Подробное руководство по техническим жидкостям Mitsubishi Town Box I (1999–2011): двигатель 0.66 3G83 (SOHC/DOHC, NA/турбо), редкие 1.1 4A31 на вариациях Wide; трансмиссии 5MT/3AT/4AT; 2WD/part-time 4WD; спецификации, объёмы и OEM-артикулы

Силовая часть и варианты по рынкам

Town Box I (U61W–U64W) технически близок к Minicab VI, но имеет пассажирский салон и оборудование комфорта. Двигатели: 0.66 л 3G83 (SOHC 12V MPI; на ряде комплектаций — DOHC/турбо), для вариантов Town Box Wide на отдельных рынках — 1.1 л 4A31. Коробки: 5-ступенчатая МКПП, 3- и 4-ступенчатые АКПП INVECS-II (Jatco). Привод: 2WD и подключаемый 4WD; встречаются исполнения с понижающей передачей. Вентилятор охлаждения — электрический; усилитель руля — гидравлический.

Моторное масло — 3G83 (NA/турбо)

Спецификация: API SP/SN+; для NA — ILSAC GF-5/GF-6; для турбо — синтетика с повышенной термостабильностью (SP/SN+).
Вязкость: 0W-20 для экономии топлива и умеренного климата; 5W-30 как универсальная; 5W-40/0W-40 — для турбо, гор и высоких температур, а также при длительных трассовых пробегах.
Объём: 2.7–3.2 л с фильтром; 2.4–2.8 л без фильтра.
OEM фильтр: 1230A040; усиленный MZ690116 допускается при тяжёлых режимах; шайба сливной пробки — M14×1.5 алюминиевая одноразовая.
Интервал: 10 000–12 000 км/12 мес. (NA); 5 000–8 000 км/12 мес. (турбо/город/короткие поездки).

Моторное масло — 4A31 1.1 (версии Wide)

Спецификация: API SP/SN+, ILSAC GF-5/GF-6.
Вязкость: 0W-20/5W-30 по климату и нагрузке.
Объём: 3.3–3.7 л с фильтром; фильтр 1230A040; шайба M14×1.5.

МКПП 5MT — трансмиссионное масло

Тип: API GL-4, SAE 75W-80 (базово); SAE 75W-85 для жарких регионов/длительных трасс.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195 (~0.946 л); вариант 75W-85 — MZ320197.
Объём: 1.6–2.0 л; уровень устанавливать по кромке контрольной пробки.

АКПП 3AT/4AT — ATF, фильтры, объёмы

Жидкость: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III.
OEM: MZ320200 (~0.946 л).
Заправочные объёмы: частичный слив 2.2–3.0 л (3AT) и 3.0–4.0 л (4AT); полный объём 5.0–6.5 л (3AT) и 6.0–7.5 л (4AT).
Сервисные элементы: прокладка поддона и сетчатый фильтр — подбираются по VIN; обязательна очистка магнитов; новые алюминиевые шайбы пробок.
Процедура: прогрев → слив → снятие поддона/очистка → замена фильтра/прокладки → залив SP-III → цикл селектора P-R-N-D-2-L → контроль уровня при рабочей температуре.

Раздатка/передняя передача (4WD)

Жидкость: API GL-5 75W-90 гипоидное (если нет отдельной заводской таблички с указанием ATF — для Town Box I типично именно gear oil).
Объём: 0.4–0.8 л (по типу корпуса/наличию понижающей передачи).
Интервал: 40–60 тыс. км; тяжёлые условия (грязь/броды/снег) — 30–40 тыс. км с контролем эмульгирования.

Задний редуктор (4WD)

Масло: GL-5 75W-90; при наличии LSD — только совместимые масла для дифференциалов повышенного трения либо модификатор трения.
Объём: 0.6–1.0 л по типу моста.

Система охлаждения

Тип: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) премикс 50/50.
OEM: MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 3.8–4.8 л (3G83), 4.5–5.5 л (4A31).
Интервалы: 5 лет/100 000 км, затем каждые 4 года/60 000 км; развоздушка при работе печки обязательна; повторная проверка уровня «на холодную».

Тормозная жидкость

Тип: DOT-3/DOT-4.
OEM: MZ311987 (DOT-3 ~354 мл), MZ320900 (DOT-4 SUPER4 ~0.946 л).
Объём: 0.6–0.9 л на полный цикл; при ABS — прокачка в сервисном режиме предпочтительна.

Гидроусилитель руля

Жидкость: ATF SP-III.
Объём: ~0.6–0.9 л; метод частичной замены — вытеснение через обратку каждые 60–80 тыс. км.

Кондиционер (HVAC)

Хладагент: R134a; ориентировочная масса 350–450 г в зависимости от исполнения компрессора/конденсора.
Масло компрессора: PAG по шильдику компрессора (подбор по VIN).

Сводные OEM и объёмы

Моторное: 3G83 — 0W-20/5W-30 (NA), 5W-40/0W-40 (турбо); объём 2.7–3.2 л; фильтр 1230A040; шайба M14×1.5. 4A31 — 0W-20/5W-30; 3.3–3.7 л; фильтр 1230A040.
МКПП: MZ320195 (75W-80) / MZ320197 (75W-85); 1.6–2.0 л.
АКПП: ATF SP-III MZ320200; частичный 2.2–4.0 л; полный 5.0–7.5 л.
Раздатка/передняя передача: GL-5 75W-90; 0.4–0.8 л.
Задний редуктор: GL-5 75W-90; 0.6–1.0 л.
ОЖ: SLLC Blue MZ320125; 3.8–5.5 л.
Тормозная: MZ311987/MZ320900; 0.6–0.9 л. ГУР: ATF SP-III ~0.6–0.9 л.

Практические замечания: регулярно очищайте радиаторы и следите за уровнем ОЖ — компактный моторный отсек Town Box чувствителен к перегреву; на турбо-исполнениях 3G83 соблюдайте укороченные интервалы масла и дайте мотору поработать на ХХ 60–90 с после интенсивной езды; при обслуживании АКП/МКПП/раздатки используйте только указанные допуски и новые уплотнительные шайбы, затягивайте крепёж с контролем момента (сливные пробки 25–35 Н·м, болты поддона АКП 8–12 Н·м); после бродов выполняйте внеплановую проверку масел трансмиссии на эмульгирование и меняйте жидкости при признаках воды.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Town Box I