Полное руководство по жидкостям Chevrolet Nubira J150 (Nubira II, 1999–2003): двигатели, КПП, допуски и артикулы

Двигатели: 1.6 A16DMS (DOHC), 1.8 T18SED, 2.0 T20SED. КПП: 5-МКПП F-серия и 4-АКПП Aisin AW50-40LE (AF14/AF20). Конструктив близок к J100, но с обновлениями впуска/электрики; регламенты по жидкостям совместимы, объёмы различаются незначительно.

ДВС A16/T18/T20 — масло и ОЖ

Моторное масло: SAE 5W-30/5W-40, API SL/SN; рекомендуется dexos1. Объём с фильтром: 1.6 ~3,5 л; 1.8/2.0 ~3,8–4,3 л. Фильтр: GM/Daewoo 96395221 (распространённый форумный номер), ACDelco PF47/PF55 — по посадке. Смена: тёплый слив → фильтр → залив → контроль.
ОЖ: DEX-COOL концентрат 12346290 или premix 12378390; ~6–7 л. После замены — «бурпинг» системы.

МКПП 5-ступ. (F-серия)

Жидкость: GL-4 75W-85 — ACDelco 19351859, объём ~2,0–2,2 л. Смена каждые 60–80 тыс. км или при износе/ремонте.
Алгоритм: слив → очистка магнита → залив до уровня → проверка герметичности/шумов.

АКПП Aisin AW50-40LE (AF14/AF20)

ATF: JWS3309 / T-IV — GM 9986195, Opel/GM 93160393. Частичный слив 3–4 л; полный ~7–8 л. Сервис: 60–70 °C → слив → чистка поддона/магнитов → фильтр (при наличии) → залив равного объёма → цикл селектора → уровень при 80–90 °C.
Фильтр/прокладка: под заказ по VIN; на форумах применяются комплекты типа 24208576/24204473 (аналогичные для AW50-40LE) — сверять применимость.

Тормозная/ГУР/прочее

Тормозная: DOT-4 19299570 (10-4086) или DOT-3 19353126 (10-4110), смена каждые 2 года.
ГУР: GM 19329450 — полная вытеснительная замена, уровень «HOT» на прогретой системе.
A/C: R-134a; масло PAG по шильде компрессора (Zexel/Sanden).

Сводка кодов

ДВС: A16DMS, T18SED, T20SED.
АКПП: AW50-40LE (AF14/AF20) — JWS3309.
МКПП: F-серия — GL-4 75W-85 19351859.
ОЖ: DEX-COOL 12346290/12378390; ГУР 19329450; DOT-4 19299570.

Важно: J150 чувствителен к чистоте радиатора/термостата; для АКПП не использовать Dexron-VI; при толчках — обновить ATF ступенчато и проверить давление С1/С2.