Агрегаты и применяемость
Mitsubishi RVR III — глобальная версия компактного кроссовера (на ряде рынков известен как ASX/Outlander Sport). Двигатели: бензиновые 1.6 4A92 (5MT), 1.8 4B10 (CVT или 6MT по рынкам), 2.0 4B11 (CVT/редко 5MT); в отдельных регионах встречается дизель 2.2 DI-D (PSA DW12/4HN). Коробки: механические 5MT/6MT; вариаторы Jatco JF011E (ранние) и JF016E (рестайлинг CVT8); ограниченно — 6-ступенчатая АКП Aisin. Привод 2WD/4WD с электромуфтой. Ниже указаны детальные спецификации и объёмы жидкостей для всех узлов.
Моторные масла
- 1.6 4A92: API SP/SN+ с ILSAC GF-5/GF-6; 0W-20 приоритетно, 5W-30 допустимо. Объём 3.7–4.0 л с фильтром. Фильтр 1230A040; шайба сливной пробки M14×1.5.
- 1.8 4B10: API SP/SN+; 0W-20/5W-30 с учётом климата/режима; объём 4.1–4.5 л с фильтром. Фильтр 1230A040; шайба M14×1.5.
- 2.0 4B11: API SP/SN+; 0W-20 (5W-30 допустимо при жаре/буксировке); объём 4.2–4.6 л с фильтром. Фильтр 1230A040; шайба M14×1.5.
- 2.2 DI-D (PSA DW12/4HN): ACEA C2/C3 5W-30 Low-SAPS; объём 5.8–6.4 л с фильтром; дизельный фильтр — по VIN; шайба M14×1.5.
- Интервал замены для всех бензиновых — 10 000–15 000 км/12 мес. (в тяжёлых условиях 7 500–10 000 км); для дизеля — по регламенту, обычно 10 000–15 000 км с учётом DPF.
МКПП 5MT/6MT
- Жидкость: API GL-4; вязкость 75W-80 базово, 75W-85 для жаркого климата.
- OEM: MZ320195 (75W-80, ≈0.946 л); MZ320197 (75W-85).
- Объёмы: 1.7–2.4 л в зависимости от типа коробки и привода; контроль по кромке контрольного отверстия.
Вариаторы Jatco — JF011E и JF016E
- JF011E (F1CJA): рабочая жидкость Mitsubishi DiaQueen CVTF-J1 штатно; допускается CVTF-J4 при подтверждённой совместимости. OEM CVTF-J4: MZ320185/MZ321212/MZ320262; CVTF-J1: S0001610. Частичный слив 4.2–5.0 л; полный объём 7.5–8.0 л. Фильтры/уплотнения: 2824A021 (поддон), 2921A007 (картридж), 2921A006 (O-Ring), 2705A037 (прокладка поддона).
- JF016E (CVT8): только Mitsubishi DiaQueen CVTF-J4. Частичный слив 3.7–5.0 л; полный объём ~7.5–8.0 л; фильтры и прокладка те же 2824A021/2921A007/2921A006/2705A037.
- Техника работ: тщательно очистить магниты, установить новые уплотнители, выполнить цикл селектора P→R→N→D→L/DS→D→N→R→P, выставить уровень через переливную трубку при t 35–45 °C (предварительно) и 50–60 °C (итог).
АКП 6-ступ. Aisin (редкие исполнения)
- ATF: DiaQueen ATF-J2 (класс WS); смешение с SP-III/SP-IV/CVTF запрещено.
- Объёмы: частичный 3.5–4.5 л; полный 7.0–8.5 л; фильтр/прокладка — по VIN.
Раздатка/транскейс и муфта 4WD
- CVT-версии: раздаточный блок смазывается общей CVTF; 6AT-версии — общей ATF-J2; у стандартных исполнений отдельной периодической замены для раздатки не предусмотрено.
- Электромуфта задней оси — необслуживаемый узел, жидкость меняется при ремонте.
Дифференциалы
- Масло: GL-5 75W-90 гипоидное.
- Объёмы: передний 1.0–1.3 л; задний 1.1–1.6 л; при наличии LSD использовать масло, совместимое с пакетом фрикционов, либо модификатор трения.
Система охлаждения
- ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
- OEM: MZ320125 (≈3.785 л).
- Объёмы: бензиновые моторы 6.0–6.8 л; дизель 6.5–8.0 л; при частичной замене обычно уходит 3–5 л.
- Интервалы: первый 5 лет/100 000 км, далее 4 года/60 000 км; развоздушивание с включённой печкой обязательно.
Тормозная жидкость
- Тип: DOT-3/DOT-4 в зависимости от рынка.
- OEM: MZ311987 (DOT-3 ≈354 мл), MZ320900 (DOT-4 SUPER4 ≈0.946 л).
- Объём: 0.7–1.0 л на полный цикл; для ABS/ESC — прокачка в сервисном режиме.
Кондиционер (HVAC)
- Хладагент: преимущественно R134a, на поздних рынках возможен R1234yf; масса и тип указаны на табличке в моторном отсеке и зависят от модельного года и компрессора.
- Масло компрессора: PAG по маркировке компрессора; для R1234yf — низкогигроскопичные масла.
Сводные OEM и напоминания по сервису
- Фильтр масла ДВС: 1230A040; усиленный MZ690116 для тяжёлых условий. Шайба сливной пробки M14×1.5.
- CVTF-J4: MZ320185/MZ321212/MZ320262; CVTF-J1: S0001610; набор фильтров/прокладок CVT: 2824A021/2921A007/2921A006/2705A037.
- ATF-J2 (WS) для 6AT; gear oil МКПП — MZ320195/MZ320197; дифференциалы — GL-5 75W-90.
- Антифриз: MZ320125; тормозная: MZ311987/MZ320900.
Рекомендации: использовать только допущенные жидкости, строго выдерживать температурные окна при проверке уровня CVT/AT; всегда менять уплотнительные шайбы и прокладки; после работ выполнять контрольный проезд и повторную проверку уровней; при пыли, бродах, буксировке и горном рельефе сокращать интервалы для CVTF/ATF и масел дифференциалов на 30–40%.