Технические жидкости Mitsubishi Strada II (1996–2006): двигатели 2.5 4D56/4D56T/4D56HP, 2.8 4M40T, локально 3.0 V6 6G72; коробки 5MT V5MT1/R5M41 и 4AT V4AW3; раздатки Easy Select и Super Select; дифференциалы (LSD/блокировка); допуски, объёмы, интервалы, OEM

Конфигурации агрегатов: дизель 4D56 2.5 (варианты атмосферный/турбо/интеркулер, поздние 4D56HP), дизель 4M40T 2.8 (на ряде рынков), бензиновый 6G72 3.0 V6 (локальные комплектации). Коробки: 5MT V5MT1/R5M41 с усиленным картером и синхронизаторами из жёлтых металлов, 4AT V4AW3. Приводы: 2WD (FR) либо 4WD с раздаткой Easy Select (2H/4H/4L) или Super Select 4WD (SS4-I/SS4-II по рынкам); задний мост — гипоидный 8.0–9.5", опционально LSD или механическая блокировка; передний мост гипоидный. Далее приведены детальные спецификации.

Моторное масло — 4D56/4D56T/4D56HP

Спецификации: ACEA C3 5W-30 для машин с катализатором и повышенной термонагруженностью; ACEA A3/B4 5W-40 в качестве универсальной альтернативы; по API — CH-4/CI-4 и выше; в жарком климате при стабильных высоких температурах допустима синтетика 10W-40 с контролем холодных пусков.
Объём: 5.5–6.5 л с заменой фильтра; без фильтра 5.1–6.1 л.
OEM: масляный фильтр 1230A040; усиленный MZ690116; топливный фильтр MD069782/MD136466; шайба M14×1.5 алюминиевая.
Интервалы: 10 000–15 000 км или 12 месяцев; при пыли, бродах, длительной буксировке — 7 500–10 000 км.

Моторное масло — 2.8 4M40T

Спецификации: ACEA C3 5W-30 или ACEA A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4.
Объём: 6.8–7.6 л с фильтром.
OEM: 1230A040/MZ690116; топливный MD069782/MD136466; шайба M14×1.5.
Интервалы: 10 000–15 000 км; тяжёлые — 7 500–10 000 км.

Моторное масло — 3.0 V6 6G72

Спецификации: API SP/SN+; ILSAC GF-6A предпочтительно.
Вязкости: 5W-30/0W-30 основная; 5W-40/0W-40 при жаре/буксировке; контроль уровня каждые 1 000–1 500 км в тяжёлых условиях.
Объём: 4.6–5.2 л с фильтром.
OEM: фильтр 1230A040; усиленный MZ690116; шайба M14×1.5.
Интервал: 10 000–12 000 км; тяжёлые — 7 500–10 000 км.

МКПП 5MT V5MT1/R5M41

Жидкость: только API GL-4 (недопустим GL-5 из-за синхронизаторов).
Вязкость: SAE 75W-80 для умеренного климата и частых холодных запусков; SAE 75W-85 для жарких регионов и длительных скоростей.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195; DiaQueen 75W-85 GL-4 — MZ320197.
Объём: 2.6–3.1 л; контроль уровня — по кромке контрольного отверстия; регламент 60 000–80 000 км, тяжёлые условия 40 000–60 000 км.

АКПП 4AT V4AW3

Жидкость: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III.
OEM: MZ320200 (~0.946 л).
Объёмы: частичный слив 3.5–5.0 л; полный «сухой» 7.5–9.0 л с учётом радиатора/магистралей.
Сервис: прокладка поддона и сетчатый фильтр — по VIN; очистка магнитов; алюминиевые шайбы пробок — новые при каждом обслуживании.
Моменты/уровень: болты поддона 8–12 Н·м; сливная пробка 25–35 Н·м; проверка уровня по «HOT» после цикла P→R→N→D→2→L→D→N→R→P.

Раздаточные коробки

Easy Select (2H/4H/4L): масло API GL-5 75W-90; объём 1.2–1.6 л; интервал 40 000–60 000 км; в условиях бродов/грязи — 30 000–40 000 км с проверкой на эмульсию.
Super Select 4WD (SS4-I/SS4-II): GL-5 75W-90 с высокой устойчивостью к сдвигу; объём 1.4–1.8 л; при активном офф-роуде — интервал 30 000–40 000 км.

Дифференциалы

Передний гипоидный: GL-5 75W-90; объём 1.0–1.3 л; регламент 40 000–60 000 км; при попадании воды — внеплановая замена.
Задний открытый: GL-5 75W-90; объём 2.3–3.0 л; регламент 40 000–60 000 км.
Задний LSD/блокировка: использовать GL-5 75W-90 «для LSD» или GL-5 + модификатор трения; объём 2.3–3.0 л; тяжёлые условия 30 000–40 000 км; проверять стружку на магнитах пробок.

Система охлаждения

ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
OEM: MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 4D56 — 8.0–9.0 л; 4M40 — 9.0–10.5 л; 6G72 — 8.0–9.0 л; частичная замена 4.0–5.0 л.
Интервалы: 5 лет/100 000 км первая замена, затем каждые 4 года/60 000 км; развоздушка при включённой печке.

Тормозная система, ГУР, кондиционер

Тормозная жидкость: DOT-4 предпочтительно; DOT-3 допустима на ранних комплектациях; OEM MZ320900 (0.946 л) и MZ311987 (0.354 л); полный объём 0.9–1.3 л; регламент 2 года.
ГУР: ATF SP-III; объём 1.0–1.3 л; метод замены — вытеснение через обратку; контроль состояния по цвету/запаху/пенению.
Кондиционер: R134a; масса 600–800 г; масло компрессора PAG; дозировка корректируется при ремонте контура согласно техкарте.

Сводные OEM-артикулы и контроль

Фильтр масла ДВС: 1230A040; усиленный MZ690116; дизельный топливный: MD069782/MD136466; шайба M14×1.5.
МКПП: DiaQueen GL-4 — MZ320195 (75W-80), MZ320197 (75W-85) — 2.6–3.1 л.
АКПП: DiaQueen ATF SP-III — MZ320200 — 3.5–5.0 л частично / 7.5–9.0 л полный.
Раздатка ES/SS4: GL-5 75W-90 — 1.2–1.6 л / 1.4–1.8 л.
Дифференциалы: передний 1.0–1.3 л GL-5; задний 2.3–3.0 л GL-5; LSD — «LSD» формула или модификатор.
ОЖ/тормозная/ГУР: MZ320125 / MZ320900 или MZ311987 / ATF SP-III; моменты: пробки 25–35 Н·м; болты поддона АКП 8–12 Н·м; после бродов — проверка масел на эмульсию и очистка магнитов; повторный контроль уровней «на холодную» после тест-драйва.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Strada II