Моторное масло NGN для Chevrolet SS

Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы Chevrolet SS | (2014-2017)

ПЕРЕЙТИ К ПОДБОРУ

Силовой агрегат: атмосферный V8 LS3 6.2 л (все годы), трансмиссии — 6-ст. автомат 6L80 (RPO MYC) и 6-ст. механика Tremec TR-6060 (с 2015 г. на ряде рынков/комплектаций). Рулевое управление — электроусилитель (EPS) без сервисной жидкости. Полный перечень жидкостей и артикулов для замены:
  • Двигатель LS3: для дорожной эксплуатации использовать синтетику уровня dexos1 5W-30 (по руководству периода); при активной езде допускается применение альтернатив из линейки GM/Mobil 1 по допускам. Процедура: прогреть, слить, заменить фильтр, залить расчётный объём, проверить уровень; после 10–15 мин работы проверить утечки.
  • АКПП 6L80 (MYC): только DEXRON-VI ATF — OEM ACDelco 88861003 / 10-9395; при частичной замене — два цикла, при полной — использовать аппарат/многоэтапный метод, соблюдая температурное окно уровня.
  • МКПП TR-6060: сервисная жидкость GM 88861800 (Manual Transmission & Transfer Case Fluid; актуальная замена — 19540137), заправка до кромки контрольного отверстия.
  • Задний дифференциал (LSD): базовая рекомендация — DEXRON LS 75W-90 GM 88862624 (встроенный модификатор трения); при альтернативной GL-5 75W-90 ACDelco 88900401 допускается добавка Limited Slip Additive 10-4003/88900330. Порядок: прогреть, слить, очистить магнит, залить до кромки.
  • Тормозная жидкость: DOT-3 ACDelco 19353126 (10-4110) или DOT-4 ACDelco 19299570 (10-4086) при высоких нагрузках; полная прокачка с переходом на свежую жидкость светлой окраски.
  • Охлаждающая жидкость: DEX-COOL 19377152 — полная замена/промывка, развоздушивание через верхние точки; проверка работы насоса/термостата.
  • Рулевое управление: система EPS — сервисной жидкости не имеет; диагностика/питание — через блок предохранителей (позиция F41 и др.).
Примечания к процедурам: для АКПП 6L80 — контроль уровня строго при температуре ATF по карте; для МКПП — использовать именно жидкость 88861800/19540137 (BOT-303), так как TR-6060 чувствителен к неверной вязкости. После всех операций выполнить контрольные поездки, считать адаптации АКПП, проверить температуру узлов сканером.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Здравствуйте! Чем можем помочь?