Моторное масло NGN для Chevrolet Nubira (J200)

Технический справочник: официальные спецификации, допуски производителя и заправочные объемы Chevrolet Nubira (J200) | (2002-2008)

ПЕРЕЙТИ К ПОДБОРУ

Полное руководство по жидкостям и узлам Chevrolet Nubira (J200) 2002–2008 — двигатели, коробки передач, допуски и OEM-артикулы

Семейство J200 (седан/хэтчбек/универсал) комплектировалось бензиновыми моторами серии GM/Daewoo E-TEC II/Family II: F14D3 1.4, F16D3 1.6, F18D3 1.8, T20SED 2.0, а также дизелем Z20S 2.0 TCDi на отдельных рынках. Трансмиссии: МКПП 5-ст. D16 (механика собственного семейства), АКПП Aisin AW60-40LE/AW80-40LE (встречается обозначение 8140LE) для 1.6, и АКПП ZF 4HP16 для 1.8; привод — передний, дифференциал интегрирован в коробку. Ниже — регламент по каждому узлу с указанием допусков и каталоговых артикулов жидкостей.

Двигатель F14D3 1.4 (E-TEC II)

  • Масло: SAE 5W-30 с допуском GM dexos1 (современная замена GM-LL-A-025); объём при замене с фильтром ~3.2–3.4 л; моменты — пробка поддона ~25–30 Н·м, корпус картриджа ~25 Н·м; фильтр — по VIN (ACDelco/GM).
  • ОЖ: GM DEX-COOL (OAT) — концентрат p/n 12346290 / ACDelco 10-101 либо готовая смесь 50/50 p/n 12378390 / ACDelco 10-5027; общий объём ~6–7 л; интервал 5 лет.
  • Порядок: прогреть, слить, заменить прокладку пробки, залить 3.0 л, запустить, проверить утечки, довести по щупу; для антифриза — дренаж радиатора/блока, промывка дист. водой, заправка 50/50, удаление воздуха через верхний штуцер.

Двигатель F16D3 1.6 (E-TEC II)

  • Масло: SAE 5W-30 dexos1, объём ~3.7–4.0 л; свечи и EGR чувствительны к перегревам — соблюдать чистоту радиатора и срок замены масла.
  • ОЖ: DEX-COOL как выше; объём ~6.5–7.0 л.

Двигатель F18D3 1.8 (Family II)

  • Масло: 5W-30 dexos1 (в жару допускается 5W-40 ACEA A3/B4); объём ~4.3–4.7 л; прокладка пробки — медная/алюминиевая.
  • ОЖ: DEX-COOL; объём ~6.8–7.2 л.

Двигатель T20SED 2.0 (бензин)

  • Масло: 5W-30 dexos1, объём ~4.5–4.8 л; интервал 10–15 тыс. км/1 год (сокращать при тяжёлых режимах).
  • ОЖ: DEX-COOL; объём ~7–7.5 л.

Двигатель Z20S 2.0 TCDi (дизель)

  • Масло: 5W-30 по GM dexos2 / ACEA C3; объём ~5.0–5.5 л; контроль сажи/DPF — при частых регенерациях сокращать интервал.
  • ОЖ: DEX-COOL как выше.

АКПП Aisin AW60-40LE / AW80-40LE (8140LE)

  • ATF: только JWS 3309 / Toyota T-IV; OEM варианты: Toyota p/n 00279-000T4, Aisin ATF-0T4, Mobil ATF 3309; GM p/n 9986195 как допуск; объём полной заправки ~6.5–7.0 л, частичная ~3.0–3.5 л; интервал 40–60 тыс. км.
  • Процедура: слив через пробку, снятие поддона, очистка магнитов, новая прокладка, залив через щуп; уровень выставлять при 45–55 °C, последовательно переводя селектор через все диапазоны.

АКПП ZF 4HP16 (для 1.8)

  • ATF: Esso LT 71141 / ZF Lifeguardfluid 5 (ZF S671 090 170); частичная замена ~3.0–3.5 л; полная ~6.0–6.5 л; уровень — при 35–45 °C до кромки контрольного отверстия.

МКПП 5-ступ. D16

  • Масло: GL-4 75W-90 (для мягкой работы синхронизаторов допускается 75W-85); OEM MTF GM/ACDelco 88861800 (75W-85) либо аналог GL-4; объём ~1.7–2.0 л; интервал 60–80 тыс. км.
  • Замена: прогреть, слить с нижней пробки, очистить магнит, залить через верхнюю/боковую до «кромки», заменить уплотнительные кольца; моменты пробок ~25–35 Н·м.

Тормозная система

  • Жидкость: DOT 4 — OEM GM 19299570 / ACDelco 10-4086; замена каждые 2 года; при ABS — прокачка по диагональным контурам, контроль влагоёмкости тестером.

Гидроусилитель руля

  • Жидкость: ACDelco 10-5073 (GM 89021184); объём системы ~0.9–1.1 л; метод замены — «через обратку» до чистой струи.

Кондиционер

  • Хладагент: R-134a; масло компрессора — PAG по каталогу компрессора; заправочная масса — по табличке под капотом.

Сводка по допускам и артикулам (узлы Nubira J200)

  • ДВС бензин: 5W-30 dexos1; ДВС дизель: 5W-30 dexos2 (ACEA C3).
  • ОЖ: DEX-COOL p/n 12346290 (концентрат) / 12378390 (50/50).
  • АКПП Aisin: JWS 3309 / T-IV — Toyota 00279-000T4, Aisin ATF-0T4, Mobil 3309.
  • АКПП ZF 4HP16: LT 71141 / Lifeguard 5 (ZF S671 090 170).
  • МКПП D16: MTF GM 88861800 (75W-85) или GL-4 75W-90.
  • ГУР: ACDelco 10-5073 / GM 89021184; Тормозная: DOT 4 19299570.

Важно: в разрезе конкретной комплектации сверяйте тип АКПП по шильду/этикеткам (на 1.6 чаще Aisin, на 1.8 — ZF); для 4HP16 использовать именно LT71141/Lifeguard 5, не смешивать с JWS3309; контроль уровня ATF — строго при указанной температуре, дифференциал отдельного обслуживания не требует (общая ванна коробки).

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Здравствуйте! Чем можем помочь?