Компоновка: мини-MPV на платформе Lancer. Двигатели: 4G13 1.3 MPI (ранние), 4G15 1.5 MPI/GDI, 4G18 1.6 MPI (локально), 4G93 1.8 GDI. Трансмиссии: механика 5MT F5M41; автоматы 4AT INVECS-II F4A41/F4A42; бесступенчатая INVECS-III CVT (Jatco F1C1/F1CJA) на большинстве комплектаций с селектором Sport Mode. Привод — передний; на отдельных комплектациях встречался 4WD с задним гипоидным дифференциалом. Ниже — конкретные допуски, объёмы и артикулы.

Двигатель 4G13 1.3 MPI — моторное масло

• Спецификация: API SP/SN+, ILSAC GF-6A.
• Вязкости: 0W-30/5W-30; в жарком климате 5W-40/0W-40.
• Объём: 3.2–3.8 л с фильтром.
• OEM: масляный фильтр 1230A040; усиленный MZ690116; шайба M14×1.5.
• Интервал: 10 000–12 000 км/12 мес.; момент пробки 25–35 Н·м.

Двигатель 4G15 1.5 MPI/GDI — моторное масло

• MPI: API SP/SN+, ILSAC GF-6A; 0W-30/5W-30, при высоких температурах 5W-40/0W-40. Объём 3.5–4.1 л с фильтром; интервал 10 000–12 000 км.
• GDI: ACEA C2/C3 0W-30/5W-30 или API SP с низкой испаряемостью; объём 3.6–4.2 л; интервал 7 500–10 000 км из-за чувствительности GDI к качеству масла.
• OEM: 1230A040/MZ690116; шайба M14×1.5.

Двигатель 4G18 1.6 MPI — моторное масло

• Спецификация: API SP/SN+, ILSAC GF-6A.
• Вязкости: 0W-30/5W-30; допускается 5W-40/0W-40 при жаре.
• Объём: 3.7–4.3 л с фильтром; OEM 1230A040/MZ690116; интервал 10 000–12 000 км.

Двигатель 4G93 1.8 GDI — моторное масло

• Спецификация: ACEA C3 5W-30 либо ACEA A3/B4 5W-40 при активной эксплуатации; HTHS ≥3.5 предпочтительно.
• Объём: 4.2–4.8 л с фильтром.
• OEM: 1230A040/MZ690116; шайба M14×1.5.
• Интервал: 7 500–10 000 км; при городской эксплуатации с частыми холодными пусками — 5 000–7 500 км.

МКПП 5MT F5M41 — трансмиссионное масло

• Допуск: API GL-4 только.
• Вязкость: SAE 75W-80 для комфорта холодных включений; SAE 75W-85 для жарких регионов.
• OEM: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 — MZ320195; DiaQueen 75W-85 GL-4 — MZ320197.
• Объём: 2.1–2.6 л; регламент замены 60–80 тыс. км, тяжёлые условия 40–60 тыс. км.

АКПП 4AT F4A41/F4A42 — ATF и обслуживание

• Жидкость: DiaQueen ATF SP-III.
• OEM: MZ320200 (~0.946 л).
• Объёмы: частичный слив 3.5–4.5 л; полный «сухой» 7.0–8.8 л.
• Сервис: прокладка поддона/сетчатый фильтр — по VIN; очистка магнитов поддона обязательна; болты поддона 8–12 Н·м; сливная пробка 25–35 Н·м; контроль уровня по «HOT» после цикла P→R→N→D→2→L→D→N→R→P.

CVT INVECS-III (Jatco F1C1/F1CJA) — CVTF и сервис

• Жидкость: DiaQueen CVTF-J1 (ранние) / DiaQueen CVTF-J4 (поздние поставки). OEM: MZ320185 (CVTF-J1 4 л), 4035A138 (CVTF-J4 4 л), 4035A134 (CVTF-J4 1 л).
• Объёмы: сервис 4.0–5.5 л; «сухой» 7.0–8.0 л.
• Сервис: обязательный контроль температуры, чистота инструмента, запрет на смешивание с ATF SP-III; при пробуксовках — внеплановая замена и адаптация.

Варианты 4WD — задний дифференциал

• Задний гипоидный дифференциал: API GL-5 75W-90; при наличии LSD — использовать «GL-5 для LSD» либо GL-5 + модификатор трения.
• Объём: 1.0–1.4 л; интервал 40–60 тыс. км; при бродах/снеге — 30–40 тыс. км с проверкой эмульсии и очисткой магнитов пробок.

Система охлаждения — все двигатели

• ОЖ: Mitsubishi Super Long Life Coolant Blue (P-OAT) 50/50.
• OEM: MZ320125 (~3.785 л).
• Объёмы: 4G13 — 5.5–6.5 л; 4G15 — 6.0–6.8 л; 4G18 — 6.0–7.0 л; 4G93 — 6.5–7.5 л. Частичная замена 3.0–4.0 л.
• Интервалы: первая замена 5 лет/100 000 км; далее 4 года/60 000 км; развоздушка при включенной печке и повторная проверка уровня «на холодную».

Тормозная система

• Жидкость: DOT-4 предпочтительна; DOT-3 допустима для ранних партий.
• OEM: MZ320900 (DOT-4 ~0.946 л); MZ311987 (DOT-3 ~0.354 л).
• Объём: 0.8–1.1 л; интервал 2 года; для ABS — прокачка в сервисном режиме.

Гидроусилитель руля

• Жидкость: ATF SP-III; объём 0.8–1.1 л; замена методом вытеснения через обратку; регламент 60–80 тыс. км или по состоянию.

Кондиционер

• Хладагент: R134a; масса 500–650 г по конфигурации; масло компрессора PAG согласно маркировке.

Сводные OEM и контрольные значения

• Фильтр масла: 1230A040; усиленный MZ690116; шайба M14×1.5. Для GDI обязательна чистота масла и своевременные интервалы.
• МКПП: MZ320195 (75W-80) / MZ320197 (75W-85) — 2.1–2.6 л.
• АКПП: MZ320200 (ATF SP-III) — 3.5–4.5 л частично / 7.0–8.8 л полный.
• CVT: MZ320185 (CVTF-J1) / 4035A138, 4035A134 (CVTF-J4) — 4.0–5.5 л сервис / 7.0–8.0 л «сухой».
• ОЖ/тормозная/ГУР/AC: MZ320125 / MZ320900 или MZ311987 / ATF SP-III / R134a; крепёж: пробки картеров 25–35 Н·м, болты поддона АКП 8–12 Н·м; обязательная очистка магнитов поддонов/пробок при каждом вскрытии.