Силовые агрегаты и коды: бензиновые RPO LCV 2.5 I4 (2015–2022), LFX 3.6 V6 (2015–2016), LGZ 3.6 V6 (2017–2022); дизельный LWN 2.8 Duramax I4 (2016–2022). Трансмиссии: 6-МКПП (код комплектации N8D для ранних базовых версий), 6-АКПП Hydra-Matic 6L50 (MYB) для 2.5/2.8, 8-АКПП 8L45 для 3.6 LGZ; раздаточная коробка для 4×4 с электронной муфтой, передний/задний редукторы с гипоидной главной парой.

Двигатели — моторное масло и охлаждение

• LCV 2.5: масло по спецификации dexos1 (полность синтетическое), класс вязкости по климату; интервал — по индикатору OLM или не реже 1 год/10–15 тыс. км; замена фильтра при каждой смене масла; проконтролировать уплотнение крышки фильтра и момент затяжки сливной пробки.
• LFX/LGZ 3.6 V6: те же требования dexos1; обязательна продувка вентиляции картера после доливки и проверка уровня по щупу на прогретом двигателе.
• LWN 2.8 Duramax: масло с одобрением для дизелей API CK-4/FA-4, приоритет — оригинальные допуски GM для дизельных пикапов; проверка сажевого фильтра и регенерации — согласно DIC; при эксплуатации с буксировкой сократить интервал.
• Охлаждающая жидкость: только DEX-COOL OAT, смесь 50/50 с дистиллированной водой; промывка системы при переходе с иных типов; развоздушивание через верхние штуцеры после замены.

Рекомендация dexos1 и DEX-COOL указаны в руководстве по обслуживанию GM для платформы Colorado/Canyon.

Коробки передач и раздаточная — типы жидкостей и порядок работ

• 6-МКПП (N8D): трансмиссионная жидкость по спецификации GM для МКПП (MTF, низкой вязкости); прогреть, слить с контролем стружки на магните; залить до кромки контрольного отверстия; после тест-драйва проверить уровень.
• 6L50 (MYB): рабочая жидкость DEXRON-VI ATF; смена методом слив/залив, при наличии сливной пробки поддона — 2–3 кратно с межпроездом 100–200 км для обновления; фильтр тонкой очистки — по необходимости при снятом поддоне; контроль температуры ATF (≈40–50 °C) для выставления уровня через заливную пробку; не смешивать с универсальными ATF без допуска GM.
• 8L45: использовать допуск GM для 8-ступ. АКПП (в сервисной документации для семейства 9-/8-ступ. указана совместимость с DEXRON-VI для 9T-семейства; 8L45 обслуживают оригинальными жидкостями GM соответствующего допуска), процедура уровня — через контрольную пробку при заданной температуре.
• Раздаточная коробка 4×4: заполняется DEXRON-VI ATF; слить через нижнюю пробку, залить через верхнюю до нижней кромки; после переключений 2H↔4H проверить уровень повторно.

Мосты (редукторы)

• Передний/задний дифференциал: синтетическое SAE 75W-90 API GL-5; при наличии самоблокирующегося дифференциала — добавить фрикционный модификатор, если предусмотрен; контроль герметичности сальников полуосей.

Спецификация 75W-90 и указание на использование DEXRON-VI в раздатке приведены в «Recommended Fluids and Lubricants».

Прочие жидкости

• Тормозная: DOT 3/4, с полным прокачиванием по диагонали; при частых горных спусках — переход на DOT 4 с высокой температурой кипения.
• Гидроусилитель руля (если установлен не-EPS): ATF, допускаемая GM; для электроусилителя — жидкости нет, только периодическая проверка пыльников и проводки.
• Стеклоомывающая: зимняя/летняя по сезону, избегать метанольных составов.

Пошаговые примеры

• 6L50: частичная смена: прогреть, поставить на ровную; открыть контрольную пробку уровня, затем сливную — собрать объём; заменить уплотнения; залить измеренный объём DEXRON-VI через залив; запустить, пройти селектором все положения с паузами; при 40–50 °C выставить уровень до подтекания из контрольного.
• Раздатка: снять защиту, открутить слив, дождаться прекращения капли; установить пробку с новой шайбой; заправить шприцем DEXRON-VI до уровня; закрыть, сделать пробную поездку 4H, проверить подтёки.
• Редуктор задний: слить через нижнюю, магнит очистить, залить 75W-90 до кромки.

Периодичность

• АКПП/раздатка/мосты: тяжёлые условия (буксировка/пыль/частые 4×4) — каждые 45–60 тыс. км; обычные — 90–120 тыс. км при контроле состояния.
• Охлаждающая жидкость DEX-COOL: 5 лет или 150 тыс. км с проверкой pH/плотности.

Данные по агрегатам и RPO подтверждены бюллетенями GM и руководством владельца; для 2017+ LGZ — 8-ступ. АКПП 8L45.