Chevrolet Groove (2020–): карта технических жидкостей для 1.5 L2B и трансмиссий
Происхождение: Groove — глобальная модель на базе Baojun 510. Двигатель: бензиновый 1.5 L2B (коды типа LZW7156EJY/LZW7156CJYD по рынкам). Коробки: 5MT/6MT и CVT.
Двигатель 1.5 L2B
- Моторное масло: API SN/ILSAC GF-5/GM dexos1™ эквивалент, вязкость 5W-30; объём ~3,5 л при замене с фильтром.
- Охлаждение: DEX-COOL (ОАТ) 50/50; суммарный объём системы ~6,5–7,0 л (по данным на 1.5 MPI).
- Воздушный/топливный фильтры: по регламенту рынка; дроссель — профилактическая очистка.
Трансмиссии
- МКП: трансмиссионное масло API GL-4 75W-85, заправка по контрольной пробке; интервал замены — 60–80 тыс. км (тяжёлые условия — чаще).
- CVT: специальная жидкость CVT производителя (для Groove/510 — CVT-жидкость с допуском OEM; на практике применяются CVT-масла уровня NS-2/NS-3 либо ACDelco HPCVT — сверять по каталогу). Замена — прогрев 60–80 °C, слив/залив мерного объёма, контроль уровня по переливу.
Тормоза/рулевое/А/С
- Тормозная жидкость: DOT 4, смена каждые 2 года.
- Рулевое: EPS (без гидрожидкости).
- Кондиционер: для большинства рынков — R-134a; масло — PAG-46 (уточнение по шильдику под капотом).
Регламент/моменты
- Масло ДВС — 10–15 тыс. км/1 год; первое ТО — 5–7,5 тыс. км при обкатке/жаре.
- МКП — контроль уровня каждые 30 тыс. км; CVT — профилактическая частичная замена каждые 40–60 тыс. км (жара/снег, пробки).
- Заливка/уровень: на ровной площадке; моменты пробок типично 25–35 Н·м (проверять по мануалу конкретной модификации).
