Технические жидкости Mitsubishi Montero II (1991–1999): двигатели 2.5 4D56T, 2.8 4M40T, 3.0 V6 6G72, 3.5 V6 6G74 (SOHC/DOHC); коробки 5MT V5MT1/R5M41 и 4AT V4AW2/V4AW3; раздатка Super Select 4WD-II (2H/4H/4HLc/4LLc); дифференциалы (LSD/блокировка — по опции)

Состав агрегатов и особенности привода

Дизели: 4D56T 2.5 турбо (интеркулер по рынкам), 4M40T 2.8 турбо с интеркулером. Бензин: 6G72 3.0 V6 SOHC, 6G74 3.5 V6 SOHC/DOHC. МКПП: V5MT1/R5M41 усиленные. АКПП: V4AW2/V4AW3 4-ступенчатые. Полный привод: Super Select 4WD-II — 2H/4H (полный привод с межосевым дифференциалом), 4HLc (межосевая блокировка), 4LLc (пониженный ряд с блокировкой). Передний/задний гипоидные дифференциалы; задний — открытый/LSD/с механической блокировкой в зависимости от комплектации.

Двигатели — дизельные 4D56T/4M40T

4D56T 2.5: масла ACEA C3 5W-30 или A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4 и выше; объём 5.5–6.5 л с фильтром; фильтр масла 1230A040 или усиленный MZ690116; топливный фильтр MD069782/MD136466; интервал 10 000–15 000 км или 12 мес.; тяжёлые условия 7 500–10 000 км; момент пробки 25–35 Н·м; шайба M14×1.5.
4M40T 2.8: ACEA C3 5W-30 либо A3/B4 5W-40; API CH-4/CI-4; объём 6.8–7.6 л; фильтр 1230A040/MZ690116; топливный MD069782/MD136466; регламент 10 000–15 000 км (тяжёлые — 7 500–10 000 км).

Двигатели — бензиновые 6G72/6G74

6G72 3.0 V6: API SP/SN+; 5W-30/0W-30 базово; 5W-40/0W-40 при жаре/буксировке; объём 4.6–5.2 л с фильтром; масляный фильтр 1230A040/MZ690116; шайба M14×1.5; интервал 10 000–12 000 км (тяжёлые 7 500–10 000 км).
6G74 3.5 V6 SOHC/DOHC: API SP/SN+; 5W-30/0W-30 универсально; 5W-40/0W-40 при активной езде/высоких температурах; объём 4.9–5.6 л с фильтром; фильтр 1230A040/MZ690116; шайба M14×1.5; интервал 10 000–12 000 км.

МКПП 5MT V5MT1/R5M41 — трансмиссионное масло

Тип допуска: исключительно API GL-4 (совместимость с синхронизаторами); GL-5 в коробку не применять.
Вязкости: SAE 75W-80 для умеренного климата; SAE 75W-85 для жарких условий/длительных скоростей.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195; DiaQueen 75W-85 GL-4 — MZ320197.
Заправочный объём: 2.6–3.1 л; уровень — по кромке контрольного отверстия; регламент 60–80 тыс. км; тяжёлые условия 40–60 тыс. км.

АКПП 4AT V4AW2/V4AW3 — ATF и обслуживание

Жидкость: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III.
OEM: MZ320200 (~0.946 л).
Объёмы: частичный слив 3.5–5.0 л; полный «сухой» 7.5–9.2 л в зависимости от теплообменника и магистралей.
Сервис: прокладка поддона и сетчатый фильтр-приёмник — по VIN; очистка магнитов обязательна; алюминиевые шайбы пробок — новые при каждом обслуживании.
Моменты/уровень: болты поддона 8–12 Н·м; пробка 25–35 Н·м; проверка уровня ATF по «HOT» после цикла P→R→N→D→3/2→L→D→N→R→P.

Раздаточная коробка Super Select 4WD-II (2H/4H/4HLc/4LLc)

Масло: API GL-5 75W-90 гипоидное с высокой сдвиговой стабильностью (работа в режимах блокировок требует противозадирных присадок).
Заправочный объём: 1.4–1.8 л (картер с межосевым дифференциалом).
Интервал: 40–60 тыс. км; при частом использовании 4HLc/4LLc, езде по песку/бродам — 30–40 тыс. км; обязательная проверка на эмульсию, очистка магнитов.

Дифференциалы передний и задний

Передний: API GL-5 75W-90; объём 1.0–1.3 л; регламент 40–60 тыс. км.
Задний открытый: API GL-5 75W-90; объём 2.3–3.0 л (по размеру картера); регламент 40–60 тыс. км.
Задний LSD/блокировка: использовать GL-5 75W-90 «для LSD» или GL-5 + модификатор трения; объём 2.3–3.0 л; тяжёлые условия — 30–40 тыс. км; после водных процедур — внеплановый контроль.

Система охлаждения (все двигатели)

ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
OEM: MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 4D56 — 8.0–9.0 л; 4M40 — 9.0–10.5 л; 6G72 — 8.0–9.0 л; 6G74 — 9.0–10.5 л; частичная замена 4.0–5.0 л.
Интервалы: первая замена 5 лет/100 000 км; далее 4 года/60 000 км; развоздушка на включённой печке, повторная проверка уровня «на холодную».

Тормозная система

Жидкость: DOT-4 (предпочтительно); DOT-3 допустима на ранних конфигурациях.
OEM: MZ320900 (DOT-4 ~0.946 л); MZ311987 (DOT-3 ~0.354 л).
Объём полной замены: 0.9–1.3 л; регламент 2 года; ABS — прокачка в сервисном режиме.

Гидроусилитель руля

Жидкость: ATF SP-III; объём ~1.0–1.3 л; метод — вытеснение через обратку; интервал 60–80 тыс. км или по состоянию (потемнение/шум/пена).

Кондиционер

Хладагент: R134a; масса 650–800 г по типу компрессора/конденсора; точная норма — на шильдике в моторном отсеке.
Масло компрессора: PAG согласно маркировке агрегата; подбор по VIN; корректировка объёма при замене компонентов — по техкарте.

Сводные OEM-позиции и контрольные значения

Фильтр масла ДВС: 1230A040; усиленный MZ690116; дизельный топливный MD069782/MD136466; шайба сливной пробки M14×1.5.
МКПП: DiaQueen GL-4 — MZ320195 (75W-80)/MZ320197 (75W-85) — 2.6–3.1 л.
АКПП: ATF SP-III — MZ320200 — 3.5–5.0 л частично / 7.5–9.2 л полный объём.
Раздатка SS4-II: GL-5 75W-90 — 1.4–1.8 л.
Дифференциалы: передний 1.0–1.3 л GL-5; задний 2.3–3.0 л GL-5; для LSD — формула «LSD» или модификатор трения.
ОЖ/тормозная/ГУР: MZ320125 / MZ320900/MZ311987 / ATF SP-III; крепёж: сливные пробки 25–35 Н·м; болты поддона АКП 8–12 Н·м; после песка/бродов — внеплановая проверка масел трансмиссии на эмульсию и очистка магнитов.

Моторное масло NGN для Mitsubishi Montero II