Двигатели и трансмиссии

• LV3 4.3 + 6L80 (MYC) на начальных комплектациях; L82 5.3 + 6L80; L84 5.3 + 8L90/10L80; L87 6.2 + 10L80/10L90; L3B 2.7 + 8L90; LM2/LZ0 3.0 + 10L80.

Моторные масла (с фильтром)

• LV3 — dexos1 5W-30, ≈6.0 л; L82/L84 — dexos1 0W-20, ≈7.6–8.0 л; L87 — dexos1 0W-20, ≈8.0 л; L3B — dexos1 5W-30, ≈6.0 л; LM2/LZ0 — dexosD 0W-20, ≈7.0 л. Фильтры: PF63 (V8/V6), PF66 (L3B/LM2/LZ0).

АКПП

• 6L80 — DEXRON VI, частичный сервис с контролем уровня по температуре.
• 8L90 — только Mobil 1 LV ATF HP, при дрожании — процедура 18-NA-355.
• 10L80/10L90 — DEXRON ULV; полная система ~12–13 qt, пан-сервис ~8–9 qt.

Трансмиссионные агрегаты 4×4

• Раздатка — DEXRON VI ATF, заправка до контрольного отверстия.
• Задний мост — 75W-85 GL-5 (HE) либо 75W-90 GL-5, без присадок для G80.
• Передний мост — 75W-90 GL-5 (88900401).

Тормоза/ОЖ/рулевое

• Тормоза — DOT 4 (19299570).
• ОЖ — DEX-COOL (OAT) 50/50.
• Рулевое — EPS, жидкость не применяется.

Практические шаги (пример для LV3+6L80, 4×2)

• 1) ДВС: 6.0 л 5W-30 dexos1, PF63.
• 2) АКПП 6L80: частичная замена DEXRON VI с выводом температуры в режим контроля (сканер/меню), выставить уровень через переливную пробку.
• 3) Тормоза: заменить на DOT 4, прокачать дальнего контура.
• 4) ОЖ: полная замена на DEX-COOL 50/50, развоздушивание.

Код кузова: GMT1RC (Regular Cab).