Моторное масло NGN для Chevrolet Corvette C7

Силовая линия: LT1 6.2 л (Stingray/Grand Sport), LT4 6.2 л Supercharged (Z06), LT5 6.2 л Supercharged (ZR1, 2019). Трансмиссии: 7-ст. МКПП Tremec TR-6070 (MM7) и автоматы — 6-ст. 6L80 (2014) и 8-ст. 8L90 (с 2015 г.). Масла и жидкости (с точными OEM-артикулами):

Двигатели LT1/LT4/LT5: с 2019 г. для всех C7 введена спецификация 0W-40 dexos2 — Mobil 1 ESP Formula 0W-40 как рекомендованное сервис-масло; альтернативно допускается 5W-30 dexos1 при недоступности 0W-40 (см. руководство 2019 г. и бюллетени). Для трек-режимов Z06/ZR1 — придерживаться заводских подсказок по вязкости/интервалам.
МКПП TR-6070 (7-ст.): использовать ACDelco 10-4037 (BOT-303 Modified Low Viscosity) / совместимый сервисный продукт GM для современных МКПП; заправка до кромки контрольного отверстия.
АКПП 8L90: только DEXRON HP — фирменная жидкость GM/ACDelco для 8-ступенчатых; артикулы каталога включают сервисные емкости 19355656 и сопутствующие позиции для дилерских работ. Контроль уровня — при температуре ATF, через контрольную пробку картера.
АКПП 6L80 (2014 MY): DEXRON-VI — GM 88861003 / ACDelco 10-9395, процедура аналогична C6 с MYC.
Задний дифференциал / eLSD (на Z51/Z06/GS): применять DEXRON LS 75W-90 88862624 (с модификатором трения), особенно для электронно-управляемой блокировки; для базовых конфигураций допустим GL-5 75W-90 88900401 при соблюдении требований к фрикционам.
Тормозная жидкость: DOT-3 19353126 (ежегодно/чаще при треке) или DOT-4 19299570 для повышенных температур; прокачка с сервисной активацией насоса ABS и клапанов.
Охлаждение: DEX-COOL ACDelco 19377152 — полная замена с развоздушиванием; для LT4/LT5 отдельно обслуживается контур интеркулера (тот же DEX-COOL, заводская концентрация).

Порядок обслуживания: 1) мотор — классическая «слив/фильтр/залив», в конце — проверка утечек и уровня; 2) МКПП/АКПП — строго соблюдать температурные окна проверки уровня (особенно для 8L90 с DEXRON HP); 3) дифференциал/ELSD — после замены выполнить несколько медленных восьмёрок для нормализации работы фрикционов; 4) тормозная — полная замена/прокачка, контроль хода педали; 5) охлаждение — прогрев до открытия термостата, долив до уровня «COLD». Для C7 с автоматом 2015+ критично применять именно DEXRON HP — другие ATF ухудшают работу пакетов блокировки ГДТ и калибровок.