точки; проверка термостата/крышки бачка. Для Trax MY2015–MY2016 — R-134a в А/С; с поздних MY в ряде рынков — R-1234yf.

АКП 6T40/6T41 (RPO MNH/MH8/MHB)

Жидкость: DEXRON-VI (ACDelco 10-9394/88865601).
Объём: «drain-and-fill» обычно ~4,2–6,3 qt (в зависимости от глубины слива/температуры), полный — ~9 qt.
Процедура: слить через пробку, очистить поддон/магниты, залить мерный объём DEXRON-VI, прогреть до 70–80 °C, перебрать диапазоны, выставить уровень по контрольной пробке. Повторное обновление через 200–300 км для более полной замены.

МКП (5MT/6MT M32)

Жидкость: GL-4 75W-85 (или 75W-90 GL-4); заправка по контрольной пробке до кромки; при тяжёлой эксплуатации — каждые 60 тыс. км.

AWD: PTU/задний редуктор

PTU (Power Transfer Unit): GL-5 75W-90 (ACDelco/GM 88900401/10-4016), объём ориентир ~0,7 qt (заправка по уровню).
Задний редуктор (RDM): DEXRON LS 75W-90 (ACDelco 88862624/10-4034), объём ориентир ~0,9–1,0 qt, контроль по уровню.

Кондиционер

Тип хладагента: ранние Trax/Tracker — R-134a, поздние (некоторые рынки, после рестайлинга) — R-1234yf; менять согласно наклейке под капотом.

Регламент

Масло ДВС: 10–15 тыс. км/1 год; ATF 6T40: обновление каждые 60–80 тыс. км при тяжёлых условиях; ОЖ: 5 лет/240 тыс. км; Тормозная DOT 4: 2 года.
Моменты: сливная пробка картера ~30–35 Н·м; контроль ATF по температуре и струйке.

Моторное масло NGN для Chevrolet Tracker III