Полное руководство по техническим жидкостям Mitsubishi Montero Sport II (2008–2015): двигатели 4D56/4M41/6B31, трансмиссии 5MT, 4AT V4A51 и 5AT V5A51, раздатка Super Select 4WD-II / Easy Select

Двигатели и коробки передач

Двигатели по рынкам: дизели 2.5 DI-D 4D56 (с VGT и без), 3.2 DI-D 4M41; бензин 3.0 V6 6B31. Коробки: 5-ступенчатая МКПП (семейство V5M), 4-ступенчатая АКП V4A51 (INVECS-II), поздние бензиновые версии — 5-ступенчатая АКП V5A51. Полный привод: Super Select 4WD-II (SS4-II) с понижающей передачей и межосевым дифференциалом; на части комплектаций — Easy Select (подключаемый передний мост без межосевого дифференциала). Далее — по узлам и жидкостям раздельно.

Двигатель 4D56 2.5 DI-D — моторное масло

Спецификация: ACEA C3/C2 Low-SAPS или API CJ-4/CK-4 при наличии DPF; для версий без DPF допустимы API CI-4/SL. Вязкость: 5W-30 (приоритет для DPF), 5W-40/0W-40 — при жарком климате/тяжелых условиях.
Заправочный объем: 6.0–6.5 л с фильтром (различается по теплообменнику).
OEM-фильтр масла: дизельный элемент подбирается по VIN; распространенные оригинальные номера поставки для 4D56 — MD069782/MD136466 (зависит от рынка), уплотнение — одноразовое.
Моменты и расходники: шайба сливной пробки М14×1.5 (алюминий), менять при каждой замене; момент затяжки пробки 30–40 Н·м.

Двигатель 4M41 3.2 DI-D — моторное масло

Спецификация: ACEA C3 5W-30 (DPF) либо ACEA A3/B4 5W-40 (без DPF, жаркий климат); допуски с низкой зольностью обязательны при наличии фильтра саж.
Объем системы: 7.5–7.9 л с фильтром.
Фильтр масла: дизельный высокопропускной — по VIN; уплотнение одноразовое.

Двигатель 6B31 3.0 V6 — моторное масло

Спецификация: API SP/SN+, вязкость 5W-30 (0W-30 в холодном климате, 5W-40 при высоких термонагрузках/буксировке).
Заправочный объем: 4.6–5.1 л с фильтром.
Фильтр масла: MD360935/MZ690150 (уточнять по VIN); шайба М14×1.5 — новая при каждой процедуре.

МКПП 5MT (V5M) — трансмиссионное масло

Тип жидкости: API GL-4, SAE 75W-80 (низковязкая для синхронизаторов из «желтых» металлов); для жаркого климата допустим 75W-85 GL-4.
OEM-артикулы: Mitsubishi NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195 (≈0.946 л); 75W-85 — MZ320197 (по рынкам).
Объем заправки: 2.0–2.4 л; уровень по кромке контрольного отверстия на горизонтальной площадке.

АКП V4A51 (4AT) и V5A51 (5AT) — ATF, фильтры, объемы

Тип ATF: только DiaQueen ATF SP-III (SP3) для обоих агрегатов поколения Montero Sport II.
OEM-канистры: MZ320200 (≈0.946 л) и региональные упаковки.
Емкости: частичный слив/залив 3.5–5.0 л; полный объем 7.0–8.5 л (зависит от теплообменника и конфигурации магистралей).
Сервисные элементы: прокладка поддона (по VIN), фильтр-приемник/сетчатый элемент (по VIN), магниты поддона; новые алюминиевые шайбы сливной/заливной пробок обязательны.
Процедура: слив на прогретой ATF, снятие поддона, очистка магнитов, замена прокладки и фильтра, залив через щуп/заливное, цикл селектора P-R-N-D-2-L, контроль уровня на рабочей температуре.

Раздаточная коробка — Super Select 4WD-II / Easy Select

SS4-II: рабочая жидкость ATF SP-III (общая философия — низковязкая ATF поколения SP3 для раздаток данного периода). Объем 1.3–1.6 л; контроль уровня по контрольной пробке.
Easy Select: также ATF SP-III; объем 1.1–1.4 л (зависит от корпуса).
Интервал: 60–80 тыс. км; при частых бродах/песке — 40–60 тыс. км.

Главные передачи и задний дифференциал

Масло: API GL-5 75W-90 (гипоидное); для LSD — либо специализированное GL-5 «для LSD», либо базовое GL-5 + модификатор трения по инструкции.
Объемы: передний дифференциал 1.0–1.3 л; задний дифференциал 1.1–1.6 л (зависит от типа моста и наличия LSD/блокировки).
Интервалы: 40–60 тыс. км (в тяжелых условиях — чаще).

Система охлаждения (все двигатели)

Тип: Mitsubishi Super Long Life Coolant (SLLC) Blue, премикс 50/50 на основе этиленгликоля (P-OAT).
OEM-артикул: MZ320125 (≈3.785 л).
Емкости: 6.5–7.5 л (4D56/6B31), до ~8.0 л (4M41 с доп. теплообменниками). При частичной замене уходит 3–5 л.
Интервалы: первый 5 лет/100 000 км, далее каждые 4 года/60 000 км; обязательное развоздушивание при прогреве с включенным отопителем.

Тормозная жидкость

Тип: DOT-4 предпочтительно (допускается DOT-3 для отдельных рынков).
OEM: DOT-3 MZ311987 (≈354 мл), DOT-4 SUPER4 MZ320900 (≈0.946 л).
Объем на полную замену: 0.9–1.2 л с учетом модуля ABS/ASC.

Кондиционер (HVAC)

Хладагент: R134a для всего периода; масса заправки — по шильдику под капотом (обычно 500–650 г в зависимости от рынка и комплектации).
Масло компрессора: PAG по типу компрессора; подбирать строго по маркировке агрегата и VIN.

Сводные артикулы и объемы

ATF SP-III: MZ320200; частичный слив 3.5–5.0 л, полный 7.0–8.5 л (V4A51/V5A51).
МКПП: GL-4 75W-80 — MZ320195; 2.0–2.4 л.
Раздатка SS4-II/Easy Select: ATF SP-III; 1.1–1.6 л.
Дифференциалы: GL-5 75W-90; передний 1.0–1.3 л, задний 1.1–1.6 л.
Охлаждение: SLLC Blue MZ320125; 6.5–8.0 л.
Тормоза: DOT-4 MZ320900 / DOT-3 MZ311987; 0.9–1.2 л.

Рекомендации: дизелям 4D56/4M41 с DPF — только Low-SAPS масла; после любого вмешательства в трансмиссии заменяйте все уплотнительные шайбы/кольца на новые, контролируйте уровни по щупам/пробкам при регламентной температуре. Для LSD используйте корректную спецификацию масла, чтобы исключить дрожание/шум фрикционов.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Montero Sport II