Моторное масло для двигателей ВАЗ (1.6л ВАЗ-21129, 1.8л ВАЗ-21179/EVO)
Двигатели ВАЗ-21129 (1.6л, 106 л.с.) и ВАЗ-21179 (1.8л, 122 л.с., включая версию EVO) требуют использования моторных масел, соответствующих международным стандартам API SL, SM, SN или ACEA A3/B4. АВТОВАЗ рекомендует использовать масла LADA Ultra (производства Роснефть). Для большинства климатических зон России оптимальной является вязкость 5W-40. Для регионов с очень холодными зимами рекомендуется 0W-40. Заправочные объемы: 1.6л — 4.1 литра (рекомендуемый объем при замене — 3.2 литра); 1.8л — 4.4 литра. Важно заливать масло до середины между метками MIN и MAX на щупе, так как эти моторы чувствительны к переливу.
- Двигатели: ВАЗ-21129 (1.6 16V), ВАЗ-21179 (1.8 16V), ВАЗ-21179 EVO (1.8 16V)
- Спецификация API: SL, SM, SN, SP
- Спецификация ACEA: A3/B4
- Рекомендация АВТОВАЗ: LADA Ultra 5W-40
- Вязкость SAE: 5W-40, 0W-40, 5W-30
- OEM-артикул масла LADA Ultra 5W-40: 88888-R05400400 (4л), 88888-R05400100 (1л)
Моторное масло для двигателя Renault-Nissan H4M (1.6л)
Двигатель H4M (HR16DE), устанавливавшийся в паре с вариатором, требует масла, соответствующего допуску Renault RN 0700 или API SL/SN. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 5W-40. Заправочный объем — около 4.3 литра.
- Двигатель: H4M (HR16DE)
- Спецификация API: SL, SM, SN
- Допуск Renault: RN 0700
- Вязкость SAE: 5W-30, 5W-40
- Пример OEM-артикула масла: Elf Evolution 900 SXR 5W-40
Масло для 5-ступенчатой механической коробки передач (МКПП ВАЗ-21807)
Механическая коробка передач ВАЗ-21807 требует трансмиссионного масла, соответствующего спецификации API GL-4. АВТОВАЗ рекомендует масло LADA Trans KP. Заправочный объем — 2.25 литра.
- Коробка передач: МКПП ВАЗ-21807
- Спецификация API: GL-4
- Вязкость SAE: 75W-85, 75W-90
- Рекомендация АВТОВАЗ: LADA Trans KP 75W-85
- OEM-артикул масла LADA Trans KP 75W-85: 88888-T75850400 (4л), 88888-T75850100 (1л)
Жидкости для 5-ступенчатой роботизированной коробки передач (АМТ ВАЗ-21827)
Роботизированная коробка АМТ имеет два контура, требующих разных жидкостей. Механическая часть использует то же масло, что и МКПП. Гидравлический контур актуатора сцепления использует специальную гидравлическую жидкость.
- Узел: Механическая часть АМТ ВАЗ-21827
- Спецификация API: GL-4
- Вязкость SAE: 75W-85, 75W-90
- Рекомендация АВТОВАЗ: LADA Trans KP 75W-85
- Узел: Гидравлический контур актуатора АМТ
- Тип жидкости: Гидравлическая жидкость для роботизированных трансмиссий
- Спецификация (аналог): Tutela Car CS Speed
- OEM-артикул жидкости: LUK 514 0001 10
Жидкость для бесступенчатой трансмиссии (Вариатор CVT Jatco JF015E)
Вариатор Jatco JF015E, устанавливавшийся с двигателем H4M, требует применения исключительно специальной жидкости для вариаторов, соответствующей спецификации Nissan NS-3. Использование любых других жидкостей, включая ATF, приведет к поломке. Рекомендуется замена каждые 60 000 км. Полный заправочный объем — 7.1 литра, для частичной замены требуется около 4.0-4.5 литров.
- Коробка передач: Вариатор Jatco JF015E
- Спецификация: Nissan NS-3
- OEM-артикул жидкости Nissan NS-3: KE909-99943 (4л)
Охлаждающая жидкость (Антифриз)
Система охлаждения всех двигателей Vesta SW требует использования антифриза на карбоксилатной основе (OAT), соответствующего классу G12+. Рекомендуется использование оригинальной жидкости LADA G12+. Объем системы: 1.6л — 7.0 л, 1.8л — 8.2 л.
- Узел: Система охлаждения
- Спецификация: G12+ (OAT)
- Рекомендация АВТОВАЗ: LADA G12+
- OEM-артикул концентрата: 88888-C12100500 (5 кг)
Тормозная жидкость и система рулевого управления
Тормозная система и гидравлический привод сцепления используют стандартную жидкость DOT 4 Class 6. Lada Vesta SW оснащена электроусилителем руля (ЭУР) и не требует гидравлической жидкости.
- Узел: Тормозная система и привод сцепления
- Спецификация: DOT 4 Class 6
- Рекомендация АВТОВАЗ: LADA DOT 4
- OEM-артикул: 88888-D00410100 (0.91 кг)
- Узел: Система рулевого управления
- Тип: Электромеханический усилитель (ЭУР)
- Требуемая жидкость: Не требуется
