Силовой агрегат и трансмиссии: бензиновый V10 5.2 (EA824) атмосферный, смазка принудительная; коробка Graziano 6-ступ e-gear (роботизированная), привод полного типа с передним и задним дифференциалами. Указаны артикулы и коды, применимые к семейству Gallardo LP570-4, из которого выведена модель.

Двигатель V10 5.2 EA824

• Моторное масло: полностью синтетическое 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00 для поздних ревизий 5.2, либо 5W-40 ACEA A3/B4 при укороченном интервале для трек-нагрузок. Объём заправки: 8,5–10,0 л (сервисная заправка зависит от методики слива; ориентир для LP570-серии ~9 л). Интервал: каждые 10–12 тыс. км или 12 мес., при треке — 5–7,5 тыс. км.
• Масляный фильтр: картридж/спин-он семейства Audi/Lambo V10: 079198405E (с прокладкой), ранние применимости 07L115561C; уплотнительная шайба сливной пробки медная М14 — типовой артикул N 013 849 3.
• Моменты: пробка картера 35–40 Н·м; фильтр навинчиваемый 12–14 Н·м.
• Охлаждающая жидкость: OAT/POAT (G12++/G12evo) 50/50; объём 12–15 л; смена 5 лет/100 тыс. км.

Коробка передач e-gear (6-ступ, один диск)

• Масло в картере КПП/задней главной: синтетическое GL-5 75W-90 (LS при наличии пакета фрикционов); объём 3,8–4,2 л; интервал 60 тыс. км (трек — 30–40 тыс. км).
• Гидравлическая жидкость привода e-gear: Tutela CS Speed (Petronas) 900000170; допустим Pentosin CHF 11S; объём 1,0–1,5 л при полной прокачке; после обслуживания выполнить адаптацию актуаторов.

Передний дифференциал и центральная муфта

• Передний дифф: масло GL-5 75W-90; объём 1,2–1,4 л; моменты пробок 35–45 Н·м.
• Муфта распределения момента (Haldex-типа): спец. жидкость G 060 175 A2 (фасовки 1 л); объём 0,8–0,9 л; интервал 40–60 тыс. км с очисткой сетки насоса.

Тормозная система

• Жидкость: DOT-4 Low Viscosity повышенной температуры кипения (углекерамика/сталь); объём 1,0–1,5 л; интервал 24 мес.; прокачка RR→RL→FR→FL.

Прочие жидкости

• Омыватель: 3–4 л всесезонной жидкости без метанола.
• Кондиционер: R-134a; масло компрессора PAG46; масса заправки 500–700 г (по табличке).

Пошаговые регламенты

• Двигатель: прогреть; слить; заменить фильтр 079198405E (или 07L115561C по применимости) и шайбу N 013 849 3; затянуть пробку 35–40 Н·м; залить базово 8,5–9,0 л 5W-30 VW 504 00/507 00; запустить, прогреть, довести уровень до нормы.
• КПП/задний картер: слить, очистить магнит, залить 3,8–4,2 л GL-5 75W-90 (LS при необходимости), проверить перелив, затянуть пробки 35–45 Н·м.
• e-gear гидросистема: заменить Tutela CS Speed 900000170 (или CHF 11S), прокачать, выполнить базовые установки.
• Передний дифф и муфта: передний дифф — 1,2–1,4 л GL-5 75W-90; муфта — G 060 175 A2 0,8–0,9 л с чисткой сетки; контроль герметичности.
• ОЖ и тормозная: G12++/G12evo 50/50 (12–15 л) с развоздушиванием; DOT-4 LV 1,0–1,5 л каждые 24 мес.

Сводка OEM: фильтр масла 079198405E (V10 5.2); шайба сливной N 013 849 3; масло двигателя 5W-30 VW 504 00/507 00; КПП/диффы — GL-5 75W-90; гидросистема e-gear — Tutela CS Speed 900000170 (допустим CHF 11S); муфта — G 060 175 A2; ОЖ — G12++/G12evo; тормозная — DOT-4 LV.