Chevrolet SSR: двигатели LM4/LS2, трансмиссии 4L60-E/4L65-E и Tremec T56 — замена всех жидкостей и сервисные спецификации
Модификации и узлы: 2003–2004 — V8 5.3 LM4 (алюминиевый блок) с АКП 4L60-E; 2005–2006 — V8 6.0 LS2 (400 л.с. с МКП/395 л.с. с АКП), трансмиссии — АКП 4L65-E (усиленная) или 6-ст МКП Tremec T56 (опция с 2005 г.). Привод задний, задний редуктор с LSD (G80 на части авто).
Двигатель V8 5.3 LM4 — масло/фильтр, охлаждение, ПСЖ
- Масло: синтетика SAE 5W-30 (спецификация GM6094M для данного периода), заправка «по щупу»; фильтр — подбирается по VIN предположительно артикул: ACDelco PF46/PF48 (в зависимости от года и резьбы). Алгоритм: слить тёплое масло, заменить фильтр, залить, проконтролировать уровень после запуска.
- Охлаждение: Dex-Cool — концентрат 12346290 или готовая смесь 12378390; полная замена с промывкой дистиллированной водой, удаление воздуха, проверка работы вентилятора и термостата.
- ГУР: GM/ACDelco Power Steering Fluid 19329450; замена методом вытеснения через обратку, доливка только оригинальным/совместимым составом.
Двигатель V8 6.0 LS2 — масло/фильтр, охлаждение
- Масло: синтетика SAE 5W-30 (уточнять по VIN/условиям эксплуатации), фильтр — подбирается по VIN предположительно артикул: ACDelco PF46/PF48; контроль уровня после первого пуска и короткой поездки.
- Охлаждение: Dex-Cool — те же позиции и процедура, что для LM4.
АКП 4L60-E/4L65-E — жидкость, объёмы, обслуживание
- Жидкость: DEXRON-VI (обратная совместимость с Dexron III), GM 88865601; у 4L65-E — идентично.
- Регламентная замена: прогрев, снятие поддона (замена фильтра и прокладки), очистка магнитов, сборка с моментом, первичная заливка, прогон селектора, проверка уровня на 40–50 °C, при необходимости корректировка.
МКП 6-ст Tremec T56 (2005–2006) — жидкость и процедура
- Жидкость: ATF спецификации Dexron (ориг. Dexron III, в сервисе — Dexron VI); залив «по кромку»/по норме производителя, контроль после короткой поездки.
- Сервис: слив через нижнюю пробку на тёплой коробке, установка новых уплотнений, залив через боковую/верхнюю пробку; после смены — проверить герметичность сальников хвостовика.
Задний редуктор (LSD G80 на части авто) — масло
- Жидкость: синтетическое 75W-90 GL-5 — GM 88900401; при проявлении дрожи/шумов допускается добавление фрикционного модификатора GM 88900330. Залив до кромки контрольного отверстия.
Тормозная система
- Жидкость: DOT 3 (допускается DOT 4 для повышенных температурных режимов); замена каждые 2 года, у ABS — избегать подсоса воздуха, прокачка по диагонали, контроль уровня.
Подбор расходников
- Фильтр масла: подбирается по VIN предположительно артикул: ACDelco PF46/PF48 (резьба/посадка зависят от года/компоновки).
- Факты по трансмиссиям: 2005 модельный год принёс LS2 и АКП 4L65-E, а также опциональную T56 6-MT; у 2003–2004 — LM4 + 4L60-E.
