Модели двигателей (RPO) и годы: 2.2 Ecotec L61 (2004–2008), 3.5 V6 LX9 (2004–2006), 3.5 V6 LZ4 (2007–2008 Classic), 3.9 V6 LZ9 (2006–2007 SS). Коробки передач: 4-ст. АКП 4T45-E (RPO MN5) с 2.2; 4-ст. АКП 4T65-E (RPO MN3; на SS — 4T65-E с Tap-Shift).

Двигатель 2.2 L61 — масло, охлаждайка и регламент

• Масло: SAE 5W-30 (предпочтительно), объём ~4,7–5,0 qt (≈4,4–4,7 л) с фильтром; моменты пробки ~18 ft·lbf.
• Процедура: прогреть, слить, заменить фильтр, залить 4,5 л; пуск — довести до ~4,7–5,0 л по щупу.
• ОЖ: Dex-Cool концентрат/50:50; OEM GM 12346290/19377152, ACDelco 10-101/10-5034.

Двигатели 3.5 V6 (LX9/LZ4) и 3.9 V6 (LZ9 SS) — масло и нюансы

• 3.5 V6 (LX9/LZ4): SAE 5W-30; объём ~4,0 qt (≈3,8 л) с фильтром.
• 3.9 V6 (LZ9, SS): SAE 5W-30; объём ~4,0 qt (≈3,8 л).
• ОЖ для всех V6: Dex-Cool как выше; проверять крышку бачка и давление системы.

АКП 4T45-E (RPO MN5) — обслуживание

• Применение: 2.2 L61, а также часть версий Maxx.
• ATF: DEXRON-VI (ACDelco 10-9395/10-9240).
• Объёмы: частичная замена/снятие поддона ~6,5 л; полный объём ~12,2 л.
• Процедура: прогреть, снять поддон, заменить фильтр (подбирается по VIN предположительно артикул: 24236933/24208576), очистить магниты, собрать; залить 6–6,5 л, прогнать селектором на частоте холостого хода, довести уровень при 70–80 °C.

АКП 4T65-E (RPO MN3; SS с Tap-Shift) — обслуживание

• Применение: версии 3.5/3.9; на SS указана 4T65-E с ручным управлением переключениями (Tap-Up/Tap-Down).
• ATF: DEXRON-VI (совместима с ранее применявшейся DEXRON-III).
• Объёмы (ориентиры): снятие поддона ~7,0–7,4 qt (≈6,6–7,0 л); капитальный/overhaul ~9,5–10 qt (≈9,0–9,5 л); сухая ~13,4 qt (≈12,7 л).
• Фильтр/прокладка: подбирается по VIN предположительно артикул: 24208576 (комплект может отличаться по году и индексу MN3/M15/MN7).

Система охлаждения — Dex-Cool

• Жидкость: GM Dex-Cool концентрат 19377152 (замена 12346290) либо готовая смесь ACDelco 10-101; интервал 5 лет/240 000 км.
• Порядок работ: слить из радиатора/блока, промыть дистиллятом, залить 50:50, прогреть с открытым штуцером развоздушки (если предусмотрен), долить.

ГУР/ЭУР

• Тип усилителя: на части комплектаций — электрический усилитель (ЭУР), на других — гидроусилитель (ГУР). При наличии ГУР использовать GM Power Steering Fluid 19329450 (заменяет 89021184/89021185).
• Прокачка: колёса вывернуть, на заведённом двигателе плавно от упора до упора 5–10 раз, уровень довести до «HOT» на щупе бачка.

Тормозная/сцепления

• Жидкость: DOT-3 ACDelco 19353126 (ACDelco 10-4110); замена каждые 2 года.

Краткие объёмы и материалы (резюме)

• Двигатель 2.2 L61: масло 4,7–5,0 qt 5W-30; ОЖ Dex-Cool.
• 3.5 LX9/LZ4 и 3.9 LZ9: масло ~4,0 qt 5W-30; ОЖ Dex-Cool.
• АКП 4T45-E (MN5): DEXRON-VI; частичная ~6,5 л; сухая ~12,2 л.
• АКП 4T65-E (MN3/SS): DEXRON-VI; пан-дроп ~6,6–7,0 л; overhaul ~9,0–9,5 л; сухая ~12,7 л.
• ГУР: GM 19329450.
• Тормозная: DOT-3 ACDelco 19353126.