Полное руководство по замене всех технических жидкостей Mitsubishi Outlander II (2005–2012): двигатели 2.0 4B11, 2.4 4B12, 3.0 V6 6B31, дизели 2.0 DI-D (VW) и 2.2 DI-D (PSA); коробки 5MT/6MT, вариатор Jatco F1CJA (JF011E), 6-ступ. Aisin AT; спецификации, объёмы и OEM-артикулы

Модели двигателей и коробок

Бензин: 2.0 4B11 (DOHC MIVEC), 2.4 4B12 (DOHC MIVEC), 3.0 V6 6B31 (SOHC MIVEC). Дизель: 2.0 DI-D от Volkswagen (серии BWC/BWD на ранних годах), 2.2 DI-D от PSA (DW12, у Mitsubishi нередко обозначается как 4HN). Коробки: 5-ступ. МКПП (бензин/дизель), 6-ступ. МКПП (часть дизелей), вариатор Jatco CVT F1CJA (JF011E) для 2.0/2.4, 6-ступ. гидромеханическая АКП Aisin (для 3.0 V6). Полный привод с муфтой задней оси, у ряда версий — передний привод.

Двигатель 2.0 4B11 — моторное масло

Допуски: API SP/SN+, ILSAC GF-5/GF-6; рекомендован 0W-20, допустимы 5W-20/5W-30 при жарком климате.
Объём: 4.2–4.6 л с фильтром; 3.9–4.2 л без фильтра.
Фильтр: 1230A040; усиленный: MZ690116 (по условиям эксплуатации).
Шайба сливной пробки: M14×1.5 (алюминиевая, одноразовая).
Интервал: 10–15 тыс. км или 12 мес.; тяжёлые условия — 7.5–10 тыс. км.

Двигатель 2.4 4B12 — моторное масло

Допуски: API SP/SN+, ILSAC GF-5/GF-6; 0W-20 предпочтительно, 5W-30 допустимо при повышенных нагрузках/буксировке.
Объём: 4.3–4.8 л с фильтром.
Фильтр/шайба: 1230A040; шайба M14×1.5.

Двигатель 3.0 V6 6B31 — моторное масло

Допуски: API SP/SN+; вязкость 5W-30 (0W-30 для холода, 5W-40 при жаре/буксировке).
Объём: 4.6–5.1 л с фильтром.
Фильтр: MD360935 (по рынку допускается MZ690150); шайба M14×1.5.

Дизель 2.0 DI-D (VW) — моторное масло

Допуски: ACEA C3 5W-30/0W-30 (DPF); при отсутствии DPF допустимы A3/B4 5W-40.
Объём: 4.3–4.8 л с фильтром.
Фильтр: по VIN (VW-типоразмер); шайба M14×1.5.

Дизель 2.2 DI-D (PSA DW12/4HN) — моторное масло

Допуски: ACEA C2/C3 5W-30 Low-SAPS, строго совместимо с DPF.
Объём: 5.8–6.4 л с фильтром (вариации по теплообменнику).
Фильтр: по VIN (PSA-тип/высокая пропускная способность).

МКПП (5MT/6MT) — трансмиссионное масло

Тип: API GL-4, SAE 75W-80; для жарких регионов допустим 75W-85 GL-4.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195 (0,946 л); 75W-85 — MZ320197.
Объём: 1.8–2.4 л (по коробке и приводу); уровень по кромке контрольного отверстия.

Вариатор Jatco F1CJA (JF011E) — CVTF

Жидкость: DiaQueen CVTF-J1 (ранние спецификации) или сервисно совместимый комплект DiaQueen CVTF-J4 при подтверждении по VIN; смешивание с ATF запрещено.
OEM CVTF-J4: MZ320185 (≈4 US qt ≈3.78 л), MZ321212 (1 US qt), MZ320262 (≈4 л ECO J4). Для J1 на ряде рынков — S0001610 (≈4 л).
Объёмы: частичный слив 4.2–5.0 л; полный 7.5–8.0 л.
Фильтры/прокладка: поддонный 2824A021; картридж 2921A007 + O-Ring 2921A006; прокладка поддона 2705A037.
Контроль уровня: через переливную трубку при 35–45 °C (первичное) и 50–60 °C (итог), селектор P-R-N-D-L-D-N-R-P.

АКП 6-ступ. Aisin (V6) — ATF

Жидкость: низковязкая класса WS (DiaQueen ATF-J2); универсальные ATF недопустимы.
Объёмы: частичный 3.5–4.5 л; полный 7.0–8.5 л.
Сервис: снятие/очистка поддона и магнитов, фильтр по VIN, новые шайбы пробок.

Раздатка/транскейс и полный привод

У версий с CVT — смазка общей CVTF; у 6AT — смазка общей ATF-J2.
Муфта задней оси — без отдельной замены жидкости (герметичный агрегат), обслуживается по факту ремонта.

Главные передачи/дифференциалы

Масло: GL-5 75W-90 гипоидное.
Объёмы: передний 1.0–1.3 л; задний 1.1–1.6 л; для LSD — масло, совместимое с фрикционами/модификатор трения.

Охлаждающая жидкость (все ДВС)

Тип: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
OEM: MZ320125 (≈3.785 л).
Объём системы: 6–7 л (бензин), 6.5–8.0 л (дизель, с доп. теплообменниками).
Интервалы: первый 5 лет/100 000 км, далее 4 года/60 000 км.

Тормозная жидкость

Тип: DOT-3/ DOT-4 по рынку.
OEM: MZ311987 (DOT-3 ≈354 мл), MZ320900 (DOT-4 SUPER4 ≈0.946 л).
Объём: 0.7–1.0 л; прокачка от дальнего контура, для ABS — сервисный режим.

Кондиционер

Хладагент: R134a на всём цикле; масса по шильдику (обычно 500–650 г).
Масло компрессора: PAG по модели компрессора; подбор по VIN.

Сводные OEM-позиции

Фильтр масла 4B/4J: 1230A040; 6B31: MD360935/MZ690150; шайба сливной M14×1.5.
CVTF: J4 — MZ320185/MZ321212/MZ320262; J1 — S0001610 (ринкозависимо). Фильтры CVT: 2824A021, 2921A007, 2921A006; прокладка 2705A037.
ATF 6AT (V6): DiaQueen ATF-J2 (WS); ATF SP-III — не применять.
МКПП: MZ320195 (75W-80), MZ320197 (75W-85).
Антифриз: MZ320125; тормозная: MZ311987/MZ320900.

Процедуры: всегда использовать новые уплотнительные шайбы; контролировать уровни по щупу/контрольным пробкам при предписанной температуре; на CVT соблюдать температурные окна и алгоритм селектора; в тяжёлых условиях (пыль/броды/буксировка) сокращать интервалы для CVTF/ATF и масел мостов на 30–40%.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Outlander II