Технические жидкости Mitsubishi Mirage IV (1991–1995): двигатели 4G13 1.3 MPI, 4G15 1.5 MPI, 4G91 1.5 DOHC, 4G92 1.6 SOHC/DOHC/MIVEC (Cyborg/RS), 4G93 1.8 MPI, дизель 4D68 2.0 (по рынкам); трансмиссии 5MT F5M22/F5M33, 4AT F4A22/F4A33, редкие AWD трансаксы с вискомуфтой и задним гипоидным мостом. Полные спецификации жидкостей, объёмы, интервалы и OEM-артикулы

Платформа CB/CC принесла широкий спектр моторов, включая спортивные MIVEC, и разные приводы. Ниже — точные жидкости и нормы без сокращений.

Двигатели — моторное масло и расходники

4G13 1.3 MPI: API SP/SN+; ILSAC GF-6A; вязкости 0W-30/5W-30; объём 3.2–3.8 л; интервал 10–12 тыс. км.
4G15 1.5 MPI: API SP/SN+; 0W-30/5W-30, при жаре 5W/0W-40; объём 3.5–4.1 л; 10–12 тыс. км.
4G91 1.5 DOHC: API SP/SN+; 0W-30/5W-30; 3.6–4.2 л; 10–12 тыс. км.
4G92 1.6 SOHC/DOHC/MIVEC: API SP/SN+; для DOHC/MIVEC при активной езде — ACEA A3/B4 5W-40/0W-40; объём 3.7–4.4 л; интервалы 10–12 тыс. км, при нагрузках 7.5–10 тыс. км.
4G93 1.8 MPI: API SP/SN+; 0W/5W-30 (жара 5W/0W-40); объём 4.1–4.7 л; 10–12 тыс. км.
4D68 2.0 дизель: ACEA A3/B4 5W-40 либо ACEA C3 5W-30; API CH-4/CI-4/CK-4; объём 4.8–5.6 л; 10–15 тыс. км (тяжёлые 7.5–10 тыс.).
OEM: масляный фильтр 1230A040; усиленный MZ690116; дизельный топливный MD069782/MD136466; бензиновый внешний фильтр MD348631 (для версий с внешним фильтром); шайба M14×1.5; момент пробки 25–35 Н·м; фильтр — от руки + ¾ оборота.

Масло: исключительно API GL-4.
Вязкости: 75W-80 (холод), 75W-85 (жара/нагрузки); для F5M33 при треке допустимо GL-4 75W-90.
OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 MZ320195; DiaQueen 75W-85 GL-4 MZ320197.
Заправка: 2.2–2.6 л; регламент 60–80 тыс. км, тяжёлые 40–60 тыс. км.

ATF: Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III; MZ320200 (~0.946 л).
Объёмы: частично 3.0–4.5 л; «сухой» 6.5–8.5 л.
Сервис: прокладка поддона/сетчатый фильтр — по VIN; магниты — очистить; болты поддона 8–12 Н·м; сливная 25–35 Н·м; уровень по «HOT» после стандартного цикла селектора.

Межосевой/раздаточный узел (attached/transaxle): API GL-5 75W-90; объём 0.6–0.9 л; замена 40–60 тыс. км; при активной езде/снеге — 30–40 тыс. км.
Задний дифференциал: GL-5 75W-90; при наличии LSD — «GL-5 для LSD» либо GL-5 + модификатор. Объём 0.8–1.2 л; 40–60 тыс. км.
Передний дифференциал у FWD интегрирован в КПП и смазывается маслом МКПП/АТ; отдельной заливки гипоидного масла не требуется.

ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue P-OAT 50/50; MZ320125 (~3.785 л).
Объёмы: 4G13/4G15/4G91/4G92 — 5.8–6.8 л; 4G93 — 6.5–7.5 л; 4D68 — 7.0–8.0 л.
Интервалы: первая замена 5 лет/100 000 км; далее 4 года/60 000 км; после заливки — развоздушка с включённой печкой и повторная проверка «на холодную».

Тормозная: DOT-4 предпочтительно (MZ320900 0.946 л), DOT-3 допустима (MZ311987 0.354 л); общий объём 0.7–1.1 л; каждые 2 года; ABS — прокачка в сервисном режиме.
ГУР: ATF SP-III; 0.8–1.1 л; метод замены — вытеснение через обратку; 60–80 тыс. км или по состоянию.
Кондиционер: ранние партии — R12; при ретрофите — R134a 500–700 г; масло компрессора PAG по маркировке агрегата; при конверсии — обязательная замена ресивера-осушителя.

Фильтры: 1230A040 (масляный), MZ690116 (усиленный), MD069782/MD136466 (дизельный топливный), MD348631 (бензиновый внешний), шайба M14×1.5.
Трансмиссии: MZ320195/MZ320197 (МКПП) 2.2–2.6 л; MZ320200 (ATF SP-III) 3.0–4.5 л частично / 6.5–8.5 л «сухой».
Раздатка/диффы AWD: GL-5 75W-90 — раздатка 0.6–0.9 л; задний 0.8–1.2 л; при LSD — «LSD» формула.
ОЖ/тормозная/ГУР/AC: MZ320125 / MZ320900 или MZ311987 / ATF SP-III / R12 или R134a. Крепёж: пробки картеров 25–35 Н·м; болты поддонов АКП 8–12 Н·м. После бродов/снега — внеплановая проверка трансмиссионных масел на эмульсию; после любой замены — короткий пробег и повторная проверка уровней «на холодную».