В период 2006–2010 гг. у Chevrolet не существовало серийной легковой модели под именем «Cayman» в глобальной номенклатуре бренда (легковые, кроссоверы, MPV и пикапы для США, Европы, Азии и Латинской Америки). Наименование «Cayman» относится к спортивному купе другого производителя, а также встречается как локальные названия/индексы у отдельных независимых тюнеров и в смежных отраслях, но в рамках заводской линейки Chevrolet отсутствуют спецификации силовых агрегатов, трансмиссий, кодов узлов и, соответственно, регламенты технических жидкостей. Поскольку не существует однозначной заводской модели Chevrolet «Cayman», невозможно корректно перечислить двигатели (VIN-коды, RPO), коробки передач (серии GM/Aisin/Tremec), допуски масел/жидкостей (dexos, DEXRON, JWS-3309/3324, DEX-COOL и т. п.), а также подготовить рабочие процедуры обслуживания для «всех модификаций» — их просто нет. Для подготовки точной статьи необходима конкретизация правильного наименования (например, Captiva, Cobalt, Camaro, Cruze, Aveo и др.) и годового диапазона выпуска, после чего можно предоставить полные карты жидкостей (моторные масла с объёмами, ОЖ DEX-COOL, ATF DEXRON-VI/HP/ULV, MTF GL-4, жидкости раздаток/дифференциалов GL-5/LS, тормозную DOT3/4, параметры A/C R-134a/R-1234yf, смазки ступиц/ШРУС и т. д.) с привязкой к кодам двигателей/коробок и пошаговыми алгоритмами замены. Важно: при любых сомнениях сверяйтесь с заводской шильдой RPO/VIN в проёме двери и наклейкой A/C под капотом — только по ним определяется точная спецификация жидкостей, объёмы и интервалы конкретного автомобиля.