Моторное масло для двигателей 1.3л и 1.5л
Двигатели ВАЗ-21099, от ранних карбюраторных до поздних инжекторных, являются простой и надежной конструкцией. Оригинальные спецификации — API SF/SG. В современных условиях для них идеально подходит качественное минеральное 15W-40 или полусинтетическое масло 10W-40, соответствующее API SG, SH, SJ или SL. Использование дорогих синтетических масел с низкой вязкостью (например, 5W-30) нецелесообразно и может привести к течам через изношенные уплотнения. Заправочный объем масла составляет 3.5 литра.
- Двигатели: ВАЗ-2108 (1.3), ВАЗ-21083 (1.5 карб.), ВАЗ-2111 (1.5 инж.)
- Спецификация API: SG, SH, SJ, SL
- Вязкость SAE: 10W-40, 15W-40
- Пример артикула качественного аналога: Lukoil Super 10W-40, Rosneft Maximum 10W-40
Масло для 5-ступенчатой механической коробки передач (МКПП)
Коробка передач ВАЗ-21099 (трансмиссия в сборе с главной передачей) требует трансмиссионного масла, соответствующего спецификации API GL-4. В руководствах того времени часто указывалась спецификация ТМ-4. Использование масел API GL-5 не рекомендуется, так как их сернистые присадки могут быть агрессивны к синхронизаторам из цветных металлов. Заправочный объем — 3.3 литра.
- Коробка передач: 5-ст МКПП
- Спецификация API: GL-4
- Вязкость SAE: 80W-85, 80W-90, 75W-90 (полусинтетика)
- Рекомендация АВТОВАЗ (современная): LADA Trans KP Universal 80W-85
- OEM-артикул масла LADA: 88888-T80850400 (4л)
Охлаждающая жидкость (Антифриз)
Система охлаждения была изначально рассчитана на использование традиционного тосола (антифриз G11 синего цвета). Это силикатный антифриз, который остается приемлемым для данной модели. При желании можно перейти на более современный G12 (красный), но только после полной и тщательной промывки системы дистиллированной водой, так как смешивание G11 и G12 недопустимо. Объем системы — около 7.8 литров.
- Узел: Система охлаждения
- Спецификация: G11 (Тосол А-40М)
- Цвет: Синий
- Современная альтернатива: G12 (OAT) после промывки
Тормозная жидкость
Тормозная система и гидравлический привод сцепления используют стандартную тормозную жидкость на гликолевой основе. Изначально применялся стандарт DOT 3, но сегодня следует использовать более современную и качественную жидкость стандарта DOT 4, которая полностью совместима и имеет более высокую температуру кипения. Замена — каждые 2-3 года.
- Узел: Тормозная система и привод сцепления
- Спецификация: DOT 4 (заменяет DOT 3)
- Рекомендация АВТОВАЗ (современная): LADA DOT 4
Система рулевого управления
Автомобиль ВАЗ-21099 не оснащался усилителем рулевого управления, поэтому жидкость для данной системы не требуется.
- Узел: Система рулевого управления
- Тип: Реечное, без усилителя
- Требуемая жидкость: Не требуется (требуется только консистентная смазка типа Литол-24 или ШРУС-4 для рулевого механизма при переборке)
