Замена всех технических жидкостей Chevrolet Camaro V (2009–2015) по всем моторам и коробкам
Двигатели: V6 LLT 3.6 (2010–2011), V6 LFX 3.6 (2012–2015); V8 LS3 6.2 (МКПП), L99 6.2 (АКПП), LSA 6.2 SC (ZL1), LS7 7.0 (Z/28). Коробки: V6 — МКПП Aisin AY6 (RPO MV5) или АКПП 6L50 (RPO MYB); V8 — МКПП Tremec TR-6060 (RPO MM6/MG9 для ZL1) или АКПП 6L80 (RPO MYC). Ниже — пошаговые регламенты и все спецификации жидкостей с OEM-номерами.
V6 LLT/LFX — ДВС
- Масло ДВС: SAE 5W-30 (рекомендуется dexos1), интервал 10–12 тыс. км/1 год. Слить на горячем, заменить фильтр, залить до отметки; после пуска проверить отсутствие течей.
- Охлаждение: DEX-COOL — концентрат GM 12346290 / ACDelco 10-101 или смесь GM 12378390 (10-5027), раз в 5 лет/150 тыс. км. Воздушные пробки удалять через верхние точки; проверить работу электровентиляторов.
V8 LS3/L99/LSA/LS7 — ДВС
- Масло ДВС: SAE 5W-30 (LS3/L99/LSA), для LS7 допускается 5W-30/10W-30 по климату; ориентироваться на OLM и условия эксплуатации. Фильтр менять каждый цикл, момент затяжки пробки — по мануалу.
- Охлаждение: DEX-COOL (12346290/10-101 или 12378390), у LSA/ZL1 после работ проконтролировать контур интеркулера.
МКПП
- Aisin AY6 (V6, RPO MV5): оригинальная Manual Transmission Fluid 75W-80 — GM 88861800 (ACDelco 10-4033), замена каждые 60–80 тыс. км. Слив через нижнюю пробку, залив через боковую до кромки отверстия. Не использовать GL-5 и «густые» масла — ухудшится работа синхронизаторов.
- Tremec TR-6060 (V8, RPO MM6/MG9): допускается жидкость уровня Dexron III для МКПП/раздаток, рекомендован GM 88861800 (ACDelco 10-4033). При спортивной эксплуатации — укороченный интервал (40–50 тыс. км). После замены выполнить «прокат» по всем передачам и повторную проверку уровня.
АКПП
- 6L50 (MYB) и 6L80 (MYC): только ATF Dexron-VI — GM 88865601 (ACDelco 10-9394, 1 qt) или GM 88865602 (ACDelco 10-9395, 1 gal). Частичная замена/«пан-сервис» каждые 60–80 тыс. км, с фильтром и прокладкой поддона. Уровень выставлять при температуре, указанной в мануале, через контрольную пробку.
Задний дифференциал (все версии, LSD)
- Базовое масло: GL-5 75W-90 синтетика — GM 88900401 (ACDelco 10-4016), замена 60–80 тыс. км (раньше — при треках/буксировке). Очистить магниты, заменить уплотнение пробок.
- Фрикционный модификатор: при дрожании/шумы LSD — добавить GM 88900330 (ACDelco 10-4003, 118 мл) к 75W-90 согласно мануалу.
Рулевое, тормоза, охлаждение
- ГУР: GM 19329450 (замещает 89021184). Полная смена — прокачкой обратки с подливом; убедиться в чистоте бачка и отсутствии подсоса воздуха.
- Тормозная/сцепления (МКПП): DOT-4 GM 19299570 (ACDelco 10-4086), замена каждые 2 года. При активных трек-днях — чаще.
- Охлаждение ДВС: DEX-COOL GM 12346290 / ACDelco 10-101 или 50/50 GM 12378390. После слива — «бурпинг» системы, проверка работы термостата и вентилятора(ов).
Шаги по выполнению работ (универсально)
- Выставить автомобиль на горизонтальную площадку, обеспечить доступ к сливным/заливным пробкам. Использовать новые уплотнения, соблюдать моменты затяжки.
- После каждой замены жидкости — контроль уровня при нужной температуре (АКПП/раздатка), короткий тест-драйв, повторная проверка подтеков.
- Фиксировать пробег и дату; для активной эксплуатации (трек/буксировка) интервалы сокращать на 30–50%.
Подтверждение двигателей/коробок пятого поколения Camaro (LLT/LFX, LS3/L99/LSA/LS7; AY6, 6L50, TR-6060, 6L80), а также применяемых жидкостей и OEM-номеров: AY6 (Aisin, RPO MV5), 6L50 (RPO MYB), спецификации МКПП-жидкости GM 88861800 для TR-6060/AY6, ATF Dexron-VI 88865601/88865602, дифференциал 75W-90 88900401 и модификатор 88900330, ГУР 19329450, охлаждающая DEX-COOL 12346290/12378390.
