Трансмиссионное масло для АКПП с допуском Toyota Type T-II

Toyota Type T-II — это специализированная спецификация трансмиссионной жидкости, использовавшаяся Toyota в начале 90-х годов. Она была разработана преимущественно для полноприводных моделей с автоматической коробкой передач (режим 4WD), где требовались особые фрикционные свойства для корректной работы вискомуфты и предотвращения вибраций (Anti-Shudder). На сегодняшний день этот стандарт считается устаревшим и полностью заменяется жидкостями уровня Toyota Type T-IV. В этом разделе представлена продукция NGN S-LINE, перекрывающая данный допуск.

S-LINE ATF UNIVERSAL

NGN S-LINE ATF UNIVERSAL — полностью синтетическая жидкость, обладающая необходимыми фрикционными характеристиками для замены масел серии Toyota Type T (T, T-II, T-III, T-IV). Обеспечивает плавную работу гидротрансформатора и защиту механизмов полного привода старых моделей Toyota.

Соответствие спецификациям:

  • Toyota Type T-II
  • Toyota Type T / T-III / T-IV
  • Nissan Matic D / J
  • Mitsubishi SP-II / SP-III
  • Honda ATF Z1
  • Mazda M-III / M-V

S-LINE ATF UNIVERSAL

NGN S-LINE ATF UNIVERSAL — универсальное решение для автоматических трансмиссий. Благодаря синтетической базе, превосходит оригинальную минеральную жидкость Type T-II по термостабильности и стойкости к окислению, продлевая жизнь возрастным коробкам передач Aisin.
  • Toyota Type T-II
  • JASO 1A
  • Allison C4
  • Volvo 1161540
  • ZF TE-ML 11A / 11B
  • Subaru ATF

A-LINE ATF UNIVERSAL

NGN A-LINE ATF UNIVERSAL — высококачественная синтетическая жидкость, обеспечивающая отличную защиту трансмиссии. Она разработана с учетом требований к фрикционным характеристикам, необходимым для старых коробок Toyota, рассчитанных на Type T-II. Предотвращает рывки и вибрацию при переключении передач.

Соответствие спецификациям:

  • Toyota Type T-II
  • Toyota Type T / T-III / T-IV
  • Toyota WS (совместимость)
  • Nissan Matic D / J
  • Mitsubishi SP-II / SP-III
  • JASO 1A

A-LINE ATF UNIVERSAL

NGN A-LINE ATF UNIVERSAL — универсальное масло для АКПП, обладающее высокой термоокислительной стабильностью. Это особенно важно для полноприводных автомобилей Toyota 90-х годов, где нагрузка на трансмиссионную жидкость повышена из-за работы раздаточной коробки и вискомуфты.
  • Toyota Type T-II
  • Hyundai/Kia SP-III
  • Allison C4
  • Honda ATF Z1
  • Mazda M-III / M-V
  • ZF TE-ML 11A / 11B

A-LINE ATF UNIVERSAL

NGN A-LINE ATF UNIVERSAL — современная альтернатива устаревшим минеральным маслам. Благодаря синтетической базе, жидкость сохраняет текучесть в сильные морозы и не густеет, что продлевает жизнь возрастных гидротрансформаторов и насосов АКПП.
  • Toyota Type T-II
  • GM Dexron III H
  • Ford Mercon V
  • Aisin Warner JWS 3309
  • Subaru ATF

Совместимость с коробками передач

Жидкость Toyota Type T-II применялась в 4-ступенчатых автоматических коробках передач (преимущественно полноприводных) в период с 1990 по 1995 годы. Ниже приведены примеры:

Коробки передач и соответствующие автомобили
Модель коробки передач Автомобили
A241H / A540H (4WD) Toyota RAV4 (1 поколение, SXA10), Toyota Celica GT-Four (ST185, ST205), Toyota Caldina (ST195 4WD), Toyota Camry / Vista (SV35, SV43 4WD)
A340F / A340H Toyota 4Runner / Hilux Surf (N130), Toyota Land Cruiser Prado (70/90 серии ранних выпусков)

Примечание: В руководствах по эксплуатации этих автомобилей часто указывалось: "Использовать только Toyota Type T-II". Использование обычного Dexron II/III в этих коробках могло приводить к вибрации муфт. NGN S-LINE ATF UNIVERSAL полностью устраняет эту проблему.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Поддержка
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.