Двигатели и коды: бензиновые V8 5.3L L84 и 6.2L L87, дизель 3.0L Duramax LM2. Коробки передач: 10-ступ. автомат Hydra-Matic 10L80 (варианты RPO: MQB, MQC, MHS, MHT в зависимости от года/комплектации). Раздаточная коробка (4×4): односкоростная NP0 (RPO NP0) или двухскоростная активная NQH. Мосты: задний/передний — типовые RPO главной пары GU6 (3.42) с блокировкой G80 (гидромеханическая Eaton). Все спецификации и допуски ниже указаны по узлам.

Двигатель V8 5.3L L84 (бензин, DFM)

• Масло двигателя: только синтетика SAE 0W-20 с допуском GM dexos1™ Gen3 (ACDelco 0W-20, GM p/n 19432323 — 1 qt; p/n 19432324 — 5 qt; также 0W-20 ACDelco p/n 19352900 — 1 qt). Интервал и проверка уровня — по индикатору Life Monitor, при тяжёлых условиях — сокращать.
• Процедура замены: прогреть до рабочей температуры, снять защиту, открутить сливную пробку поддона, заменить уплотнение пробки, демонтировать/заменить масляный фильтр по каталожному номеру для L84, залить 0W-20 dexos1 Gen3, запустить и проверить отсутствие течей; контроль уровня — по щупу после 2–3 мин отстоя.
• Охлаждающая жидкость: только GM DEX-COOL® (оранжевая): концентрат p/n 19377127 или готовая смесь 50/50 p/n 19377125. Замена: слив через кран радиатора и пробку блока, промывка дист. водой, вакуумная заправка, удаление воздуха через штуцера.

Двигатель V8 6.2L L87 (бензин, DFM)

• Масло: синтетика SAE 0W-20, допуск dexos1 Gen3 (см. номера ACDelco как для L84).
• Замена: как у L84; следить за чистотой посадочного места фильтра и моментом затяжки пробки поддона по данным завода.
• ОЖ: DEX-COOL® p/n 19377127/19377125; порядок замены аналогичен.

Двигатель 3.0L Duramax LM2 (дизель)

• Масло: только GM dexosD™ 0W-20 (ACDelco p/n 19370138 — 1 qt; комплект масла ACDelco 0W-20 dexosD p/n 10-9277). Для LM2 прямо указана спецификация dexosD 0W-20.
• Процедура замены: прогреть, слить, заменить фильтр, залить dexosD 0W-20; после пуска — проверка утечек и уровня.
• ОЖ: DEX-COOL® p/n 19377127/19377125 (как выше).

АКПП Hydra-Matic 10L80 (RPO MQB/MQC/MHS/MHT)

• Рабочая жидкость: только DEXRON® ULV (ультранизкая вязкость). OEM: ACDelco 10-4107 (1 qt), GM p/n 19352619. DEXRON-VI здесь не допускается, спецификация именно ULV.
• Сервисный алгоритм (partial drain/fill + корректировка уровня): прогреть трансмиссию до 35–45 °C, на подъёмнике удерживать горизонт; выкрутить сливную пробку поддона, слить; установить новую шайбу; через заливную/контрольную пробку залить DEXRON ULV до подтекания; запустить двигатель, пройти селектором все диапазоны по 3–5 с, удерживая тормоз; с установленным уровнем при 35–45 °C — закрыть пробку, момент — по спецификации.
• Фильтр: встроенный, регламентной замены отдельно от переборки нет.
• Охладитель АКПП: при обслуживании проверить отсутствие перекручивания линий охладителя — на ряде исполнений 10L80 с RPO MHS/MQC встречались перекрученные магистрали (диагностический код P27EC).

Раздаточная коробка (4×4) — NP0 (одноступ.) и NQH (двухступ. Autotrac)

• Жидкость: для исполнений семейства T1 (Tahoe 2021+) применяется DEXRON-VI ATF (указывается как сервисная жидкость для раздаток нового поколения; ряд сервисных бюллетеней/гайдов по T-case отмечают использование Dexron VI для NP0/NQH). Объём ориентировочно ~1.5–1.6 qt, уровень — по нижней кромке заливного отверстия.
• Замена: прогреть, открутить сливную пробку, дождаться прекращения струи, установить пробку с новой шайбой; заправить через заливное отверстие DEXRON-VI до выливания тонкой струи, дать стечь излишкам, закрыть пробку.

Передний и задний дифференциалы (RPO GU6; блокировка G80)

• Масло мостов: синтетическое SAE 75W-90 GL-5 с LS-пакетом: ACDelco DEXRON® LS Gear Oil, GM p/n 88862624 (ACDelco 10-4034). Для новых низковязких исполнений допускается 75W-85 GL-5 (GM p/n 19368514) — строго по RPO/наклейке моста.
• Замена: демонтировать заливную пробку, слить через нижнюю пробку/крышку (если предусмотрена), очистить магниты, обновить герметик крышки (при необходимости), заправить до нижней кромки заливного окна, выполнить контрольную поездку и повторный контроль уровня.

Тормозная система

• Жидкость: DOT 4, OEM ACDelco p/n 19299570 (бутылка ACDelco 10-4086). Замена методом прокачки или по ABS-актуатору с диагностикой, интервал — по регламенту.

Рулевое управление

• Тип: электрический усилитель (EPS) — гидрожидкость не применяется (обслуживание по электрике/калибровкам, текучек нет).

Кондиционер/Климат

• Хладагент: система с R-1234yf на поколении T1; работы — только со станцией R-1234yf, тип масла компрессора — PAG для R-1234yf по каталогу компрессора; тип/масса — сверять с подкапотной табличкой.

Стеклоомывающая жидкость и прочее

• Омыватель ветрового стекла: всесезонный концентрат по климату; бачок промывать при каждой сезонной смене.

Краткая сводка допусков и артикулов по узлам

• L84/L87: 0W-20 dexos1 Gen3 — GM 19352900, 19432323/19432324.
• LM2: dexosD 0W-20 — GM 19370138 / ACDelco 10-9277.
• АКПП 10L80: только DEXRON ULV — ACDelco 10-4107, GM 19352619.
• Раздатка NP0/NQH: DEXRON-VI (уровень — по кромке).
• Дифференциалы: 75W-90 GL-5 DEXRON LS — GM 88862624 (10-4034); альтернативно 75W-85 GL-5 — GM 19368514 (по RPO).
• ОЖ: DEX-COOL® — GM 19377127 (концентрат) / 19377125 (50/50).
• Тормозная: DOT 4 — GM 19299570 (ACDelco 10-4086).
• RPO трансмиссий 10L80 (идентификация): MQB, MQC, MHS, MHT — см. наклейку QR/RPO на стойке двери водителя.
• Состав ДВС/КПП модельного ряда (2023): L84/L87/LM2 и 10L80 подтверждены гаммой для Tahoe.