Моторное масло NGN для Chevrolet Sonic (T300)
Chevrolet Sonic T300 — полная карта жидкостей и интервалы обслуживания для всех двигателей и КП
Двигатели и трансмиссии
- Бензиновые двигатели: 1.8 Ecotec LUW/LWE; 1.4 Ecotec Turbo LUJ/LUV.
- МКПП: 5-ступ. M26 (F17-5) — чаще с 1.8; 6-ступ. MZ4/M32 — для 1.4T.
- АКПП: 6-ступ. 6T30 (RPO MH9) — для 1.8 и 1.4T.
Моторное масло
- Допуск: dexos1™; вязкость 5W-30 (0W-30 допустимо при низких температурах). Указано в разделе «Recommended Fluids and Lubricants» руководства пользователя Sonic.
- Замена: прогрев → слив → замена фильтра → залив по уровню → сброс Oil Life.
АКПП 6T30 (MH9)
- Жидкость: DEXRON-VI ATF, оригинал ACDelco 10-9394 / GM 88865601. Прямое указание содержится в мануале Sonic.
- Процедура: частичная замена через слив пробки/поддона; полная — аппаратом с контролем температуры масла, с последующей адаптацией, проверкой утечек и уровня.
МКПП M26 (F17-5) и MZ4/M32
- M26 (F17-5): масло МКПП 75W-85 GL-4 минеральное (красное) — для узлов семейства F-серии; доступ к узлам и деталям подтверждается каталогами GM (Sonic 5MT M26 F17-5).
- MZ4/M32 (6-ступ.): специализированное трансмиссионное масло для коробок M32 (GL-4), заливка по контрольной пробке; наличие M32 на 1.4T подтверждается эксплуатационными материалами энтузиастов и запчастей.
Охлаждающая жидкость
- Спецификация: Dex-Cool® OAT.
- Оригинал: Premix ACDelco 10-5027 / GM 12378390 либо концентрат 10-101.
- Замена: слив (радиатор/блок) → промывка → заполнение 50/50 → развоздушивание через пробки/патрубки отопителя → контроль уровня в расширительном бачке.
Тормозная жидкость
- Тип: DOT 3, оригинальные номера, встречающиеся в мануале Sonic: 19299818/19299819. Интервал — не реже 3 лет либо при намокании.
Система кондиционирования
- Хладагент: R-134a; масло компрессора: PAG (по модели компрессора).
- Сервис: эвакуация, вакуум-удержание, дозаправка по массе, проверка УФ/электронным течеискателем.
Практические примечания по агрегатам
- LUW/LWE 1.8: атмосферный Ecotec, нормальные интервалы замены масла по OLM; специфика — контроль состояния вентиляции картера и охлаждающей системы.
- LUJ/LUV 1.4T: контроль чистоты интеркулера/патрубков; регулярная смена свечей и PCV.
- 6T30 (MH9): корректная ATF — только Dexron-VI; ошибки выбора жидкости приводят к проскальзываниям и износу фрикционов.
