Двигатели и коды: бензин 1.4L Turbo LE2, дизель 1.6L Turbo-Diesel LH7. Коробки передач: 6-ступ. автомат 6T35 (RPO MNU) для 1.4T; 6-ступ. механика M32-6 (RPO MF3) для 1.4T (ранние годы); для дизеля — 6-МКП M32-6 или 9-ступ. автомат Hydra-Matic 9T50 (RPO M3E/M3D/M3H). Кузова седан/хэтчбек, привод — передний. Ниже — отдельные блоки по каждому узлу с допусками и OEM-артикулами.

Двигатель 1.4L LE2 (бензин, непосредственный впрыск)

• Масло двигателя: синтетика SAE 0W-20, допуск GM dexos1™ (Gen2/Gen3). OEM: ACDelco 0W-20 — GM p/n 19352900 (1 qt, ACDelco 10-9143), актуальная линейка Gen3 — p/n 19432323 (1 qt) и 19432324 (5 qt). Объём заправки с фильтром: ≈4.2 л (4.2 qt) по сервисному справочнику.
• Замена масла: прогрев до рабочей, слив через пробку поддона, замена уплотнения и фильтра, залив 0W-20 dexos1, проверка по щупу; сброс индикатора OLM.
• Охлаждающая жидкость: DEX-COOL® — концентрат 19377127 или готовая смесь 50/50 19377125. Заправка после дренажа радиатора/блока, вакуум-заправка, развоздушивание через верхний штуцер.

Двигатель 1.6L LH7 (дизель, с системой доочистки)

• Масло двигателя: только GM dexos2™ SAE 5W-30 (для LH7 это предписанный класс; допускается 0W-30 для экстремального холода). OEM: ACDelco dexos2 5W-30 p/n 19354306 (ACDelco 10-9129). Объём с фильтром: ≈5.3 qt (≈5.0 л).
• Жидкость AdBlue/DEF (система SCR): только DEF по ISO 22241. OEM-канистры: 1 gal — GM p/n 19286291 (ACDelco 10-4022), 2.5 gal — GM p/n 19286292 (ACDelco 10-4023), также встречается маркировка 88862659 для 1 gal.
• Замена масла: слив/замена фильтра, залив dexos2 5W-30; контроль уровня после пуска. Вести учёт регенераций DPF — при частых прерываниях регенерации сокращать интервал сервиса.
• ОЖ: DEX-COOL® 19377127/19377125 (как выше).

АКПП 6T35 (RPO MNU, бензин LE2)

• ATF: только DEXRON®-VI (ACDelco 10-9394 — 1 qt; упаковки на 1 gal — см. GM).
• Алгоритм обслуживания: частичная замена (drain/fill) через сливную пробку картера; очистка магнита; залив через сапун/контрольное; прогрев до 40–50 °C, переключение всех диапазонов, установка уровня по контрольной пробке. При пробегах, сопровождавшихся перегревами, целесообразно выполнить 2–3 последовательных частичных замены.

АКПП 9T50 (RPO M3E/M3D/M3H, дизель LH7)

• ATF: DEXRON®-VI (как выше).
• Обслуживание: аналогично 6T35: слив/залив, корректировка уровня при температуре, контроль герметичности разъёмов гидроблока (9Т-серия чувствительна к чистоте ATF).

МКП M32-6 (RPO MF3)

• Трансмиссионное масло: 75W-85 GL-4 OEM — GM p/n 88861800 (оригинальная жидкость MTF для коробок M32/F40).
• Замена: прогрев трансмиссии, слив через нижнюю пробку, залив через верхнее/боковое до нижней кромки заливного окна; обязательная чистка магнитов и новая шайба пробки.

Система охлаждения (оба двигателя)

• Жидкость: DEX-COOL® — концентрат 19377127 или готовая 50/50 19377125. Процедура: дренаж, промывка, вакуум-заправка, развоздушивание (верхний патрубок/штуцер), контроль уровня в расширительном бачке на холодном двигателе.

Тормозная система / сцепление

• Жидкость: DOT 4 (ACDelco p/n 19299570, бутылка 10-4086) — общая для главного цилиндра тормозов и гидропривода сцепления на МКП. Полная прокачка по контуру ABS при замене.

Рулевое управление

• Тип: электрический усилитель (EPS) — жидкость ГУР не используется; обслуживания по жидкости нет.

Кондиционер

• Хладагент: для 2-го поколения Cruze в Северной Америке применяется R-1234yf (переход с R-134a подтверждён для MY2018); конкретный тип и заправочная масса уточняются по подкапотной наклейке автомобиля.

Сводка артикулов и допусков по узлам

• LE2 (1.4T): 0W-20 dexos1 — GM 19352900 (1 qt), 19432323/19432324 (Gen3, 1/5 qt); объём с фильтром ≈4.2 л.
• LH7 (1.6D): dexos2 5W-30 — GM 19354306 (ACDelco 10-9129); объём с фильтром ≈5.3 qt.
• АКПП 6T35: DEXRON-VI — ACDelco 10-9394 (1 qt).
• АКПП 9T50: DEXRON-VI — уровни/температуры как для 6Т-семейства.
• МКП M32-6: 75W-85 GL-4 — GM 88861800.
• ОЖ: DEX-COOL® — 19377127 (концентрат) / 19377125 (50/50).
• Тормозная/сцепление: DOT 4 — GM 19299570 (ACDelco 10-4086).
• RPO и коробки: 6T35 — MNU; 9T50 — M3E/M3D/M3H; МКП M32-6 — MF3.
• Тип хладагента A/C: R-1234yf (подтверждён для Gen-2), сверка по табличке.

Примечания по идентификации узлов

• RPO-коды: на Cruze — в бардачке/нише багажника; на Tahoe — QR-наклейка на стойке двери водителя (читает все RPO, в т.ч. трансмиссию и раздатку). Это позволяет точно подтвердить вариант 10L80 (MQB/MQC/MHS/MHT) и тип раздатки NP0/NQH перед подбором жидкости.