Моторное масло NGN для Scion FR-S I
Полное руководство по замене технических жидкостей Scion FR-S I (2012–2016) для всех двигателей и коробок передач
Двигатель и трансмиссии: коды, версия, примечания
- Двигатель: FA20 2.0 (оппозитный, инжекторная система D-4S: прямой + распределённый впрыск, цепь ГРМ, масляный радиатор по комплектации).
- Коробки передач: 6-МКП Aisin TL70 (MA5/TL70 семейства) с тросовым приводом; 6-АКП Aisin A960E с гидротрансформатором и электронным управлением.
- Задний привод: гипоидный задний редуктор; исполнения — открытый дифференциал или самоблокирующийся (LSD) на спортивных комплектациях.
- Рулевое управление: электрический усилитель (EPS) — отдельной гидрожидкости нет.
Двигатель FA20 — моторное масло, фильтры, объёмы
- Спецификация масла: 0W-20 ILSAC GF-5/GF-6 API SN/SN Plus/SM для повседневной эксплуатации; при активной езде и трек-днях допустимо 5W-30/5W-40 API SN/ACEA A3/B4 при сохранении требований производителя.
- Заправочный объём: 5,4–5,8 л (с фильтром) в зависимости от теплообменника и партии. Практический залив при замене — 5,2–5,4 л, далее доведение уровня по щупу.
- Масляный фильтр: OEM (Toyota/Scion) 90915-YZZF2; допускается использование «боксерного» фильтра Subaru 15208AA130 (по применимости). Уплотнительное кольцо смазывать, затягивать на ¾ оборота после касания прокладки.
- Сливная пробка картера: резьба М12×1,25; прокладка (шайба) 90430-12031; момент затяжки 30 Н·м.
- Интервал замены: 10–12 тыс. км или 12 месяцев; при частых холодных пусках, высоких оборотах и пыли — 7,5–10 тыс. км. Для трек-режима — 5–7,5 тыс. км.
6-МКП Aisin TL70 — жидкость, объём, артикулы
- Тип жидкости: Toyota Manual Transmission Gear Oil LV 75W (API GL-4) — код 08885-81080; допустимы высококачественные MTF 75W-85/75W-90 уровня GL-4, совместимые с синхронизаторами (желтые металлы).
- Заправочный объём: 1,9–2,3 л; уровень по нижней кромке контрольного (заливного) отверстия при горизонтальном положении авто.
- Моменты затяжки пробок: 39 Н·м (ориентир). Использовать новые уплотнительные кольца.
- Интервал обслуживания: 60–80 тыс. км; при затруднённом переключении — внеплановая замена.
6-АКП Aisin A960E — ATF, объёмы, контроль уровня
- Спецификация ATF: Toyota ATF WS — 00289-ATFWS (только WS; использование T-IV недопустимо).
- Полная ёмкость: 6,8–7,8 л (включая ГДТ); сервисный слив из поддона 3,0–4,5 л.
- Процедура проверки уровня: при 40–45 °C через переливную трубку (service plug) после прохождения селектора по всем положениям; точный контроль температуры обязателен.
- Прокладка поддона/фильтр: фильтр внутренний; при снятии поддона — новая прокладка, очистка магнитов.
Задний редуктор (открытый/LSD) — масло, объёмы, допуски
- Тип масла: гипоидное GL-5 75W-90. OEM Toyota Hypoid Gear Oil 75W-90 — 08885-02106; для версий с LSD использовать совместимое масло для фрикционных пакетов либо добавку модификатора трения при необходимости.
- Заправочный объём: 0,9–1,1 л (по типу картера и наличию LSD); уровень — по нижней кромке заливного отверстия.
- Интервал: каждые 60 000 км/4 года; при частых дрифтовых нагрузках — чаще.
Охлаждающая жидкость, тормозная система, прочее
- ОЖ: Toyota Super Long Life Coolant (SLLC, розовая) 50/50 — 00272-SLLC2; объём системы 6,4–7,2 л; первый интервал 160 000 км/10 лет, далее каждые 80 000 км/5 лет; при вскрытии системы — внеплановая замена с развоздушиванием.
- Тормозная жидкость: DOT 3 (00475-1BF03) либо DOT 4; полная прокачка 1,0–1,2 л; интервал 24 месяца. Сцепление на МКП питается от общего бачка — обновлять одновременно.
- Рулевое: EPS — жидкость ГУР не применяется.
- Омыватель: 4,5–5,5 л; использовать составы, совместимые с поликарбонатными фарами.
Пошаговые процедуры обслуживания
- Двигатель FA20: прогреть до рабочей температуры; слить масло; заменить фильтр 90915-YZZF2 (или 15208AA130 по применимости), установить новую шайбу 90430-12031 на сливную пробку (30 Н·м), залить 5,2 л 0W-20, запустить, проверить утечки, довести уровень до середины диапазона щупа. После первой поездки проверить уровень повторно.
- МКП TL70: на тёплой КПП слить MTF, очистить магнит пробки, закрутить сливную, залить 08885-81080 до кромки, затянуть заливную (39 Н·м), выполнить короткий тест-драйв и перепроверить уровень.
- АКП A960E: слить 3–4,5 л ATF WS, при необходимости снять поддон (новая прокладка, чистка магнитов), залить объём, равный слитому; прогреть ATF до 40–45 °C, пройти селектором все режимы, выставить уровень через переливную трубку.
- Задний редуктор: слить на тёплом узле, залить GL-5 75W-90 (08885-02106) до кромки; при LSD добавить модификатор трения по инструкции; проверить отсутствие шума после серии «восьмёрок».
- ОЖ/тормоза: промыть систему охлаждения дистиллятом, заправить SLLC 50/50, развоздушить при открытой печке; заменить тормозную жидкость DOT 3/4 с прокачкой контуров (от дальнего к ближнему), при наличии ABS соблюдать предписанную последовательность.
Сводные артикулы и нормы
- Масло ДВС 0W-20; фильтр 90915-YZZF2 (возможен 15208AA130); шайба 90430-12031; объём 5,4–5,8 л.
- МКП TL70: MTF LV 75W 08885-81080; объём 1,9–2,3 л; моменты пробок 39 Н·м.
- АКП A960E: ATF WS 00289-ATFWS; сервисный слив 3,0–4,5 л; полная ёмкость до ~7,8 л.
- Задний редуктор: GL-5 75W-90 08885-02106; объём 0,9–1,1 л.
- ОЖ: 00272-SLLC2; тормозная: 00475-1BF03; рулевое — EPS (жидкость не применяется).
