Двигатели/трансмиссии

• 2.7 L3B + 8L90 (MQE); 4.3 LV3 + 6L80 (MYC) на базовых; 5.3 L82 + 6L80; 5.3 L84 + 8L90/10L80; 6.2 L87 + 10L80/10L90; 3.0 LM2/LZ0 + 10L80.

Моторные масла

• L3B: dexos1 5W-30, 5.7–6.0 л, PF66. LV3: dexos1 5W-30, 5.7–6.0 л, PF63. L82/L84: dexos1 0W-20, 7.6–8.0 л, PF63. L87: dexos1 0W-20, 7.6–8.0 л. LM2/LZ0: dexosD 0W-20, 6.6–7.0 л, PF66.

АКПП: жидкости и особенности

• 6L80 — DEXRON VI (лицензированный), контроль уровня по температуре; регламентный обмен 45–60 тыс. км при тяжёлой эксплуатации.
• 8L90 — Mobil 1 LV ATF HP; при сервисной кампании от дрожания — полная прокачка по 18-NA-355 (~20 qt), без смешивания с иными ATF.
• 10L80/10L90 — только DEXRON ULV; при снятии поддона ориентируйтесь на 8–9 qt, общий объём ~12–13 qt.

Раздатка/мосты 4×4

• Transfer Case (T1 Autotrac) — DEXRON VI ATF, заливка до контрольного отверстия.
• Задний дифференциал — 75W-85 GL-5 HE (19300457) либо 75W-90 GL-5, без фрикционных присадок для G80.
• Передний дифференциал — 75W-90 GL-5 (88900401).

Тормозная, охлаждающая, рулевая

• Тормозная — DOT 4 (19299570), обязательная прокачка с активацией модуля ABS.
• ОЖ — DEX-COOL (OAT), 50/50, с развоздушиванием.
• Рулевое — EPS, жидкости нет.

Пошагово (пример для L3B+8L90, 4×4)

• 1) ДВС: 5.7–6.0 л dexos1 5W-30, PF66.
• 2) АКПП: Mobil 1 LV ATF HP — частичная замена/прокачка по 18-NA-355 при симптомах; при частичной — прогреть, слить из поддона, заменить фильтр, залить равный объём, выставить уровень по температуре.
• 3) Раздатка: Dexron VI.
• 4) Дифференциалы: зад 75W-85 HE, перед 75W-90.
• 5) Тормоза DOT 4; 6) ОЖ DEX-COOL.

Код кузова: GMT1EC (Double Cab).