Полная инструкция по жидкостям: Chevrolet Captiva II (CN202S, 2019–н.в.) — 1.5T и вариатор

Платформа SGMW на базе Baojun 530/Wuling Almaz. Основной двигатель — LJO 1.5 Turbo (145–150 л.с., 250 Н·м). Трансмиссии: 6-МКП и CVT (вариатор с имитацией 8-ступ.); на некоторых рынках встречалась 6-ступ. DCT. Привод FWD (реже — опции на родственных моделях).

Двигатель LJO 1.5T — масло/охлаждение

Масло: обязательно dexos1 Gen2/Gen3 5W-30 полностью синтетическое; объём с фильтром ≈ 4,0 л. Фильтр масляный (SGMW): распространённый размер под резьбу M22×1,5; для сервисной сети GM можно применять ACDelco UPF64R/PF64 при соответствии посадке. Пробка картера 25 Н·м.
ОЖ: DEX-COOL 50/50 ACDelco 10-5027 / GM 12378390, полный объём ≈ 6–7 л, замена 5 лет/240 000 км.

CVT — жидкость, допуски, алгоритм

Жидкость: оригинальная ACDelco CVT Fluid — GM 19260800 (США) / 19299096 (Канада) или ACDelco HPCVT 19355873 (для современных металлическо-ременных CVT по JASO 1A-LV). Ориентировочный сервисный объём при частичной замене 4–5 л.
Замена (частичная): прогреть до 60–70 °C → авто горизонтально → слить через нижнюю пробку, измерить объём → заменить уплотнитель, затянуть 35 Н·м → залить равный объём свежей жидкости через верхний залив → завести и, удерживая тормоз, пройти диапазоны селектора с паузами по 3–5 с → при 50–60 °C проверить уровень через контрольную, довести до «уровня-струйки» → закрыть 12–15 Н·м. Повторить цикл 2–3 раза для обновления до 80–90 %.
Фильтрация: тонкий фильтр/сетчатый элемент CVT; артикулы по каталогу SGMW (например, узел фильтра 320026T20300021 для родственных моделей) — менять при снятии поддона или при ремонте.

6-МКП — трансмиссионное масло

Жидкость: BOT-303/GL-4 низкой вязкости 70W, допуск OEM SGMW; типовой объём ≈ 1,8–2,0 л. Алгоритм: слив на «горячую», залив до кромки контрольного отверстия, затяжка пробок 35–45 Н·м.

DCT (если установлена на рынке) — базовые указания

Жидкость: специализированная DCTF малой вязкости по спецификации производителя узла; при отсутствии данных использовать оригинальную жидкость дилера SGMW/Chevrolet для CN202S. Замена строго по регламенту, контроль температур при установке уровня.

Тормоза/рулевое/прочее

DOT 4 GMW ACDelco 10-4086 (GM 19299570) — полная замена раз в 24 мес.
ГУР (гидроусилитель у части рынков): жидкость PSF по OEM SGMW либо ATF, указанная на бачке; в версиях с ЭУР — жидкости нет.
Омыватель — сезонный.

Сводка узлов и кодов

Двигатель: LJO 1.5T (Honeywell Turbo, DVVT).
Трансмиссии: CVT (металлический ремень, 8-ступ. имитация), 6-МКП (BOT-303), локально — 6-DCT.
Критичные OEM-жидкости: CVT — GM 19260800 / 19299096 или 19355873; ОЖ — DEX-COOL 10-5027 / 12378390; тормозная — 10-4086 / 19299570; масло ДВС — dexos1 5W-30, фильтр UPF64R/PF64.

Важно: для CN202S используйте только CVT-жидкости, одобренные GM/SGMW; DEXRON-VI недопустим для вариатора. При сервисе соблюдайте температурные окна и горизонтальность авто; при гарантийных обновлениях калибровок CVT уровень проверяют повторно.

Моторное масло NGN для Chevrolet Captiva (CN202S)