Технические жидкости Mitsubishi Montero Sport I (1996–2008): двигатели 2.5 4D56T, 2.8 4M40T, 3.0 V6 6G72, 3.5 V6 6G74, поздние рынки 3.8 V6 6G75; коробки 5MT V5MT1/R5M41 и 4AT V4AW2/V4AW3/V5A51 (по рынкам); раздатки Easy Select и Super Select 4WD; дифференциалы (задний LSD/блокировка — по опции)

Силовые агрегаты и трансмиссии — полный перечень

Двигатели: дизельные 4D56T 2.5 (турбо, интеркулер по рынкам) и 4M40T 2.8 (турбо, интеркулер), бензиновые 6G72 3.0 V6, 6G74 3.5 V6, на ряде рынков поздних лет — 6G75 3.8 V6. МКПП: V5MT1/R5M41, усиленные под высокие нагрузки; АКПП: V4AW2/V4AW3 (4AT) и в отдельных спецификациях — 5-диапазонная V5A51. Системы привода: Easy Select (2H/4H/4L без межосевого дифференциала) и Super Select 4WD (SS4-I) с межосевым дифференциалом и блокировкой режимов 4HLc/4LLc. Задний дифференциал — гипоидный, варианты: открытый, LSD или механическая блокировка; передний — гипоидный.

Моторные масла — дизели 4D56T/4M40T

4D56T: ACEA C3 5W-30 либо ACEA A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4; объём 5.5–6.5 л с фильтром; фильтр 1230A040 (усиленный MZ690116); топливный фильтр MD069782/MD136466; интервал 10 000–15 000 км (пыль/броды/буксировка — 7 500–10 000 км); момент пробки 25–35 Н·м; алюминиевая шайба M14×1.5.
4M40T: ACEA C3 5W-30 или A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4; объём 6.8–7.6 л; фильтр 1230A040/MZ690116; топливный фильтр MD069782/MD136466; интервал 10 000–15 000 км (тяжёлые 7 500–10 000 км).

Моторные масла — бензиновые 6G72/6G74/6G75

6G72 3.0 V6: API SP/SN+; ILSAC GF-6A 5W-30/0W-30; 5W-40/0W-40 для жарких условий; объём 4.6–5.2 л с фильтром.
6G74 3.5 V6: API SP/SN+; 5W-30/0W-30; 5W-40/0W-40 при нагрузках; объём 4.9–5.6 л с фильтром.
6G75 3.8 V6: API SP/SN+; 5W-30/0W-30; 5W-40 для высоких температур; объём 5.2–5.8 л с фильтром.
Общее для бензиновых: фильтр 1230A040 или MZ690116; шайба M14×1.5; интервал 10 000–12 000 км (тяжёлые 7 500–10 000 км); момент пробки 25–35 Н·м; фильтр — от руки + ¾ оборота.

МКПП 5MT V5MT1/R5M41 — трансмиссионное масло

Тип: API GL-4 только; GL-5 недопустим для синхронизаторов.
Вязкость: SAE 75W-85 для жарких условий, SAE 75W-80 для умеренного климата.
OEM: MZ320197 (75W-85 GL-4), MZ320195 (75W-80 GL-4).
Объём: 2.6–3.1 л; уровень по кромке контрольной пробки; интервал 60–80 тыс. км, при внедорожной эксплуатации 40–60 тыс. км.

АКПП V4AW2/V4AW3/V5A51 — ATF и регламент

Жидкость: DiaQueen ATF SP-III для всех указанных АКПП.
OEM: MZ320200 (~0.946 л).
Объёмы: частичный слив 3.5–5.0 л; полный «сухой» запас 7.5–9.5 л (V5A51 ближе к верхней границе).
Сервис: прокладка поддона и сетчатый фильтр — по VIN; очистка магнитов; новые алюминиевые шайбы; болты поддона 8–12 Н·м; сливная пробка 25–35 Н·м; контроль уровня ATF на «HOT» после цикла P→R→N→D→3/2→L→D→N→R→P.

Раздаточные коробки — Easy Select и Super Select 4WD

Easy Select: API GL-5 75W-90; объём 1.2–1.6 л; интервал 40–60 тыс. км.
Super Select 4WD (SS4-I): API GL-5 75W-90; объём 1.4–1.8 л; при частых режимах 4HLc/4LLc — сокращать интервал до 30–40 тыс. км; обязательна устойчивость масла к сдвигу.

Дифференциалы — передний/задний

Передний дифференциал: GL-5 75W-90; объём 1.0–1.3 л; регламент 40–60 тыс. км.
Задний открытый: GL-5 75W-90; объём 2.3–3.0 л; регламент 40–60 тыс. км.
Задний LSD/блокировка: использовать GL-5 75W-90 «для LSD» или модификатор трения; объём 2.3–3.0 л; при тяжёлой внедорожной эксплуатации — 30–40 тыс. км; после брода — внеплановый контроль на эмульсию.

Охлаждающая жидкость — все ДВС

Тип: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
OEM: MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 4D56 — 8.0–9.0 л; 4M40 — 9.0–10.5 л; 6G72 — 8.0–9.0 л; 6G74 — 9.0–10.5 л; 6G75 — 9.5–11.0 л; частичная замена 4.0–5.0 л; первый интервал 5 лет/100 000 км, далее 4 года/60 000 км.

Тормозная система

Жидкость: DOT-4 (предпочтительно); DOT-3 допустима на ранних рынках.
OEM: MZ320900 (DOT-4 ~0.946 л); MZ311987 (DOT-3 ~354 мл).
Полная замена: 0.9–1.3 л; регламент 2 года; прокачка от дальнего контура к ближнему; ABS — режим сервисной прокачки.

Гидроусилитель руля

Жидкость: ATF SP-III; объём ~1.0–1.3 л; метод — вытеснение через обратку; интервал 60–80 тыс. км или по состоянию (шум/пена/потемнение).

Кондиционер

Хладагент: R134a; масса 650–800 г; точная величина — подкапотный шильдик.
Масло компрессора: PAG согласно маркировке; корректировать дозу при замене узлов; подбор каталожного номера по VIN.

Сводные OEM и контрольные моменты

Фильтр масла 1230A040; усиленный MZ690116; дизельный топливный MD069782/MD136466; шайба M14×1.5.
МКПП: MZ320195/MZ320197 — 2.6–3.1 л.
АКПП: ATF SP-III MZ320200 — 3.5–5.0 л частично / 7.5–9.5 л полный объём.
Раздатка Easy Select/SS4-I: GL-5 75W-90 — 1.2–1.6 л / 1.4–1.8 л.
Дифференциалы: передний 1.0–1.3 л GL-5; задний 2.3–3.0 л GL-5; для LSD — формула «LSD» или модификатор.
ОЖ: MZ320125; тормозная: MZ320900/MZ311987; ГУР: ATF SP-III. При любом сливе использовать новые алюминиевые шайбы; затяжка пробок 25–35 Н·м, болты поддона АКП 8–12 Н·м; после бродов — контроль эмульсии в раздатке и редукторах и очистка магнитов.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Montero Sport I